潛艇的創(chuàng)建、發(fā)展和完善歷史相當(dāng)豐富，充滿了各種事件、發(fā)現(xiàn)、非傳統(tǒng)解決方案以及新的作戰(zhàn)手段。如今看來普通和平常的事物，在一百年前卻顯得奇怪甚至不可能，這類例子非常多。潛水水雷布設(shè)艇（即潛水雷障礙布設(shè)艇）的研制與使用，就是其中之一。下面我們回顧一下德國海軍是如何獲得潛水雷障礙艇，以及他們?cè)诘谝淮问澜绱髴?zhàn)期間是如何使用它們的。

潛艇在19世紀(jì)末出現(xiàn)（指的是那些相對(duì)可用、帶有動(dòng)力裝置的潛艇，“漢利號(hào)”不算在內(nèi)），它們并沒有立即證明自己的戰(zhàn)斗效能，盡管各國海軍部門時(shí)不時(shí)地對(duì)其表現(xiàn)出一定興趣。不管怎樣，通常成為第一批正式列入現(xiàn)役的作戰(zhàn)潛艇之一的是美國潛艇“霍蘭號(hào)”（1900年10月），它從一開始就為軍事用途設(shè)計(jì)，并裝備了魚雷。不過這里可以提到，俄羅斯在1880-1881年就已經(jīng)擁有了50艘杰維茨基設(shè)計(jì)的潛艇（雖說“發(fā)動(dòng)機(jī)”比較特殊），最初是供軍務(wù)部門使用，后來才移交給海軍。俄羅斯自己的“海豚號(hào)”則在1903年下水——也算不錯(cuò)。但我們不必在此贅述。

美國“霍蘭號(hào)”，1898年

也許有人會(huì)感到驚訝，但最初潛艇的主要任務(wù)是保衛(wèi)自己的基地，而敵方目標(biāo)是水面艦艇，潛艇需從水下位置用魚雷對(duì)其進(jìn)行攻擊。因此，潛艇上沒有安裝任何炮兵武器，這也不足為奇。

順便提一下：杰維茨基設(shè)計(jì)的潛艇用于重要沿海要塞的主動(dòng)防御，隸屬于軍務(wù)部門，并列入要塞雷兵營的裝備（因此它們沒有掛海軍安德烈旗，也根本不屬于海軍艦艇）。

潛艇的合法攻擊目標(biāo)——只有那些甲板上不止一門炮，而是整套“炮兵陣地”的作戰(zhàn)水面艦艇。考慮到最初潛艇的尺寸，從水面位置攻擊這樣的艦船至少是魯莽的。我們的前輩們顯然意識(shí)到了這一點(diǎn)。理論上也可能遇到水下敵人，但在當(dāng)時(shí)，即便是最有才華的記者和科幻作家，也幾乎沒有考慮過潛艇對(duì)潛艇的攻擊，雖然他們?nèi)匀蛔冯S這一流行題材，寫下了大量文章。不過，如果記憶沒有出錯(cuò)的話，儒勒·凡爾納（J. Verne）在其某部小說中（不是《海底兩萬里》）曾描寫過兩艘潛艇的對(duì)決——或者是19世紀(jì)的另一位科幻作家？

即便到了1909年，俄日戰(zhàn)爭(zhēng)之后，俄羅斯海軍潛艇已有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，尼古拉耶夫海軍學(xué)院的畢業(yè)生、波羅的海防雷參謀軍官（后來于1918年成為海軍學(xué)院講師）中尉A.D.布布諾夫（A.D. Bubnov）寫道，未來戰(zhàn)爭(zhēng)中潛艇將承擔(dān)沿海“固定崗位”的任務(wù)，“如同一種特殊的水雷堡壘”。這一說法很有趣，也反映了當(dāng)時(shí)的一些觀點(diǎn)，但如果了解此人的生平，又必須對(duì)這些觀點(diǎn)保持“謹(jǐn)慎的關(guān)注”。

