春節(jié)假期將至，立春節(jié)氣已過，運動員的冬訓(xùn)進入中后期。98跑陸續(xù)在昆明、貴陽、玉溪、麗江、錦州等多地完成冬訓(xùn)探營，近距離觀察了各支隊伍的備戰(zhàn)情況。

2026年，作為全運會的后一年，也是新周期的起始之年。由于今年春節(jié)在公歷層面上相較去年晚了約三周，加之全運會后各支隊伍普遍經(jīng)歷了放假調(diào)整，今年冬訓(xùn)的節(jié)奏與參賽安排與以往也存在一定差異。

這樣的背景下，精英選手們?nèi)绾我?guī)劃開春的第一場關(guān)鍵戰(zhàn)役？他們的目標又指向何方？這是眾多大眾愛好者關(guān)注的焦點。98跑基于探營所收集的一手信息，本文將對超過20位選手們的海外參賽安排進行系統(tǒng)梳理與解讀——

通過與眾多運動員和教練的交流，一個共識浮出水面。相比于秋冬賽季10-12月底都有選擇，春季沖擊絕對成績的“黃金窗口”，對于頂級運動員而言往往很短暫。

從冬訓(xùn)適應(yīng)期、周期訓(xùn)練、賽前調(diào)整，將成果轉(zhuǎn)化到賽場峰值，基于天氣和大型賽事的賽期，最佳機會通常只有1場全程馬拉松，輔以1場半程馬拉松，且只有三月份4個周末選擇1-2場的機會。

在此之后直至夏訓(xùn)之前，職業(yè)跑者的重心會是收獲名次與獎金，往往難以有機會突破成績；而隸屬于專業(yè)隊的運動員，部分則會轉(zhuǎn)向場地賽，開啟場地賽專項的訓(xùn)練和大獎賽各分站的征程。

那么，為何中國精英們要奔赴海外參賽？賽道友好、天氣適宜是老生常談的原因。

更深層的則是競技環(huán)境和賽事官方配速員的水準，海外頂級賽事提供的精英配速員水準極高、高速奔跑下節(jié)奏較穩(wěn)，且分段眾多。對于志在突破PB甚至觸碰國家紀錄的運動員來說，這無異于更可靠的定速巡航。

另外海外大賽參賽選手陣容往往更龐大、更多元，不同高水平集團中可以在賽前、賽中做出及時的戰(zhàn)略選擇，避免了國內(nèi)比賽如果掉出領(lǐng)先集團就只能一個人跑的尷尬情況。

集團作戰(zhàn)能極大程度上減少風阻、緩解心理壓力、激發(fā)競爭狀態(tài)，加上不用過多考慮名次，全力專注于穩(wěn)定節(jié)奏帶來的最佳完賽成績，運動員在這種環(huán)境下往往能實現(xiàn)發(fā)揮，這是國內(nèi)賽事目前較難實現(xiàn)的。

此外，我們也觀察到一個點，近年來更多選手在春季選擇了日韓的比賽，而不是歐美，這也是大家多年來的經(jīng)驗總結(jié)，時差更友好、旅途周期更短，對于職業(yè)跑者來說，差旅花銷也更可控。

可以說，2026年春天，中國健兒們都帶著各自清晰的目標，即將啟航。

名將吳向東、賈俄仁加、高鵬、陳天宇出戰(zhàn)大阪馬拉松，值得的一提的是，四位都是PB在210以內(nèi)的運動員，其中除高鵬外其余三位都有大阪的參賽經(jīng)歷。

巧合的是，他們四位都在同一座城市訓(xùn)練，分屬不同的三支訓(xùn)練隊伍，也代表了兩種成長路徑和培養(yǎng)模式——專業(yè)隊體系與市場職業(yè)化體系。

