TikTok 用戶(hù)doz.kbran于 2026 年 2 月 5 日錄制的一段視頻證實(shí)，阿爾及利亞在 2025 年底接收首批兩架隱形戰(zhàn)斗機(jī)后，已開(kāi)始對(duì)Su-57E進(jìn)行國(guó)內(nèi)測(cè)試。這次交付使阿爾及利亞成為 Su-57 的第一個(gè)出口運(yùn)營(yíng)商，也是第一支將第五代戰(zhàn)斗機(jī)投入使用的非洲和阿拉伯空軍。

在此之前，2026 年 2 月 7 日也有類(lèi)似的鏡頭，該鏡頭顯示飛機(jī)飛越與艾因貝達(dá)地區(qū)一致的地形，該地區(qū)多次與阿爾及利亞空軍行動(dòng)有關(guān)。視頻附帶的其他說(shuō)法稱(chēng)，Su-57E 出擊是在帶有阿爾及利亞標(biāo)記的 Su-35 和 Su-34ME 戰(zhàn)斗機(jī)在場(chǎng)的情況下進(jìn)行的。這一活動(dòng)證實(shí)阿爾及利亞已經(jīng)接收并開(kāi)始運(yùn)營(yíng) Su-57 的出口型號(hào)，使其成為俄羅斯以外第一個(gè)這樣做的國(guó)家，并標(biāo)志著第五代戰(zhàn)斗機(jī)首次出現(xiàn)在非洲或阿拉伯空軍中。

此次試飛與2024年簽訂的合同直接相關(guān)，根據(jù)該合同，阿爾及利亞同意采購(gòu)14架Su-57E隱形戰(zhàn)斗機(jī)以及額外的Su-35空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)和Su-34ME攻擊機(jī)。根據(jù)現(xiàn)有信息，首批兩架 Su-57E 將于 2025 年底交付給阿爾及利亞，以便在俄羅斯進(jìn)行飛行員培訓(xùn)后能夠開(kāi)始國(guó)內(nèi)試飛。 Su-57E 旨在取代 MiG-25 攔截機(jī)，包括已在阿爾及利亞服役數(shù)十年的 MiG-25PD 變型。這一替代目標(biāo)使 Su-57E 能夠在與摩洛哥持續(xù)的地區(qū)安全競(jìng)爭(zhēng)中更新阿爾及利亞的戰(zhàn)斗航空機(jī)隊(duì)，同時(shí)保持與俄羅斯制造商的連續(xù)性。

阿爾及利亞對(duì)Su-57項(xiàng)目的興趣可以追溯到2019年，當(dāng)時(shí)阿爾及利亞代表參加了俄羅斯的MAKS航展，并被介紹了名為Su-57E的出口配置。該事件之后，談判持續(xù)了數(shù)年，但公開(kāi)披露有限，這反映出阿爾及利亞與俄羅斯已建立的采購(gòu)關(guān)系及其對(duì)俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)和防空系統(tǒng)的依賴(lài)。當(dāng)時(shí)，阿爾及利亞已經(jīng)在運(yùn)營(yíng) Su-30MKA 戰(zhàn)斗機(jī)，并評(píng)估維持高端防空和空中優(yōu)勢(shì)能力的選擇。 Su-57E成為符合這些長(zhǎng)期目標(biāo)的候選機(jī)型。

阿爾及利亞承諾的更具體跡象出現(xiàn)在 2025 年 10 月，當(dāng)時(shí)泄露的工業(yè)材料提到阿爾及利亞訂購(gòu)了 12 架 Su-57 戰(zhàn)斗機(jī)，以及可能訂購(gòu) 14 架 Su-34 攻擊機(jī)。同一份材料引用了與這 12 架 Su-57 噴氣式飛機(jī)相關(guān)的航空電子設(shè)備的成本約為 2 億美元，而其他估計(jì)則認(rèn)為 14 架戰(zhàn)斗機(jī)的 Su-57 整體交易約為 20 億美元。該數(shù)據(jù)還凸顯了最終合同是否涵蓋 12 架還是 14 架飛機(jī)的不確定性，表明在交付開(kāi)始前的談判期間進(jìn)行了調(diào)整。盡管存在這些含糊之處，但隨后的航班活動(dòng)表明至少部分訂單已得到履行。

Su-57E 進(jìn)入阿爾及利亞服役引起了美國(guó)的關(guān)注，美國(guó)官員警告稱(chēng)，此次采購(gòu)可能會(huì)引發(fā)《通過(guò)制裁反擊美國(guó)對(duì)手法案》(CAATSA) 下的措施。 CAATSA 于 2017 年頒布，規(guī)定對(duì)與俄羅斯國(guó)防部門(mén)的重大交易實(shí)施制裁，包括限制進(jìn)入美國(guó)金融機(jī)構(gòu)、限制以美元計(jì)價(jià)的交易、根據(jù) ITAR 法規(guī)拒絕出口許可證、凍結(jié)美國(guó)管轄范圍內(nèi)的資產(chǎn)以及針對(duì)官員采取針對(duì)性措施。先例包括土耳其在購(gòu)買(mǎi) S-400 后對(duì)其實(shí)施制裁，導(dǎo)致其退出 F-35 計(jì)劃。就阿爾及利亞而言，Su-57 是由 Rostec 和聯(lián)合飛機(jī)公司等公司生產(chǎn)的，這些公司已經(jīng)受到美國(guó)制裁，符合 CAATSA 第 231 條規(guī)定的重大交易門(mén)檻。

潛在的措施可能不僅限于武器禁運(yùn)，還包括金融和銀行限制，具體取決于美國(guó)行政部門(mén)的決定，同時(shí)，阿爾及利亞對(duì)美國(guó)提供的軍事裝備（如 14 架 C-130H 運(yùn)輸機(jī)和幾架貝爾 412 直升機(jī)）的有限依賴(lài)被認(rèn)為是一個(gè)緩解因素。其理由既具有法律意義，又具有戰(zhàn)略意義：阻止第三國(guó)為俄羅斯國(guó)防工業(yè)提供資金，限制莫斯科獲得外匯收入，并表明采購(gòu)俄羅斯高端系統(tǒng)，特別是第五代戰(zhàn)斗機(jī)，構(gòu)成了與俄羅斯國(guó)家受制裁部門(mén)的結(jié)盟。此外，美國(guó)政策制定者可能認(rèn)為此次收購(gòu)會(huì)影響北非和北約南翼的地區(qū)軍事平衡，從而強(qiáng)化了該交易除了商業(yè)銷(xiāo)售之外還具有更廣泛安全影響的論點(diǎn)。