哈嘍，大家好！小洲這篇國際評論，主要來分析加拿大總理訪華后，特朗普曾公開威脅若中加簽署合作協(xié)議將對加拿大加稅，而今特朗普突然將矛頭對準美加大橋，揚言要得到至少一半的所有權(quán)，這背后隱藏著特朗普怎樣的算計？對美加關(guān)系會有何影響？

戈迪·豪國際大橋本是美加邊境的“希望工程”，這座以加拿大傳奇冰球運動員命名的跨境大橋，2018年正式開工，歷時近8年建設(shè)，原定于2026年下半年通車。

該橋是北美最繁忙陸路口岸的關(guān)鍵升級項目，建成后將極大提升兩國貨物通行效率，帶動底特律、溫莎兩市經(jīng)濟復蘇，惠及數(shù)百萬民眾。

根據(jù)雙邊協(xié)議，加拿大政府負責大橋未來36年的運營、維護與修復工作，是項目的核心出資與承建方。

可就在一切就緒、靜待通車之際，特朗普直接“截胡”，當?shù)貢r間2月9日，他在社交平臺連發(fā)數(shù)條內(nèi)容，羅列對加拿大的一連串不滿。

加拿大擁有大橋所有權(quán)、加方商店拒絕銷售部分美國酒精飲料、對美國乳制品征收高關(guān)稅，甚至直接點名加拿大與中國的聯(lián)系，將大橋問題與中加關(guān)系強行綁定。

特朗普的威脅直白又蠻橫，除非美國獲得為之付出的一切的充分補償，否則他不會允許這座大橋通車，更重要的是，加拿大必須給予美國應(yīng)得的公平與尊重。

他甚至直接獅子大開口，美方將立即啟動談判，鑒于美國給予他們的一切，美國或許至少應(yīng)擁有該資產(chǎn)一半的所有權(quán)。

近46億美元的跨國大橋，加拿大出錢出力、耗時多年建成，特朗普一句話就要搶走一半產(chǎn)權(quán)，不給就阻止通車，這種近乎“明搶”的操作，徹底刷新國際政治底線。

消息一出，美加兩國輿論炸鍋，加拿大駐美大使館、密歇根州州長辦公室、溫莎-底特律大橋管理局均未立即回應(yīng)，沉默背后是對美國霸權(quán)的無奈與憤怒。

特朗普為何突然對一座跨境大橋下手？看似是貿(mào)易糾紛，實則是針對卡尼的政治報復，而卡尼訪華正是壓垮美加虛假盟友關(guān)系的最后一根稻草。

1月22日在瑞士達沃斯世界經(jīng)濟論壇年會上，特朗普公開狂言“加拿大之所以存在全靠美國”，要求卡尼“記住這句話”。

面對美國的主權(quán)羞辱，卡尼當場強硬反駁，直言“加拿大的存在并非仰賴美國，加拿大人是自己國家的主人”，公開戳破美國的霸權(quán)謊言，讓特朗普顏面盡失。

而在此之前，卡尼為了進一步推進多元外交，更是開啟訪華行程，試圖深化中加經(jīng)貿(mào)合作，擺脫對美國的單方面依賴。

這一系列操作徹底觸碰了特朗普的“逆鱗”，在特朗普眼里，加拿大只能是美國的“附庸”，既不能反駁美國，更不能與中國走近。

于是特朗普選擇用最狠的方式報復：掐斷美加經(jīng)濟大動脈，戈迪·豪國際大橋是加拿大貨物輸美的核心通道。

一旦被阻止通車，加拿大制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、物流業(yè)將遭受重創(chuàng)，底特律所在的美國密歇根州也會跟著遭殃。

