之前跟大家分享了2025中國轎車，今天我們就來聊聊關(guān)注高的SUV。根據(jù)2025年的情況來看，每5萬元的價格區(qū)間，就有十?dāng)?shù)款車同臺競爭，尤其是20-40的SUV，完全是白熱化的“刺刀見紅”。因此各大車企不得不激發(fā)自身潛力，各顯其能。

特斯拉 Model Y（參數(shù)丨圖片）：永遠繞不開

自從特斯拉推出Model Y車型，在SUV的備選車型中（沒錯，包括新、舊能源所有車產(chǎn)品），特斯拉Model Y始終是一個繞不開的選擇，因為這款車是同級別幾乎所有SUV的對標(biāo)車型，即便強如雷總，YU7前后的兩次發(fā)布會提及“Model Y”總共28次之多。即便是金融服務(wù)政策，也是只有特斯拉宣布之后，其他人才跟進效仿。所以，特斯拉Model Y是絕對的標(biāo)桿級產(chǎn)品，沒有之一！

2025年初特斯拉煥新版Model Y上市，雖然外觀有些改變，但功能設(shè)計以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)，與老款并沒有本質(zhì)變化，產(chǎn)品邏輯一直遵循“換新”而非換代。在駕駛感受上，新款Model Y的底盤調(diào)校偏硬，座椅未像老款那樣追求舒適，另外，沒有滿血版FSD輔助駕駛，也略顯遺憾。

雖然相比很多自主品牌的“冰箱彩電大沙發(fā)”，特斯拉Model Y確實非常毛坯。但穩(wěn)定性高，售后保障好，二手殘值也相對較高，戳中了不少理性消費者的內(nèi)心。因為他們更需要一輛有保障的“工具”，而不是“玩具”。

特斯拉 煥新Model Y

試駕：68分 /拆車：78.4分/ 總分：75.73分

小米YU7：魅力十足！

不得不佩服雷總的個人魅力，自從涉足汽車制造后，把看似穩(wěn)定的“中原格局”攪得翻天覆地。

拋開外界關(guān)于設(shè)計借鑒的爭議，從產(chǎn)品本身而言，用料、機械素質(zhì)以及駕駛感受在自主品牌新能源車中表現(xiàn)可圈可點，并且還有很多獨創(chuàng)之處。比如天際屏HUD，就比寶馬率先量產(chǎn)，實打?qū)嵉谋F神速！

小米 YU7

試駕：74分 /拆車：78.40分/ 總分：77.18分

深藍S05：就一個字“務(wù)實”

深藍S05是一款在親民價格基礎(chǔ)上實現(xiàn)均衡表現(xiàn)的車。依托長安的軍工背景，在工程設(shè)計與質(zhì)量把控上更加嚴(yán)格。

深藍S05最具代表性的特征就是在10來萬的價位內(nèi)應(yīng)用了通常出現(xiàn)在二三十萬車上的前后大壓鑄。該車的用料表現(xiàn)、駕駛品質(zhì)均表現(xiàn)優(yōu)異。

深藍品牌在宣傳上相對務(wù)實，在產(chǎn)品力上默默深耕。對于不希望像特斯拉那樣簡約如“毛坯房”，也不追求小米YU7那般鮮亮張揚，而是希望擁有更多性價比的家庭用戶來說，深藍S05是一個踏實且理性的選擇，就一個字“務(wù)實”！

深藍 S05

試駕：72分 /拆車：58.02分/ 總分：61.53分

總結(jié)

這年的SUV市場就一個字——“亂”。沒有原則、沒有章法、沒有顧及的“亂殺”。因為誰都知道，標(biāo)桿級別的Model Y就站在那里；誰都知道，不打妄語的雷總就站在那里；誰都知道，五步一敵，十步一役，就是現(xiàn)狀！白熱化的市場競爭，只要你不卷，別人就會卷死你！如此“悲壯”的市場競爭，只能逼自己拿出獨步武林，制衡他人的絕招。

那么關(guān)于2025年MPV產(chǎn)品，又有哪些有意義的車型呢，還請繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的總結(jié)內(nèi)容。