2026大阪馬拉松是“四賽合一”，日本馬拉松錦標賽系列賽男子第1站/女子第2站，同時也是名古屋亞運會、洛杉磯奧運會日本男子國家隊選拔賽。

對于中國選手自然不用考慮這些因素，也不用過多關(guān)注名次，不過四賽合一帶來的利好是日本本土的精英選手會更多。

吳向東的選擇，充滿了戰(zhàn)略的理性與情感的回歸，他對「98跑」解釋到選擇大阪基于兩點考慮。

第一，2024年他曾在此跑出2:08:04的成績大幅刷新PB，幫助他去往后來的奧運會。這條賽道對他而言，是承載著成功記憶與積極心理暗示的福地。

第二，相比于精英陣容更強大的大滿貫賽場，大阪的競爭格局更匹配他現(xiàn)階段的目標。他坦言自己的目標是穩(wěn)住3分配節(jié)奏，向207-208區(qū)間發(fā)起沖擊。大阪的配速員設(shè)置與對手集團節(jié)奏，可能為他實現(xiàn)這一精準目標提供更理想的條件。

賈俄仁加的選擇，則體現(xiàn)了一名成熟職業(yè)跑者對賽季周期的精密把控和動態(tài)調(diào)整。

2025賽季下半年他自感狀態(tài)不佳，于是果斷放棄了一些比賽安排。他們沒有跑廈門、重慶這些26年初的比賽，甚至放棄了25年底曾經(jīng)每年必跑的上海馬拉松。2026年冬訓(xùn)賈俄在打理東羚俱樂部第3期的同時，選擇了一個更早、更完整的冬訓(xùn)周期。

2月初，賈俄仁加選擇在日本香川丸龜半馬作為冬訓(xùn)中期檢驗狀態(tài)的比賽，最終以63分08秒完賽，彼時距離大阪剩下3周。

賈俄仁加對「98跑」表示選擇大阪出于往年經(jīng)驗對涼爽天氣的考慮，同時不想讓冬訓(xùn)周期拉得過長。如果訓(xùn)練周期太久，反而可能導(dǎo)致身體與心理陷入疲勞。

高鵬、陳天宇兩位是隊友，師從朱榮華教練。

陳天宇去年初在大阪跑出2:09:33的成績，今年再戰(zhàn)他擁有心態(tài)和經(jīng)驗上的優(yōu)勢。

高鵬去年的海外賽事則是柏林馬拉松，盡管當時發(fā)揮不佳，但在兩個多月后的全運會他勇奪馬拉松銀牌，實現(xiàn)個人職業(yè)生涯的新成就。

兩人目前的PB都塵封在2023年，巧合的是也是同一場比賽——北京馬拉松。陳天宇2:08:11、高鵬2:09:34。此役海外賽事，突破自然是目標。

過往他們四位在國內(nèi)賽場上多次作為對手較量，不過此番去大阪競爭的意味會弱一些，更多是攜手在同一賽道追尋各自的突破。

四位Sub 210的中國選手，從這個層面看，大阪陣容甚至不遜色于東京。大年初六的比賽，這將是第一場假期間的新春盛宴。

東京馬拉松作為世界馬拉松大滿貫、白金標賽場，歷來是頂尖高手的必爭之地。去年，張德順、何杰都在此交出了優(yōu)異答卷；今年，中國軍團的陣容更龐大，不同面孔交織、目標層次豐富。

男子方面，楊紹輝、豐配友領(lǐng)銜，王文杰、管油勝、王光耀、溫都日呼、戚振飛都在精英名單中；

女子方面，夏雨雨、李芷萱、白麗三位名將在列，路穎、徐冰潔、姚妙則開啟海外馬拉松首秀。

豐配友、楊紹輝在探營采訪中以“沖擊PB、突破自我”謙遜表達，而個人最好成績一位2:07:06，一位2:07:09的他們，沖擊PB也意味著無限接近2:06:57的全國紀錄。

