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軌道交通國際市場動態(tài)

2月11日，美國西屋制動公司（Wabtec）宣布完成對丹納車鉤公司（Dellner Couplers）的收購。這筆去年3月宣布的9.6億美元交易在完成監(jiān)管審批后正式交割，西屋制動的客運軌道車輛連接系統(tǒng)業(yè)務(wù)得到實質(zhì)性擴充。

丹納車鉤總部位于瑞典，專注客運軌道車輛安全關(guān)鍵連接系統(tǒng)與服務(wù)，產(chǎn)品包括車鉤、貫通道、減震器等核心部件。該公司有85年歷史，通過本地化生產(chǎn)組裝和售后服務(wù)體系為200余家客戶提供支持，員工超過1200人。

指標(biāo)

數(shù)據(jù)

全球安裝量

10萬套車鉤

貫通道系統(tǒng)

1.25萬套

服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

13個國家

客戶數(shù)量

200+

西屋制動總裁兼首席執(zhí)行官Rafael Santana表示，收購丹納車鉤是加強公司軌道交通業(yè)務(wù)的重要一步，擴大了客運細(xì)分市場的產(chǎn)品組合。雙方專業(yè)能力和全球網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合，能夠向軌道交通行業(yè)提供更具創(chuàng)新性、可靠性和可持續(xù)性的解決方案。

西屋制動軌道交通業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Pascal Schweitzer指出，丹納車鉤管理團(tuán)隊的實力和行業(yè)領(lǐng)先解決方案會加速公司在客運市場的增長戰(zhàn)略。這次收購符合西屋制動在全球范圍內(nèi)推動客運軌道交通創(chuàng)新、生產(chǎn)力、安全性和可靠性的長期愿景。

丹納車鉤之前的所有者是私募股權(quán)公司EQT Infrastructure旗下的EQT VIII基金。EQT在2019年收購了丹納車鉤，在其所有權(quán)期間，丹納車鉤加強了商業(yè)組織，擴大了產(chǎn)品組合，包括收購CAF MiiRA的車鉤業(yè)務(wù)，并增加了研發(fā)投資。

完成交割后，丹納車鉤業(yè)務(wù)部門副總裁由Fredric H?kansson擔(dān)任，隸屬于西屋制動軌道交通部門。H?kansson表示，丹納車鉤加入西屋制動后，能夠通過擴展的能力、增強的服務(wù)和創(chuàng)新解決方案為客戶和合作伙伴創(chuàng)造更大價值。雙方的結(jié)合使丹納車鉤在滿足全球軌道交通行業(yè)不斷變化的需求方面處于更有利的位置。

丹納車鉤2025年營收預(yù)計約2.5億美元，未來五年增速有望超越此前平均水平。西屋制動預(yù)計在未來三年內(nèi)從這筆交易中實現(xiàn)約2200萬美元的年度成本協(xié)同效應(yīng)。收購定價對應(yīng)12.5倍2025年預(yù)估EBITDA，已計入交易成本及協(xié)同效應(yīng)。

這是西屋制動近年來在客運領(lǐng)域的重要收購之一。此前公司還完成了對Frauscher Sensor Technology Group的收購，后者提供列車檢測、軌旁對象控制和計軸系統(tǒng)。

西屋制動在貨運和客運軌道交通行業(yè)提供設(shè)備、系統(tǒng)、數(shù)字化解決方案和增值服務(wù)，同時服務(wù)于采礦、船舶和工業(yè)市場。公司在鐵路行業(yè)有155年歷史。

素材來源：綜合自Dellner Couplers官網(wǎng)

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