俄羅斯?jié)撏А八笞郁~號(hào)”在遠(yuǎn)東

與此同時(shí)，令人驚訝的是，一些潛艇狂熱愛好者也持類似觀點(diǎn)，而他們絕不能被指責(zé)為不專業(yè)。1907年，第一艘俄羅斯戰(zhàn)斗潛艇“海豚號(hào)”的高級(jí)軍官、俄羅斯帝國海軍第四位潛航官員伊萬·伊萬諾維奇·里茲尼茨（Ivan Ivanovich Riznich）寫下了這樣的話。他在第一次世界大戰(zhàn)前曾指揮過幾艘俄羅斯?jié)撏?，包括“梭子魚號(hào)”、“鮭魚號(hào)”、“白鯨號(hào)”和“鱘魚號(hào)”：

里茲尼茨認(rèn)為：“……潛艇白天發(fā)動(dòng)攻擊風(fēng)險(xiǎn)極大，因?yàn)槿绻麧撏П话l(fā)現(xiàn)，可能會(huì)被魚雷艇摧毀……攻擊應(yīng)在夜間水面上進(jìn)行。”

有趣的是，三十多年后，德國“狼群戰(zhàn)術(shù)”正是基于這一思想發(fā)展起來的。

海軍和政治圈子不僅忽視了“基層聲音”，甚至也無視海軍高級(jí)官員的意見。令人驚訝的是，“無畏號(hào)”和“英勇號(hào)”戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)者、第一海軍大臣費(fèi)舍爾（Fisher）在同年，即1907年，向愛德華國王報(bào)告稱：“潛艇是未來的戰(zhàn)列艦?！?/p>

費(fèi)舍爾清楚地認(rèn)識(shí)到，潛艇很快將在未來戰(zhàn)爭(zhēng)中成為主要海上武器之一。早在戰(zhàn)爭(zhēng)開始前兩年，即1912年，這位已經(jīng)卸任第一海軍大臣的海軍上將，就表達(dá)了他對(duì)潛艇戰(zhàn)爭(zhēng)的看法。他認(rèn)為，潛艇將成為商船的“獵手”，而且作戰(zhàn)時(shí)不會(huì)遵守獎(jiǎng)賞法，因?yàn)闈撏Р⒎撬媾炌А撏o警告地?fù)舫了心繕?biāo)，不受規(guī)則約束，從而導(dǎo)致“無限制”的潛艇戰(zhàn)爭(zhēng)。

費(fèi)舍爾于1910年離任，當(dāng)他在1914年復(fù)職時(shí)，英國潛艇部隊(duì)的實(shí)力甚至比四年前還要弱。

第一海軍大臣費(fèi)舍爾（J. Fisher）

在這種情況下，對(duì)于潛艇的主要用途仍存在許多疑問，沒有任何海員想到要裝備潛艇以布設(shè)水雷。此外，當(dāng)時(shí)現(xiàn)行的國際規(guī)則、規(guī)范和條約根本沒有規(guī)定潛艇可以使用水雷。根據(jù)某些指令，任何水雷區(qū)要么必須布設(shè)由非戰(zhàn)斗狀態(tài)定時(shí)生效的水雷，要么必須由負(fù)責(zé)保護(hù)的水面艦艇標(biāo)示。原則上，即使是水面布雷艦在公海的行動(dòng)也是不合法的。

備注：想象一下，由水雷布設(shè)艦“阿穆爾號(hào)”在旅順口布設(shè)的水雷區(qū)，由俄羅斯巡洋艦或魚雷艇負(fù)責(zé)保護(hù)？或者是日本人在旅順布設(shè)的水雷，由他們的水面艦艇負(fù)責(zé)守衛(wèi)？真是難以想象。

俄羅斯布雷運(yùn)輸艦“阿穆爾號(hào)”