他們的每一次嘗試，都可能是一次歷史的叩擊。楊紹輝冬訓(xùn)在云南呈貢，豐配友則在貴州清鎮(zhèn)，兩位都沒有外訓(xùn)，而是選擇了自己省隊所在的駐地。

楊紹輝沉穩(wěn)、大賽經(jīng)驗豐富，豐配友近年來上升勢頭迅猛，他們曾經(jīng)是國家隊的隊友，也是同一個品牌特步旗下的運動員。此番攜手出戰(zhàn)，兩人無疑是最受關(guān)注、最有望沖擊紀錄的潛在人選。

管油勝去年跑了東京，以2:11:36刷新PB，只是在當時國家隊陣容的面前顯得不算耀眼；王文杰、王光耀去年的海外大賽是柏林，今年東京是又一場大滿貫，兩人是李寧旗下的運動員。

溫都日呼與戚振飛作為ASICS亞瑟士麾下的運動員，加同品牌的李芷萱一起，從品牌的層面看，東京馬拉松也算某種程度的主場作戰(zhàn)。

夏雨雨、李芷萱、白麗三人有成熟的海外作戰(zhàn)經(jīng)驗，且共同擁有國家隊大賽經(jīng)歷。她們2025年開春安排便是在海外，今年延續(xù)了這種節(jié)奏。

一個不容忽視的背景是，2026年名古屋亞運會的關(guān)鍵周期內(nèi)，中國田徑協(xié)會目前沒有公布選拔規(guī)則，無錫今年也不是全國錦標賽。若延續(xù)以往海外賽事成績可帶入的規(guī)則，東京馬拉松如果能有出色發(fā)揮，無疑給為自己添上了一層籌碼。

本次值得關(guān)注的女將，還有幾位海外馬拉松首秀的選手。來自河南隊的路穎、徐冰潔，兩位均在2025賽季刷新PB。

徐冰潔無錫、衡水兩獲全國錦標賽冠軍，2:27:11的成績位列年度第四。路穎則在關(guān)鍵大賽全運會取得銅牌，無錫也以2:27:30刷新PB位列年度第五。已在國內(nèi)賽場擁有穩(wěn)定發(fā)揮的她們，首次站上海外大賽，既是挑戰(zhàn)也是契機。

不同于國內(nèi)，她們無需考慮名次，唯一目標就是探索自己能迸發(fā)出怎樣的成績上限。其教練董俊峰如何為她們設(shè)定目標，也值得期待。

越野女王姚妙有豐富的歐美越野賽場作戰(zhàn)經(jīng)驗，不過其實她沒有參加過海外馬拉松賽事。今年在麗江冬訓(xùn)的她，仍希望路跑、越野兼顧。所以三月窗口可能是她馬拉松項目突破的上半年唯一比賽，年中則要轉(zhuǎn)向越野的備戰(zhàn)。

首爾馬拉松暫未公布精英選手名單，根據(jù)98跑得到的消息，本場比賽的中國精英選手將有何杰、郭中瑞、吳冰。

何杰選擇首爾這場賽期更靠后的重點戰(zhàn)役，核心原因在于其團隊對備賽周期的精細化考量。

全運會結(jié)束后，這位寧夏田徑時隔38年的全運會金牌得主，回到家鄉(xiāng)參與了密集的社會活動與慶功安排，政府表彰、校園分享、媒體專訪……這些行程安排客觀上讓今年的冬訓(xùn)進程更晚，加上意料之外的感冒迫使計劃再度后撤。

這是何杰首次參加首爾馬拉松。不過說起首爾，倒有一個頗為宿命的情節(jié)。2023年3月19日無錫與首爾同日鳴槍。那一天，董國建、仁青東知布、彭建華三人出征首爾；何杰與楊紹輝則在無錫與他們上演“隔空對話”。

