印巴五七空戰(zhàn)“大勝”之后，面對正在崛起的巴勒斯坦空軍力量，印度急需要增強(qiáng)自己的軍中力量優(yōu)勢，尤其是列裝五代機(jī)。但印度自研的先進(jìn)多用途戰(zhàn)斗機(jī)（AMCA）第五代戰(zhàn)機(jī)項目遭遇新一輪延誤，AMCA Mk1原型機(jī)首飛時間被迫推遲——該戰(zhàn)機(jī)最初計劃于2028或2029年首飛，2033或2034年服役，但印度國防研究與發(fā)展組織目前將服役時間推遲至2034或2035年。迄今為止，該戰(zhàn)機(jī)的原型機(jī)或任何組件均未公開亮相，引發(fā)外界對其可行性的嚴(yán)重質(zhì)疑。原計劃使用國產(chǎn)120千牛發(fā)動機(jī)的AMCA Mk2型號，此前預(yù)計于2038年服役，目前也可能面臨延誤。

印度國防部長拉杰納特·辛格于2025年5月批準(zhǔn)AMCA項目繼續(xù)推進(jìn)，國防部稱此舉"將為提升印度本土國防能力和培育強(qiáng)大的國內(nèi)航空航天工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)提供重要動力"。該項目已研發(fā)近十年，印度國營航空航天與國防公司印度斯坦航空有限公司于2019年2月啟動詳細(xì)設(shè)計階段。印度其他遠(yuǎn)不如此項目雄心勃勃或復(fù)雜的項目也持續(xù)遭遇延誤，其中最引人注目的是LCA"光輝"輕型第四代戰(zhàn)斗機(jī)項目，這導(dǎo)致外界對AMCA項目能否在未來15年內(nèi)生產(chǎn)出可投入前線的第五代戰(zhàn)斗機(jī)持極度悲觀的預(yù)測。

印度財政部前財務(wù)顧問阿米特·考希什在2022年基于"光輝"戰(zhàn)機(jī)的先例預(yù)測稱："AMCA的研發(fā)時間將比當(dāng)前預(yù)計的要長得多。"印度有限的研發(fā)規(guī)模和相對不那么尖端的工業(yè)基礎(chǔ)，是外界對這一雄心勃勃的項目可行性持悲觀態(tài)度的主要原因。盡管"光輝"戰(zhàn)機(jī)經(jīng)過數(shù)十年研發(fā)后于2021年1月首飛，但首批戰(zhàn)機(jī)直到18年后的2019年2月才正式服役。該戰(zhàn)機(jī)嚴(yán)重依賴以色列航空電子設(shè)備和美國發(fā)動機(jī)，截至2025年，每架成本約為7200萬美元，與其他更先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)相比性價比極低，例如構(gòu)成印度空軍主力的Su-30MKI戰(zhàn)機(jī)，或是俄羅斯國防部在盧布對美元匯率較低時以每架3500萬美元采購的俄制Su-57第五代戰(zhàn)機(jī)。

AMCA項目的延誤預(yù)計將增加印度對Su-57戰(zhàn)機(jī)的依賴，以使其機(jī)隊達(dá)到第五代戰(zhàn)機(jī)水平，印度國防分析人士特別指出，俄制戰(zhàn)機(jī)可作為AMCA戰(zhàn)機(jī)投入前線服役前的臨時解決方案。前空軍元帥阿尼爾·喬普拉在2025年2月指出，盡管預(yù)計AMCA將在11年內(nèi)進(jìn)入原型機(jī)階段："現(xiàn)實情況是——可能需要更長時間……到2035年，中國可能擁有約1500架殲-20第五代空中優(yōu)勢戰(zhàn)機(jī)，而印度樂觀地計劃列裝AMCA戰(zhàn)機(jī)。"喬普拉提到"有一種觀點認(rèn)為，印度可能需要采購一款臨時進(jìn)口的第五代戰(zhàn)機(jī)"，同時指出由于政治原因，美國的F-35戰(zhàn)機(jī)并非可行選項。華盛頓方面對武器使用施加的極端控制和自主權(quán)限制，是排除該選項的另一重要因素。

喬普拉元帥總結(jié)了AMCA項目現(xiàn)狀與Su-57戰(zhàn)機(jī)采購需求之間的密切關(guān)系："印度必須加大投入，并采用任務(wù)組方式研發(fā)LCA Mk2和AMCA戰(zhàn)機(jī)，同時需要一個臨時解決方案以擴(kuò)充戰(zhàn)機(jī)數(shù)量并縮小與中國的能力差距?？蛇x方案有限，采購一批Su-57戰(zhàn)機(jī)仍是可行的臨時選擇。"在他做出這一評估三個月后，印度此前數(shù)十年間唯一列裝的新型戰(zhàn)機(jī)"陣風(fēng)"戰(zhàn)機(jī)，在與巴基斯坦的中國制殲-10C戰(zhàn)機(jī)對抗中表現(xiàn)嚴(yán)重不佳，這進(jìn)一步增加了快速采購Su-57戰(zhàn)機(jī)的緊迫性。

今年1月底有消息證實，印度國防部已與俄方就許可生產(chǎn)Su-57戰(zhàn)機(jī)的談判進(jìn)入高級技術(shù)階段，協(xié)議據(jù)稱將包括至少140架戰(zhàn)機(jī)。如果AMCA項目像"光輝"戰(zhàn)機(jī)一樣持續(xù)遭遇延誤和性能問題，Su-57戰(zhàn)機(jī)的采購計劃很可能會逐步增加。這種情況并非史無前例，2002年以來，印度進(jìn)口的Su-30MKI戰(zhàn)機(jī)數(shù)量超過任何其他"4+"代戰(zhàn)機(jī)出口到單一客戶的數(shù)量，累計采購超過270架。"光輝"項目的狀況被認(rèn)為是決定后續(xù)采購更多Su-30戰(zhàn)機(jī)的主要因素之一，盡管許可生產(chǎn)協(xié)議帶來的工業(yè)效益（包括逐步提高國產(chǎn)部件比例）也十分顯著。

AMCA項目的延誤預(yù)計將進(jìn)一步提升列裝大規(guī)模Su-57機(jī)隊的吸引力，如果該戰(zhàn)機(jī)直到2040年代才服役（目前看來可能性較大），印度Su-57機(jī)隊規(guī)模接近250架的可能性仍然很高。俄羅斯國防部破天荒地提出，在許可生產(chǎn)協(xié)議中提供該戰(zhàn)機(jī)的全部源代碼，這將使印度的Su-57戰(zhàn)機(jī)在定制化程度和整合本土技術(shù)能力方面，在同代戰(zhàn)機(jī)中獨樹一幟。俄羅斯聯(lián)邦軍事技術(shù)合作局局長德米特里·舒加耶夫在12月暗示，該項目有可能發(fā)展成為完全聯(lián)合項目。如果Su-57戰(zhàn)機(jī)實現(xiàn)高度本土化，包括整合主要來自印度的航空電子設(shè)備和武器系統(tǒng)，那么在AMCA項目遭遇與"光輝"類似的困難時，Su-57項目很可能會被視為AMCA的替代方案。