2026年春運大幕拉開，95億人次的出行規(guī)模中八成選擇自駕，這不僅是對交通路網的考驗，更是車企服務能力的集中檢閱。從傳統(tǒng)車企到造車新勢力，從自主品牌到合資品牌，主流車企集體推出春節(jié)專屬服務，24小時救援成標配，免費檢測、跨品牌驛站、出行補貼等服務持續(xù)升級，服務邊界不斷拓寬。這場春節(jié)服務戰(zhàn)，不再是簡單的節(jié)日關懷，更是中國汽車行業(yè)從產品競爭轉向服務競爭、從賣車轉向運營用戶的真實寫照。

基礎服務再升級

在2026年的春節(jié)車企服務版圖中，“24小時不打烊”早已褪去新鮮感，成為全行業(yè)的基礎操作。這場服務升級的背后，是新勢力與傳統(tǒng)車企的雙向發(fā)力，依托各自優(yōu)勢構建起全域覆蓋的應急保障網絡，讓車主的春節(jié)出行多了一層安心。

造車新勢力憑借數字化布局，將7×24小時救援響應做到極致，、、、理想等品牌通過品牌App、公眾號、客服熱線實現一鍵救援，車主線上提交需求后，就近救援人員可快速響應，從搭電、換胎到車輛拖運，全流程數字化追蹤，讓救援效率大幅提升。而以上汽、東風、為代表的傳統(tǒng)車企，則憑借深耕多年的經銷商網絡優(yōu)勢，將服務觸角延伸至全國各個角落，以上汽為例，其全國5000+家服務網點、2500+家不打烊經銷商門店形成密集服務網，7×24小時救援搶修團隊隨時待命，道路救援服務覆蓋旅途各類突發(fā)狀況，依托線下網點的強落地能力，實現全國范圍內的快速救援。

小鵬

極氪

蔚來

北汽

如果說24小時應急救援是“事后兜底”，那么前置化的安全檢測與車輛養(yǎng)護，就是車企為車主出行筑牢的“第一道防線”。今年春節(jié)，車企紛紛將檢測服務做精做細，讓車主在返鄉(xiāng)前就能給愛車做一次全面“體檢”。小鵬推出8項核心部件免費檢測，直擊輪胎、剎車、電池等自駕出行的關鍵部件；一汽奔騰則打出高性價比牌，推出“1元全車安心檢”，以極低的成本為車主提供全車檢查服務，讓實惠落到實處；上汽集團更是將前置服務做成體系，旗下十余品牌同步推出免費檢測，不僅排查關鍵部件，還為車主提供免費清潔殺菌凈味、免費洗車、冬季養(yǎng)護等專屬優(yōu)惠，冷卻液、玻璃水等油液添加也全部免費，一站式解決車主的節(jié)前養(yǎng)護需求。等車企則聚焦細節(jié)，將油液添加、車輛殺菌等服務作為免費福利，讓車主無需為小細節(jié)操心。

奇瑞

這些基礎服務的升級，并非車企的臨時之舉，而是其日常服務能力的集中體現。線上一鍵查詢、一鍵預約的數字化操作，線下門店輪崗、救援團隊調度的精細化管理，背后是車企服務體系的成熟與完善。春節(jié)期間的服務保障，考驗的不僅是車企的服務意識，更是其全國范圍內的資源調配能力、線下網點的執(zhí)行能力和數字化工具的應用能力，而全行業(yè)的集體發(fā)力，也讓汽車服務的行業(yè)標準不斷提升。

增值服務破圈化

當基礎服務成為標配，車企的服務競爭便轉向了增值服務的比拼。今年春節(jié)，車企不再局限于為自有品牌車主提供服務，而是打破品牌邊界、拓寬服務場景，從出行補貼、專屬福利到跨品牌普惠服務，花式增值服務讓春節(jié)出行更有溫度，也讓“以用戶為中心”的理念真正落地。

