□經(jīng)濟(jì)觀察報

明日尾號5和0停駛

2026年2月9日，中國摩托車商會發(fā)文稱，已于近日致函湖南省人民代表大會常務(wù)委員會，就該省摩托車禁止上高速公路相關(guān)政策提出優(yōu)化建議，審慎研究調(diào)整現(xiàn)有“一刀切”禁止措施，探索科學(xué)管控路徑。

2025年11月27日，湖南省十四屆人大常委會第十九次會議初次審議《湖南省高速公路條例（修訂草案）》，明確禁止摩托車駛?cè)敫咚俟?/strong>。截至目前，該條例尚未通過二次審議，也未明確公布施行日期。

對于禁止摩托車上高速的原因，湖南省交通運輸廳微信公眾號“湖南交通運輸”援引有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱，國家上位法沒有明確規(guī)定不能禁止摩托車上高速，大多數(shù)省份已作規(guī)定禁止摩托車上高速，個別未禁止省份，近年來因摩托車導(dǎo)致的高速交通事故大幅增加，存在極大的安全隱患。

2020年11月，有關(guān)部門提出禁止摩托車上高速，湖南省人民代表大會法制委員會在關(guān)于《湖南省實施 <中華人民共和國道路交通安全法> 辦法修正案(草案)》的匯報中表示，經(jīng)研究，道路交通安全法沒有禁止摩托車上高速公路，國務(wù)院道路交通安全法實施條例規(guī)定的是摩托車在高速公路的最高時速不得超過80公里，摩托車作為機動車享有高速公路通行權(quán)；地方性法規(guī)規(guī)定禁止摩托車上高速公路，則與上位法相抵觸。

摩聯(lián)中心主任周照對經(jīng)濟(jì)觀察報說：“湖南是摩托大省，用戶很多，也是當(dāng)?shù)厝罕娭匾某鲂薪煌üぞ摺！备鶕?jù)湖南交警總隊消息，截止到2021年4月底，湖南省登記注冊摩托車550.3萬臺，其中二輪摩托車477.6萬臺。

中國摩托車商會建議湖南變“全面禁止”為“分類管控”，選取適宜路段試點；完善駕駛規(guī)范、提示標(biāo)志等配套管理；組織交通、公安、行業(yè)代表等多方論證，開展科學(xué)風(fēng)險評估；形成“疏堵結(jié)合、精準(zhǔn)管控”的管理方案，推動行業(yè)規(guī)范發(fā)展與群眾出行需求有機統(tǒng)一。

盡管如此，中國的摩托車銷量仍在不斷走高。據(jù)中國摩托車商會測算，2025年新注冊摩托車約890萬輛，同比增長4.7%，全國摩托車保有量約1億輛。

“高速禁摩沒讓產(chǎn)銷‘跳水’，但我們在意的是結(jié)構(gòu)、潛力和法理這三個更關(guān)鍵的層面。高速禁摩卡（參數(shù)丨圖片）住了產(chǎn)業(yè)升級的‘脖子’，也浪費了國內(nèi)市場的巨大潛力?！睆埡椴ㄕf，它像一道“隱形天花板”，沒壓垮當(dāng)下的產(chǎn)銷，卻擋住了產(chǎn)業(yè)向上突破的路徑，也讓國內(nèi)市場的巨大潛力無法釋放。“我們在意的，不僅是‘能不能上高速’的權(quán)利，更是整個摩托車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的未來?！?/p>

責(zé)編：介明鋼丨審核：耿子騰丨監(jiān)制：趙豐玉

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