因此，在第一次世界大戰(zhàn)前的那些年里，人們圍繞潛艇的作戰(zhàn)方式進(jìn)行了大量爭(zhēng)論——既從戰(zhàn)術(shù)角度，也從法律角度討論，但幾乎沒人提到要用潛艇布雷。這也不足為奇，畢竟各國海軍都是相當(dāng)保守的群體。也許正因?yàn)槿绱?，一個(gè)原本會(huì)被認(rèn)為是異端的想法，才會(huì)閃現(xiàn)在俄羅斯交通部技術(shù)員M.P. 納列托夫的腦海中。

在被圍困的旅順口，他親眼目睹了裝有斯捷潘·奧西波維奇·馬卡羅夫上將的戰(zhàn)列艦“彼得羅巴甫洛夫斯克號(hào)”在日本水雷下沉沒的慘劇。正是在那一刻，他萌生了建造能夠布設(shè)水雷的潛艇的想法。

納列托夫后來寫道：“我第一次想到要用水雷武裝潛艇布雷，是在親眼目睹戰(zhàn)列艦‘彼得羅巴甫洛夫斯克號(hào)’于3月31日觸雷爆炸的那一天。隨后，在5月22日，我看到兩艘日本戰(zhàn)列艦在我們布設(shè)于旅順口的水雷下爆炸，再次展示了水雷武器的威力，這最終堅(jiān)定了我創(chuàng)建一種新型作戰(zhàn)艦艇——潛艇布雷艦——的想法。這種艦艇能夠在敵方沿海布雷，即便我們對(duì)海面沒有控制權(quán)時(shí)，也能發(fā)揮作用?！?/p>

太平洋艦隊(duì)的海員們支持他的想法，他們親眼見識(shí)到水雷是多么強(qiáng)大的武器，而且也有具體的使用方式——駛向艾略特島，日本艦艇駐扎于此，然后留給他們一個(gè)“禮物”。這是一項(xiàng)完全合法的行動(dòng)，這一點(diǎn)也很重要。回想一下，當(dāng)被告知需要在中立水域布雷時(shí)，俄羅斯海軍上將V.K. 維特格夫?qū)Υ耸嵌嗝吹钟|。

巡洋艦“德累斯頓號(hào)”在中立水域的中立島嶼附近燃燒

當(dāng)時(shí)對(duì)軍事行動(dòng)合法性的關(guān)注并非偶然。世紀(jì)之初，尤其是在海軍圈子里，這并非空話。十年后，二等艦長G.K. 格拉夫——驅(qū)逐艦“諾維克號(hào)”的軍官——在日記中如此評(píng)論英軍在智利領(lǐng)海擊沉德累斯頓號(hào)巡洋艦的事件（該艦在?？颂m海戰(zhàn)后幸存）：

“國際法規(guī)定，中立國的權(quán)利是神圣不可侵犯的，任何情況下都不能被違反。然而，實(shí)際上，當(dāng)有利可圖時(shí)，交戰(zhàn)雙方會(huì)毫無顧忌地侵犯這些權(quán)利……結(jié)果就是，法律是一回事，現(xiàn)實(shí)又是另一回事?！?/p>

在旅順建造的那艘潛艇布雷艦直到要塞投降前都未能完工。M.P. 納列托夫在戰(zhàn)后很長時(shí)間里努力將自己的設(shè)想付諸實(shí)踐，但收效甚微。一方面，人們認(rèn)為，如果與土耳其開戰(zhàn)，暫時(shí)封鎖海峽是非常有利的，以便為后續(xù)奪取做準(zhǔn)備；另一方面，這種工作屬于短期行為，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，這艘潛艇布雷艦幾乎無所事事，而它又僅計(jì)劃配備兩個(gè)魚雷發(fā)射管，如何使用呢？從我們的角度來看，這是相當(dāng)天真的思考，但事實(shí)就是如此。

盡管如此，1908年，這艘名為“螃蟹號(hào)”的潛艇布雷艦最終獲得訂購，并于1909年在尼古拉耶夫開工建造。

俄羅斯?jié)撏Р祭着灐绑π诽?hào)”

