春歸有期，服務(wù)不止。近日，國鐵集團(tuán)宣布拓展“靜音車廂”服務(wù)范圍，自2月1日起，除動(dòng)臥列車外，所有“D”字頭、“G”字頭動(dòng)車組均納入服務(wù)范疇，靜音車廂數(shù)量將增至超8000列。這一舉措看似是列車服務(wù)的細(xì)微調(diào)整，實(shí)則是鐵路部門踐行人文關(guān)懷、提升服務(wù)品質(zhì)的生動(dòng)實(shí)踐，更是國民文明素養(yǎng)穩(wěn)步提升的鮮明印記，為2026年春運(yùn)注入了溫潤的人文力量。（轉(zhuǎn)載：鳳凰網(wǎng) 2026年2月11日）

（漫畫AI生成 由中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司云化提供）

靜音車廂的擴(kuò)容，彰顯著鐵路服務(wù)從“有”到“優(yōu)”、從“普惠”到“精準(zhǔn)”的進(jìn)階。春運(yùn)路上，車廂是流動(dòng)的公共空間，也是億萬游子奔赴團(tuán)圓的臨時(shí)港灣。曾幾何時(shí)，孩子的哭鬧聲、旅客的高聲交談、電子設(shè)備的外放聲響，交織成車廂里的嘈雜圖景，雖帶著幾分煙火氣的“春節(jié)符號(hào)”，卻也讓渴望休憩、專注工作的旅客倍感困擾。鐵路部門精準(zhǔn)捕捉這份差異化需求，推出“靜音車廂”并持續(xù)擴(kuò)容，實(shí)行“主動(dòng)遵守、共同維護(hù)、適度干預(yù)”原則，通過購票界面標(biāo)注“靜”字、簽訂靜音約定、調(diào)整廣播音量、乘務(wù)員貼心引導(dǎo)等細(xì)節(jié)，為旅客打造一方安靜天地，把對旅客的關(guān)切落到實(shí)處，讓鐵路服務(wù)更具溫度與質(zhì)感。

靜音車廂的推廣，承載著鐵路部門以人為本的初心與人文關(guān)懷。真正的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，從來不是千篇一律的標(biāo)準(zhǔn)化供給，而是尊重每一位旅客的個(gè)性化需求。鐵路部門沒有因“車廂嘈雜是春運(yùn)常態(tài)”而忽視群眾訴求，反而主動(dòng)傾聽、積極回應(yīng)，從最初的試點(diǎn)推行到如今的全面擴(kuò)容，從少數(shù)列車到超8000列全覆蓋，每一步都彰顯著“以人民為中心”的發(fā)展理念。這種從細(xì)節(jié)處發(fā)力的服務(wù)升級(jí)，打破了“公共空間難有靜謐”的固有認(rèn)知，讓旅客在奔波的歸途中既能感受團(tuán)圓的期盼，也能擁有獨(dú)處的從容，讓鋼鐵軌道上的旅途，多了一份溫潤與舒心。

靜音車廂的落地生根，更折射出國民文明素養(yǎng)的持續(xù)提升。靜音車廂的有序運(yùn)行，從來不是鐵路部門的“獨(dú)角戲”，而是旅客與鐵路部門的“雙向奔赴”。旅客自主選乘、主動(dòng)遵守靜音約定，乘務(wù)員適度引導(dǎo)、共同維護(hù)車廂秩序，這份默契背后，是公眾對公共規(guī)則的敬畏、對他人權(quán)益的尊重，是國民素質(zhì)不斷提升的生動(dòng)體現(xiàn)。從“肆意喧嘩”到“主動(dòng)靜音”，從“我行我素”到“換位思考”，靜音車廂不僅是一個(gè)物理空間，更成為涵養(yǎng)文明、傳遞善意的載體，讓文明出行的理念深入人心，成為春運(yùn)路上最美的風(fēng)景線。

春運(yùn)的底色是團(tuán)圓，服務(wù)的本質(zhì)是用心。靜音車廂的擴(kuò)容，看似是一件“小事”，卻關(guān)乎每一位旅客的出行體驗(yàn)，關(guān)乎鐵路服務(wù)的品質(zhì)提升，更關(guān)乎社會(huì)文明的進(jìn)步。在5.4億人次奔赴團(tuán)圓的春運(yùn)大潮中，每一列靜音車廂，都是一份貼心的守護(hù)；每一次主動(dòng)靜音，都是一份文明的踐行。

愿靜音車廂的靜謐，能撫慰每一顆歸心似箭的心；愿文明出行的理念，能伴隨每一段團(tuán)圓之路。相信在鐵路部門的持續(xù)發(fā)力與全體旅客的共同守護(hù)下，我們的春運(yùn)歸途，既能有奔赴團(tuán)圓的急切，也能有從容休憩的愜意，讓每一次出行，都充滿溫暖與尊重，讓流動(dòng)的中國，更具文明的底色與質(zhì)感。（襄陽 劉建國）