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嚴(yán)選好車(chē)163的第 1360 次推送

德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月11日，寶馬集團(tuán)正式發(fā)布公告，決定在全球范圍內(nèi)對(duì)旗下多款車(chē)型開(kāi)展大規(guī)模召回，以消除起動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在的安全隱患。

本次召回的核心問(wèn)題，出在起動(dòng)機(jī)內(nèi)部的電磁開(kāi)關(guān)。寶馬表示，在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛經(jīng)多次啟動(dòng)后，該部件可能出現(xiàn)異常磨損。這一問(wèn)題不僅會(huì)造成車(chē)輛啟動(dòng)困難、甚至無(wú)法啟動(dòng)，更嚴(yán)重的是，還可能引發(fā)短路，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)局部過(guò)熱。

寶馬在聲明中特別發(fā)出警示：極端情況下，該缺陷存在車(chē)輛起火風(fēng)險(xiǎn)。為此，廠家特別提醒相關(guān)車(chē)主，不要讓處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的車(chē)輛無(wú)人看管。

據(jù)悉，此次問(wèn)題涉及2020年7月至2022年7月期間生產(chǎn)的起動(dòng)機(jī)繼電器。由于起動(dòng)機(jī)零部件與整車(chē)生產(chǎn)、運(yùn)輸存在時(shí)間差，寶馬暫無(wú)法精準(zhǔn)界定涉事車(chē)輛的具體生產(chǎn)周期。此外，此前在維修中更換過(guò)問(wèn)題起動(dòng)機(jī)的車(chē)輛，也可能被納入本次召回范圍。

本次召回覆蓋寶馬旗下多款主力車(chē)型，具體包括：

2系雙門(mén)轎跑車(chē)、多個(gè)版本的3系（轎車(chē)和旅行版）、4系（轎跑、敞篷和Gran Coupe）、5系（轎車(chē)和旅行版）、6系Gran Turismo以及7系轎車(chē)。在SUV和跑車(chē)陣營(yíng)中，X4、X5、X6三款運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)以及Z4敞篷跑車(chē)也同樣在召回名單之中。

早在2025年秋季，寶馬就曾因起動(dòng)機(jī)存在進(jìn)水腐蝕風(fēng)險(xiǎn)，可能引發(fā)短路甚至起火，在全球范圍內(nèi)召回?cái)?shù)十萬(wàn)輛汽車(chē)。僅德國(guó)與美國(guó)兩大市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)的召回?cái)?shù)量就分別超過(guò)13萬(wàn)輛和近20萬(wàn)輛。接連發(fā)生的召回事件，疊加全球汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的激烈競(jìng)爭(zhēng)，以及來(lái)自中國(guó)車(chē)企的持續(xù)沖擊，正在不斷考驗(yàn)寶馬等德國(guó)傳統(tǒng)豪華品牌的口碑與市場(chǎng)地位。