造車新勢力憑借創(chuàng)新的服務模式，將增值服務做到精準貼心，直擊車主的核心痛點。

延續(xù)其招牌的“報銷”服務，針對車輛自身偶發(fā)故障導致的途中拋錨，推出最高1500元高鐵/機票費用和500元住宿費用的報銷福利，解決了車主半路拋錨后的出行與住宿難題，讓車主無需為突發(fā)狀況承擔額外成本；蔚來則依托其核心的換電網絡優(yōu)勢，為旗下品牌送上專屬福利，在2月15日至2月23日春節(jié)假期期間，讓樂道用戶在全國高速公路換電站享受換電免服務費的福利，依托億次換電背后的龐大網絡，為新能源車主的高速出行解決補能痛點，讓換電更便捷、更實惠。這些增值服務緊扣車主的實際出行需求，不搞花架子，用真金白銀的福利為車主兜底，也成為品牌吸引用戶的重要抓手。

小米汽車

樂道

更值得關注的是，今年春節(jié)的車企服務，出現了“破圈普惠”的新趨勢，部分車企打破品牌限制，將服務延伸至所有車主，讓春節(jié)服務不再是某一品牌的專屬福利，而是成為全行業(yè)的暖心關懷。其中，神龍汽車的舉措尤為亮眼，盡管其在國內市場銷量暫遇瓶頸，但卻在全國高速與景區(qū)設立47處暖心驛站，面向所有車主提供免費檢測與應急補給，不設品牌門檻，無論車主駕駛的是何種品牌、何種車型，都能享受到貼心的服務，將主動關懷做到了極致。這種跨品牌的普惠服務，跳出了品牌競爭的單一維度，以用戶需求為核心，讓車企的服務價值超越了產品本身，也為行業(yè)樹立了新的服務標桿。

傳統(tǒng)車企則將增值服務與全周期用車體驗結合，實現節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后的服務全覆蓋。以上汽集團為例，其春節(jié)服務并非只聚焦節(jié)前檢測和節(jié)中救援，還為車主準備了節(jié)后煥新養(yǎng)護服務，假期結束返程后，車主進站即可享車輛煥新檢測，還有春日保養(yǎng)專屬優(yōu)惠，幫助車輛迅速恢復狀態(tài)，讓服務貫穿車主的整個春節(jié)出行周期。這種全周期的服務布局，讓車企的服務不再是一次性的節(jié)日關懷，而是成為陪伴車主用車全過程的長期服務，也讓“運營用戶”的理念真正落地。

從品牌專屬的福利補貼到跨品牌的普惠服務，從單一的節(jié)日福利到全周期的用車保障，車企增值服務的破圈化與體系化，反映出行業(yè)服務理念的深層轉變。如今的車企服務，不再是為了賣車而做的附加動作，而是將用戶體驗放在核心位置，通過精準、貼心、普惠的服務，與用戶建立長期的情感連接。無論是銷量領先的頭部車企，還是暫遇挑戰(zhàn)的品牌，都在春節(jié)期間拿出了最好的服務態(tài)度，用花式福利打造更好的出行體驗，這也讓汽車行業(yè)的服務競爭，從“價格內卷”轉向了“價值內卷”。

百姓評車

2026年春節(jié)的車企服務戰(zhàn)，是中國汽車行業(yè)轉型的一個縮影。從24小時救援的基礎保障到跨品牌驛站的普惠服務，從數字化的高效操作到全周期的貼心陪伴，車企的服務邊界不斷拓寬、服務標準持續(xù)升級，這場圍繞春節(jié)的服務比拼，讓“產品競爭”轉向“服務競爭”、“賣車”轉向“運營用戶”的行業(yè)趨勢愈發(fā)清晰。

隨著消費升級的持續(xù)推進，用戶對汽車的需求早已不只是一款代步產品，而是包括產品、服務、體驗在內的全生態(tài)解決方案。春節(jié)的服務大考已經結束，但汽車行業(yè)的服務競爭才剛剛開始。未來，只有真正將“以用戶為中心”融入企業(yè)發(fā)展基因，持續(xù)打磨服務體系、提升服務能力，才能在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，而這場春節(jié)服務戰(zhàn)，也為中國汽車行業(yè)的高質量發(fā)展奠定了堅實的服務基礎。