2月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布重點車企供應商貨款賬期承諾落實情況調研報告。去年6月響應國務院條例作出“支付賬期不超60天”承諾的17家重點車企，目前絕大多數(shù)已完成賬期壓縮，平均賬期降至54天，較去年同期縮短10天，其中4家企業(yè)平均賬期低于50天，賬期承諾落地取得顯著成效。

圖片來源：中汽協(xié)報告截圖

調研顯示，車企在支付方式上持續(xù)優(yōu)化，15家企業(yè)全部采用現(xiàn)金或銀行承兌匯票，僅個別企業(yè)使用商業(yè)承兌匯票，2家使用應付賬款電子憑證的企業(yè)也承諾將逐步取消該方式?，F(xiàn)金支付比例方面，5家企業(yè)超50%，2家超70%，資金支付的效率和靈活性顯著提升。

針對中小企業(yè)的扶持力度尤為突出，17家車企均實現(xiàn)中小企業(yè)賬期從貨物交付驗收起算，全流程不超60天，其中14家推出額外優(yōu)惠政策，2家實現(xiàn)中小企業(yè)貨款100%現(xiàn)金支付，5家允許資金緊張的中小企業(yè)申請?zhí)崆盎乜睿袑嵕徑庵行∑髽I(yè)資金周轉壓力。

為保障賬期承諾落地，所有重點車企均建立專項推進機制，不少企業(yè)成立專項工作組、出臺制度性文件，完成存量合同的賬期調整。部分企業(yè)通過優(yōu)化財務流程、完善信息化系統(tǒng)實現(xiàn)定期自動付款，還有企業(yè)將賬期起算日改為交貨驗收日、結算頻率從月結改為旬結，大幅提升結算效率，多家企業(yè)還準備超百億專項資金用于改進貨款賬期。

圖片來源：攝圖網

中汽協(xié)特別說明，調研賬期計算為從驗收、對賬等起算點到實際付款的時間，而部分財報核算方式因統(tǒng)計口徑差異，結果可能高于實際情況，且銀行承兌匯票作為行業(yè)慣例，因信用等級高、流動性好被供應商普遍接受。

同時調研也發(fā)現(xiàn)行業(yè)仍存問題，部分車企賬期起算點不統(tǒng)一，存在貨物交付驗收、集中對賬等多種方式，變相延長供應商實際回款時間；少數(shù)企業(yè)還以縮短賬期為由，要求供應商降價或接受不合理條款。

針對上述問題，中汽協(xié)表示將持續(xù)跟蹤車企承諾落實情況，強化行業(yè)自律，督促車企嚴格履行賬期承諾。