說(shuō)實(shí)話，看到李斌在蔚來(lái)全員會(huì)上說(shuō)2035年要實(shí)現(xiàn)年銷500萬(wàn)輛，我第一反應(yīng)和大家一樣——又在畫大餅？畢竟2025年蔚來(lái)全年才交付32.6萬(wàn)輛，離500萬(wàn)差了十幾個(gè)檔次，難免有人吐槽“飄了”。

但仔細(xì)梳理蔚來(lái)最近的動(dòng)作和李斌的發(fā)言，才發(fā)現(xiàn)這不是盲目喊口號(hào)，反而藏著蔚來(lái)最務(wù)實(shí)的一次長(zhǎng)期布局，甚至能看出整個(gè)新勢(shì)力行業(yè)的轉(zhuǎn)型邏輯。

先不說(shuō)遠(yuǎn)期的500萬(wàn)，蔚來(lái)這兩個(gè)月的成績(jī)單確實(shí)拿得出手，也正是這些實(shí)績(jī)，讓李斌有了喊出長(zhǎng)期目標(biāo)的底氣。

1月6日，蔚來(lái)第100萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車下線，和其他車企不同，這100萬(wàn)臺(tái)車全是全棧自研的正向開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，沒(méi)有走代工、混動(dòng)的捷徑；2月6日，蔚來(lái)?yè)Q電服務(wù)達(dá)成1億次，說(shuō)明“可充可換”的模式不只是噱頭，真的跑通了商業(yè)閉環(huán)；更關(guān)鍵的是，2025年四季度，蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)了GAAP和Non-GAAP雙口徑盈利，終于擺脫了“靠輸血活著”的標(biāo)簽，有了自己造血的能力。

更讓人意外的不是目標(biāo)本身，而是李斌的轉(zhuǎn)變——那個(gè)曾經(jīng)喊出“無(wú)法理解買油車”、動(dòng)輒豪言壯語(yǔ)的創(chuàng)始人，如今嘴里掛著最多的是“花小錢辦大事”“算細(xì)賬”。

以前的蔚來(lái)，總被吐槽“燒錢”，研發(fā)、換電基建大把砸錢，雖然攢下了用戶口碑和技術(shù)壁壘，卻也背負(fù)著巨大的成本壓力。

但現(xiàn)在，李斌明確說(shuō)研發(fā)要“該省省、該花花”，砍掉沒(méi)回報(bào)率的項(xiàng)目，聚焦芯片、電池等核心領(lǐng)域；今年計(jì)劃新增1000座換電站，也強(qiáng)調(diào)不搞“大水漫灌”，要算清賬再精準(zhǔn)布局；還要推行組織變革，讓每個(gè)團(tuán)隊(duì)都對(duì)盈虧負(fù)責(zé)，徹底告別盲目投入。

很多人不解，為什么非要盯著500萬(wàn)輛？其實(shí)看懂全球車市規(guī)律就明白了，豐田、大眾這些主流車企，年銷量都在500萬(wàn)-1000萬(wàn)輛區(qū)間，只有達(dá)到這個(gè)規(guī)模，才能攤薄芯片、研發(fā)、工廠的高額成本，也才有實(shí)力搞全球化布局。李斌心里很清楚，蔚來(lái)要想真正站穩(wěn)腳跟，不能一直停留在“小眾高端”，必須往主流規(guī)?？浚?00萬(wàn)就是這個(gè)行業(yè)門檻。

而且他也說(shuō)了，這500萬(wàn)不是廉價(jià)堆量，是高價(jià)值、高毛利的500萬(wàn)，靠換電生態(tài)和全棧自研的技術(shù)支撐，和其他車企的“以價(jià)換量”不是一個(gè)邏輯。

當(dāng)然，理性來(lái)看，風(fēng)險(xiǎn)也不容忽視。2026年新能源市場(chǎng)增速放緩，價(jià)格戰(zhàn)打得越來(lái)越兇，比亞迪、小米、特斯拉都在發(fā)力，蔚來(lái)堅(jiān)持30萬(wàn)+的均價(jià)，想要兼顧全年盈利和40%-50%的年增長(zhǎng)，難度不小。

還有海外擴(kuò)張、子品牌樂(lè)道和螢火蟲能不能持續(xù)走量，換電網(wǎng)絡(luò)的投入能不能持續(xù)轉(zhuǎn)化為利潤(rùn)，都是未知數(shù)。畢竟每年保持40%-50%的增長(zhǎng)，連續(xù)9年，任何一個(gè)環(huán)節(jié)掉鏈子，500萬(wàn)的目標(biāo)就會(huì)落空。

說(shuō)到底，李斌的500萬(wàn)目標(biāo)，更像是給蔚來(lái)定的一個(gè)“長(zhǎng)期錨點(diǎn)”，倒逼公司提升效率、做好產(chǎn)品，而不是一個(gè)必須按時(shí)完成的KPI。比起以前那些激進(jìn)的口號(hào)，現(xiàn)在的蔚來(lái)更清醒，知道先賺錢活下去，再談長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

能不能到500萬(wàn)不好說(shuō)，但這種“結(jié)硬寨、打呆仗”的務(wù)實(shí)心態(tài)，比盲目喊口號(hào)更讓人覺(jué)得靠譜。

畢竟在新能源淘汰賽里，活下來(lái)、走得穩(wěn)，比走得快更重要，而李斌的500萬(wàn)，本質(zhì)上就是蔚來(lái)對(duì)“長(zhǎng)期活下去”的一次底氣表態(tài)。