最滿意：城區(qū)開基本純電就完全夠了，濾震效果很好，甚至和路虎攬勝的駕駛質(zhì)感很接近。

最不滿意：基本沒什么，50萬的車百萬的質(zhì)感，還要什么自行車

空間：五星

二三排座椅支持對坐模式，也能把座椅完全鋪成床，自駕游的時候中途休息，躺平睡覺特別爽。后備箱空間也夠大，放一個嬰兒車、行李箱，再塞點露營裝備，完全沒問題，偶爾需要拉點商務(wù)物料，都能裝得下。

駕駛感受：五星

非常驚艷。說實話，一開始擔心5.2米的大家伙開起來會很笨重，上手之后才發(fā)現(xiàn)完全多慮了。方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，過顛簸路段或者爛路時，懸掛減震效果真的很棒，車內(nèi)人員幾乎感覺不到震動。這段時間開下來，整體駕駛質(zhì)感比之前的車還要好

續(xù)航：五星

續(xù)航表現(xiàn)完全符合預(yù)期，日常在城區(qū)開，純電續(xù)航完全夠用，一周充1-2次電就夠了，不用頻繁找充電樁，而且快充20%到80%只要幾分鐘，900V平臺補能確實快。高速用油的時候還能給車充電，基本沒有里程焦慮。

外觀：五星

都說是“杭州灣庫里南”，這話一點不夸張，前臉的設(shè)計很大氣，整車線條很硬朗，氣場十足，不管是停在小區(qū)里還是商場停車場，回頭率都超高。車身顏色選的是白色，想著比較耐臟。

內(nèi)飾：四星

不愧是9系國產(chǎn)高端新能源，內(nèi)飾很輕奢老錢風(fēng)，整車頭層真皮，摸上去很細膩，一些細節(jié)做工也處理得很精致。而且內(nèi)飾中控部分保留了挺多實體按鍵，操作起來其實比觸控更方便快捷，個人還是比較喜歡這種設(shè)計，但是就是實體按鍵比較多，需要多使用去記憶。

性價比：五星

50萬出頭能買到媲美百萬級進口車的配置，空間、動力、配置、續(xù)航都基本挑不出啥毛病來。不管是家用、商務(wù)還是自駕，都能滿足需求，個人覺得是同價位里綜合實力很能打的一款車。

智能化：五星

中控大屏流暢，導(dǎo)航、聽歌、車輛設(shè)置都方便。輔助駕駛在市區(qū)復(fù)雜路況下識別挺機敏的，目前用著挺靠譜，變道也很精準，像老司機。