那場比賽是布達佩斯世錦賽選拔賽，更是載入中國馬拉松史冊的一天，何杰、楊紹輝雙雙打破塵封16年的國家紀錄。

三年后，何杰站在首爾的起跑線前。昔日隔空對話的賽場，如今親身赴約。這條見證了董國建等人拼搏的賽道，即將成為他的戰(zhàn)場。

不過這同時也是一次破釜沉舟的選擇，3月15日的首爾，回國后一周后是無錫和武漢，幾乎沒有可能確保兩場比賽都全力發(fā)揮。這意味著，何杰的冬訓(xùn)成果，押在了首爾這一役。

作為全國紀錄保持者，他比任何人都清楚2:06:57的重量，能否再度突破？等待答案。

貴州隊的郭中瑞有過國家隊外訓(xùn)、外賽的經(jīng)歷，不過都集中在場地賽。他的馬拉松PB是2024年衡水跑出的2:10:25。

98跑在貴州探營時，他正在周期性準備這場比賽，“小黑”表示給自己設(shè)的最低目標的破210。

吳冰開啟全馬的歷程并不長，場次也不多。PB是2025年嘉興亞洲馬拉松錦標賽奪冠時的2:26:01，這也是她的成名戰(zhàn)役。

去年上馬她跑出227位列中國籍第二，且那不是一場周期性準備的比賽，也發(fā)揮出了出色的水平。本次首爾再次身披國家隊隊服，相信能給她帶來一些信心的“加成”。

當我們?yōu)檫@些海外參賽名單而振奮時，不應(yīng)該忘記他們整個冬天背后的付出，這也是「98跑」冬訓(xùn)探營的初衷。

專業(yè)訓(xùn)練團體幾乎沒有與家人共度的春節(jié)，他們的冬天在集訓(xùn)中度過，即便在除夕與初一，大多也只是訓(xùn)練量的調(diào)整與小范圍的聯(lián)歡，回家團圓是一種奢侈。

這一切，都只為春天賽場上那一次全力以赴的綻放。

以往，全運會后的次年常被視為競技狀態(tài)的“低潮期”或“調(diào)整年”。而2026年，我們看到的卻是一幅完全不同的圖景，或許正因2025年大賽任務(wù)重、沖擊成績機會少，大家反而憋足了一口氣，轉(zhuǎn)化為2026年開春沖擊PB的強烈渴望。

如今驅(qū)動中國馬拉松健兒們奮力向前的，早已是“多元動力”。不止是參加專業(yè)體系的大賽，轉(zhuǎn)正、退役安置這些因素。這其中有體育精神的追逐、競技理想的實現(xiàn)，突破自我、刷新PB的渴望；也有在馬拉松市場化的浪潮中拓展個人商業(yè)價值的現(xiàn)實考量；亦有當下競爭格局中逆水行舟不進則退壓力下的必然選擇。

除了上述提到的三場海外賽場，其實最早開啟首戰(zhàn)的是王佳浩，他選擇2月15日的塞維利亞馬拉松?！?8跑」探營中也了解到，選擇國內(nèi)沖擊成績的場次，全馬集中在3月22日的無錫，半馬在3月15日的眉山仁壽。

梳理完這些名單和賽程，我們翻看著探營時拍下的照片。

賈俄仁加在呈貢的公園里，身后跟著一群年輕人；河南隊的姑娘們坐大巴到山腳下，每周接受一次高海拔爬升的淬煉；姚妙跑在雪山腳下的田徑場里，我們跟拍了一段；安寧的晨曦天還沒亮，何杰繼續(xù)聽著肖導(dǎo)車中傳出的“咬牙”……

他們每個人都很清楚，三月的1-2場目標賽事，無論結(jié)果如何，夏訓(xùn)之前很難再有沖成績的機會了。

這就是春季賽場的“殘忍”，窗口太窄，必須把整個冬訓(xùn)的積蓄都押在那一天。那天若好，一切都值得；那天若不好，也很難規(guī)劃下一場。但，沒有人因此少練一步。

上陣，為突破！