特朗普明知此舉會兩敗俱傷，卻依然執(zhí)意為之，就是要通過“自殘式威脅”，逼卡尼低頭服軟，放棄多元外交，徹底聽命于美國。

這場大橋爭端本質(zhì)上是美國對盟友主權(quán)的粗暴踐踏，是特朗普“美國優(yōu)先”霸權(quán)邏輯的極致體現(xiàn)。

值得注意的是，特朗普的威脅遠不止搶大橋這么簡單，他把大橋當成“萬能籌碼”，一次性捆綁多個議題，試圖一次性榨干加拿大的全部利益，把貿(mào)易霸凌玩到了新高度。

一座跨境大橋被強行綁定農(nóng)業(yè)、貿(mào)易、外交等多個領(lǐng)域，成為特朗普要挾加拿大的“萬能工具”。

這種“一攬子施壓”的套路是美國對待盟友的慣用手段，此前美國曾以國防安全為由，逼迫加拿大、墨西哥重簽北美自貿(mào)協(xié)定，攫取不對稱貿(mào)易利益。

如今又用大橋做要挾，試圖讓加拿大在所有議題上全面妥協(xié)，特朗普的邏輯很簡單：只要是美國想要的，盟友就必須給，否則就讓你付出慘痛代價。

可特朗普忽略了一個基本事實：戈迪·豪國際大橋是雙邊合作項目，并非加拿大單方面受益。

大橋通車，美國密歇根州的制造業(yè)、物流業(yè)將迎來巨大發(fā)展，數(shù)百萬美國民眾也能享受便利。

阻止大橋通車本質(zhì)上是“用密歇根州民眾的利益，懲罰加拿大”，連美國國內(nèi)政客都看不下去。

密歇根州民主黨參議員埃莉薩·斯洛特金公開強烈譴責，直言阻止大橋項目將產(chǎn)生嚴重后果，特朗普是在“用他發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn)懲罰密歇根州民眾”。

當?shù)厣探?、工會也紛紛發(fā)聲反對，認為特朗普的舉動是政治胡鬧，會毀掉兩國多年的合作成果。

一直以來美加都被稱為“最親密盟友”，兩國邊境不設(shè)防、經(jīng)貿(mào)深度綁定、安全協(xié)同合作，可特朗普的一系列操作，讓這份“特殊關(guān)系”徹底破碎。

從“加拿大存在靠美國”的主權(quán)羞辱，到搶47億大橋的經(jīng)濟霸凌，美國已經(jīng)不再掩飾對加拿大的控制欲，盟友變附庸的野心昭然若揭。

對卡尼而言，如今陷入進退兩難的絕境：妥協(xié)就等于放棄國家主權(quán)，接受美國的不平等條約，成為加拿大歷史的罪人，不妥協(xié)，大橋通車受阻，國內(nèi)經(jīng)濟將遭受重創(chuàng)，民眾壓力會接踵而至。

而特朗普正是看準了這一點，才敢肆無忌憚地極限施壓，把加拿大逼到墻角，但加拿大早已不是任人拿捏的軟柿子。

卡尼在達沃斯的硬剛、訪華的行動，已經(jīng)表明加拿大尋求獨立外交、擺脫美國控制的決心。

事實上加拿大對美國的單邊霸凌早已忍無可忍，乳制品關(guān)稅、酒精飲料銷售等問題，本是加拿大的國內(nèi)主權(quán)事務(wù)，美國無權(quán)干涉，中加關(guān)系是兩國之間的事更輪不到美國指手畫腳。

特朗普把這些問題與大橋捆綁，本質(zhì)上是對加拿大主權(quán)的全面侵犯，違背國際法與雙邊協(xié)議，站不住腳。

特朗普以為搶走47億大橋、阻止通車，就能逼卡尼低頭，就能讓加拿大重回附庸位置，這種想法注定是癡心妄想。

歷史早已證明，霸權(quán)威脅從來換不來忠誠，只會加速盟友離心離德，加拿大更不會在美國的威脅下低頭。

未來越來越多國家會看清美國的真面目，摒棄單邊主義，擁抱多邊合作，而美國的霸權(quán)體系正在從內(nèi)部瓦解。