繼2月9日宣布10艘油船訂單后，恒力重工再次宣布一份百億油船大單。

2月11日晚間，恒力重工上市主體*ST松發(fā)發(fā)布公告稱，下屬公司恒力造船（大連）有限公司15艘30.6萬噸超大型原油運輸船（VLCC）建造合同于近日簽約生效，合同金額合計約17-20億美元（約合人民幣117.5億-138億），單船價格約1.13億美元-1.33億美元（約合人民幣7.83億-9.2億）。

其中，4艘30.6萬噸VLCC交易對方為歐洲知名船東。另11艘30.6萬噸VLCC交易對方是Capital Ship Management Group.旗下單船公司。

公告披露，Capital Ship Management是一家在航運領域具有重要影響力的遠洋船舶運營商，主營業(yè)務覆蓋油輪、液化天然氣（LNG）運輸、干散貨運輸、船舶管理和航運投資等。集團旗下管理超過150艘船舶，包括VLCC超大型油輪、阿芙拉型油輪、LNG運輸船、液化二氧化碳運輸船、集裝箱船等。與世界各大能源公司、貿(mào)易商及航運企業(yè)建立長期合作關系。在希臘乃至全球航運業(yè)中具有重要影響力，是推動全球能源運輸和綠色航運轉型的主力軍之一。

這是恒力重工短短兩天內(nèi)宣布的第二筆大訂單。此前2月9日，恒力重工宣布于近日簽約生效，合同金額合計約7-10億美元（約合人民幣48.4億-69億）。其中9艘新船的交易對方為Dynacom Tankers Management Ltd.旗下單船公司；另外1艘的交易對方為歐洲知名船東。

據(jù)龍船訂單庫記錄，截至2月11日，恒力重工今年已宣布接獲45+2艘新船，包括1艘散貨船、27艘VLCC、13艘油輪、4+2艘集裝箱船。而在2025年，恒力重工承接的新船訂單數(shù)量高達115艘、價值超千億元。

為縮短建造周期，加快消化現(xiàn)有訂單，2026年1月14日，*ST松發(fā)通過公告披露《2026年度向特定對象發(fā)行股票預案》，擬投資135億元用于三大造船產(chǎn)能擴增項目——綠色智能高端船舶制造一體化項目、恒力造船（大連）有限公司綠色船舶制造曲組配套升級項目、綠色高端船舶制造項目配套3-6碼頭項目。