極狐終于坐不住了，這回出來(lái)的阿爾法S5增程版，與其說(shuō)是新車(chē)，不如說(shuō)是極狐的一張保命符。

純電市場(chǎng)現(xiàn)在卷成什么樣了，大家心里都有數(shù)，光靠那點(diǎn)“麥格納底盤(pán)”的情懷，根本填不飽肚子。

這次工信部申報(bào)圖一出，意圖很明顯，就是要下場(chǎng)跟深藍(lán)SL03和零跑C01（參數(shù)丨圖片）這些“價(jià)格屠夫”搶肉吃。

官方搞了個(gè)新綠色，照片里這顏色確實(shí)搶眼，有點(diǎn)像那種磨砂質(zhì)感的戰(zhàn)斗灰綠。

前臉把格柵封得死死的，兩邊那個(gè)C字形的導(dǎo)流槽做得比現(xiàn)款更夸張。這車(chē)燈瞇著眼，透著一股子狠勁。

尺寸上有點(diǎn)意思。車(chē)長(zhǎng)4820毫米，選裝套件后能拉到4886毫米。這多出來(lái)的幾厘米，估計(jì)全在保險(xiǎn)杠的造型上。軸距2900毫米，這數(shù)據(jù)放在中型轎車(chē)?yán)锼闶堑谝惶蓐?duì)。

側(cè)面線(xiàn)條還是那個(gè)溜背造型，隱藏式門(mén)把手、雙色輪圈這些花哨配置一個(gè)不少。

車(chē)尾那貫穿式尾燈，中間嵌著極狐的標(biāo)，亮起來(lái)辨識(shí)度是有，但總覺(jué)得屁股收得太急，有點(diǎn)虎頭蛇尾的感覺(jué)。

重點(diǎn)來(lái)了，也是這車(chē)最大的爭(zhēng)議點(diǎn)，動(dòng)力系統(tǒng)。

增程版用的是一臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)增程器。注意，是1.5L自吸，不是1.5T渦輪增壓。最大功率77千瓦。

這數(shù)據(jù)放在2026年看，真的有點(diǎn)寒酸?？纯锤舯谏钏{(lán)用的增程器雖然也有自吸的，但人家那是為了把價(jià)格壓到13萬(wàn)以?xún)?nèi)。

極狐一直標(biāo)榜自己是“高端智能”，用個(gè)77千瓦的增程器，我就擔(dān)心一個(gè)事，虧電狀態(tài)下，滿(mǎn)載爬長(zhǎng)坡，這車(chē)會(huì)不會(huì)“光吼不走”？

電機(jī)倒是給力，后置單電機(jī)200千瓦，272匹馬力。這動(dòng)力推個(gè)兩噸不到的車(chē)，起步燒胎、紅綠燈秒個(gè)思域肯定沒(méi)問(wèn)題。只要電池有電，這車(chē)開(kāi)起來(lái)絕對(duì)爽快。

電池配的是27.4度電的磷酸鐵鋰，寧德時(shí)代的貨。純電續(xù)航175公里。這數(shù)據(jù)很雞賊，市區(qū)代步兩三天充一次電夠用，但要是想把它當(dāng)純電車(chē)開(kāi)，冬天開(kāi)了暖氣，實(shí)際續(xù)航能跑個(gè)100公里出頭就算燒高香了。

底盤(pán)這塊我得幫極狐說(shuō)句話(huà)。這車(chē)的底子是麥格納調(diào)的，開(kāi)過(guò)現(xiàn)款S5的人都知道，懸架的韌性、過(guò)彎的支撐性，在同級(jí)別里確實(shí)是第一梯隊(duì)。

它不是那種軟塌塌的“大沙發(fā)”，而是那種能讓你感覺(jué)到路面信息，但又不會(huì)顛得你屁股疼的高級(jí)感。

要是增程版因?yàn)榧恿税l(fā)動(dòng)機(jī)和油箱，破壞了原本的前后配重比，把這唯一的優(yōu)點(diǎn)搞丟了，那極狐就真的沒(méi)救了。

內(nèi)飾這次官圖沒(méi)細(xì)放，但參考現(xiàn)款，大概率還是那套極簡(jiǎn)風(fēng)格。我就想問(wèn)問(wèn)極狐的工程師，車(chē)機(jī)系統(tǒng)的邏輯優(yōu)化了沒(méi)有？

之前的版本，菜單藏得深，語(yǔ)音識(shí)別有時(shí)候跟耳背一樣，這種低級(jí)錯(cuò)誤在增程版上要是再出現(xiàn)，消費(fèi)者可沒(méi)那么多耐心陪你OTA。

現(xiàn)在最大的懸念就是價(jià)格。

純電版現(xiàn)在的行情已經(jīng)殺紅了眼。增程版既然用了成本更低的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，電池也比純電版小了一半多，這價(jià)格要是敢定在15萬(wàn)以上，基本就是“見(jiàn)光死”。

參考深藍(lán)SL03和零跑C01的定價(jià)，極狐阿爾法S5增程版要想活下去，起售價(jià)必須干到13萬(wàn)級(jí)別，甚至更低。

對(duì)于想買(mǎi)這車(chē)的朋友，我的建議很直接，盯緊了它的虧電油耗和噪音控制。

增程器介入的那一刻，要是動(dòng)靜大得像拖拉機(jī)，或者虧電油耗飆到7、8個(gè)油，那這增程系統(tǒng)就是個(gè)累贅。