隨著春節(jié)腳步漸近，千萬游子踏上跨越山海的返鄉(xiāng)之路，平安成為團圓前最厚重的期盼。在極端低溫與復(fù)雜路況交織的春運考驗中，全新領(lǐng)克08 EM-P憑借中汽信科權(quán)威認證的雙項冬季硬核實力，為春運返鄉(xiāng)注入“篤定基因”，用經(jīng)得起驗證的安全與續(xù)航表現(xiàn)，讓“平安到家”從愿景變?yōu)榭捎|達的現(xiàn)實。

在-40℃的極寒實驗室中，全新領(lǐng)克08 EM-P交出了1030.9km的實測續(xù)航成績單，打破低溫環(huán)境下電動車續(xù)航“腰斬”的行業(yè)痛點。這一數(shù)據(jù)不僅意味著從北京到上海無需中途補能，更能覆蓋北方多省份的長途返鄉(xiāng)路線——無論是穿越零下三十度的東北雪原，還是行駛在積雪結(jié)冰的鄉(xiāng)村山路，車輛均能保持穩(wěn)定續(xù)航輸出，徹底消解用戶對“半路趴窩”的焦慮。其搭載的EM-P超級增程電動方案，通過高效熱泵系統(tǒng)、電池智能溫控技術(shù)與增程器的協(xié)同優(yōu)化，在低溫下實現(xiàn)電驅(qū)效率最大化，讓每一度電都能轉(zhuǎn)化為可靠的續(xù)航里程。

更具突破性的是其在極端安全場景下的表現(xiàn)：在-30℃雪地環(huán)境、時速81.18km/h的彎道行駛中遭遇爆胎時，全新領(lǐng)克08 EM-P仍能保持車身穩(wěn)定前行，遠超行業(yè)平均水平。這背后是車輛基于CMA Evo架構(gòu)的底盤調(diào)校、ESP 9.3高動態(tài)版穩(wěn)定系統(tǒng)與爆胎應(yīng)急裝置的協(xié)同作用，即使在濕滑路面突發(fā)險情，也能為用戶爭取更多應(yīng)急處置時間。要知道，春運高速上因爆胎引發(fā)的事故占比超15%，而這一測試成績讓車輛在冰雪路況下的安全冗余大幅提升。

從實驗室到真實場景，全新領(lǐng)克08 EM-P的守護延伸至生活肌理。近日，車輛攜手新年合「伙」人安秋金深入新疆阿勒泰烏倫古湖，在冰封30厘米的湖面上完成冬捕護航任務(wù)，同時記錄下哈薩克族與漢族家庭共赴團圓家宴的溫情瞬間。零下25℃的湖面行駛中，車輛的四驅(qū)系統(tǒng)與雪地模式精準分配動力，即便是面對薄冰與積雪混合的復(fù)雜路面，也能保持穩(wěn)定通過；而寬敞的后排空間與智能溫控系統(tǒng)，更讓返鄉(xiāng)途中的家人免受嚴寒侵襲。

從極寒實驗室的嚴苛試煉到烏倫古湖的真實考驗，全新領(lǐng)克08 EM-P用數(shù)據(jù)與場景雙重證明：冬季出行的安全感，從來不是一句口號，而是刻在產(chǎn)品基因里的硬核實力。當千萬家庭在春運路上期待“平平安安”時，這款車正以可信賴的續(xù)航與安全表現(xiàn)，成為連接團圓的“無聲守護者”，讓每一次出發(fā)都帶著篤定，每一次抵達都載滿溫暖。