有趣的是，雖然明白布雷艦在對(duì)抗敵艦方面不如“純魚雷型”潛艇（“螃蟹號(hào)”僅配備了兩個(gè)魚雷發(fā)射管，其余空間用于布雷），但建造這種“純布雷型”潛艇的想法并未真正付諸實(shí)踐。新型潛艇的建造進(jìn)展并不快，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上“無畏號(hào)”般的快速建造能力。而且保密工作也未能達(dá)到理想狀態(tài)。據(jù)推測(cè)，通過高效的間諜網(wǎng)絡(luò)，可能有幾個(gè)國家早已知曉尼古拉耶夫長達(dá)五年的建造工作。然而奇怪的是，世界上沒有哪個(gè)海軍圈對(duì)此產(chǎn)生足夠興趣，以至于開始嘗試在紙面上實(shí)現(xiàn)潛艇布雷艦的概念。直到第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，現(xiàn)實(shí)的戰(zhàn)爭(zhēng)需求才促成了能夠布雷的潛艇的出現(xiàn)。

出于各種原因，盡管“螃蟹號(hào)”的建造時(shí)間遠(yuǎn)早于其他潛艇布雷艦，但它直到1915年才正式服役，而那時(shí)，例如德國的“姊妹艦”已經(jīng)相當(dāng)活躍！潛艇布雷艦“螃蟹號(hào)”被認(rèn)為是這一類型的首艦，它采用了許多有趣的設(shè)計(jì)，但并非完美無缺。值得注意的是，俄羅斯?jié)撏Р祭着灥牟祭紫到y(tǒng)相比德國人的設(shè)計(jì)更為安全——“螃蟹號(hào)”使用的浮力接近零的特殊水雷儲(chǔ)存在上層建筑內(nèi)，在布雷時(shí)無需補(bǔ)償重量；而德國的水雷則存放在堅(jiān)固的船體中，每投放一枚水雷都需注水以補(bǔ)償失去的重量，這會(huì)顯著增加排水量。

最重要的一點(diǎn)是，“螃蟹號(hào)”在俄羅斯海軍中始終是唯一的專業(yè)化潛艇布雷艦。而德國人則成功建造了一整個(gè)艦隊(duì)的此類潛艇布雷艦，其在第一次世界大戰(zhàn)中的作戰(zhàn)活動(dòng)，正是本文討論的主題。

潛艇布雷艦“螃蟹號(hào)”——水雷裝置測(cè)試，1915年

不得不指出的是，正是德國的潛艇布雷艦在海洋和海域中作戰(zhàn)最為頻繁。僅需說明，在德國，僅UC型布雷艦就建造了約一百艘，同時(shí)還計(jì)劃建造大約同樣數(shù)量的艦艇。當(dāng)然，英國、意大利、法國和俄羅斯也擁有少量適用于布雷的潛艇，但例如在戰(zhàn)爭(zhēng)初期，皇家海軍能承擔(dān)這類任務(wù)的僅有5–6艘E型潛艇（后來增加了幾艘改裝的H型和L型潛艇）?？上攵@個(gè)數(shù)量是多么有限。

備注：據(jù)一些資料顯示，第一次世界大戰(zhàn)期間，英國海軍可用于潛艇布雷任務(wù)的潛艇包括：E24、E34、E41、E45、E46、E51；L11、L12、L14、L17、L25、L71；H4、H21（數(shù)據(jù)可能不完全準(zhǔn)確）。

布雷任務(wù)最為密集的區(qū)域是北海、英格蘭沿岸、法國沿岸以及地中海。因此，我們將在此對(duì)這些作戰(zhàn)海區(qū)進(jìn)行單獨(dú)分析，并按年份劃分作戰(zhàn)行動(dòng)。當(dāng)然，水雷也布設(shè)在其他區(qū)域，但規(guī)模要小得多，我們也盡量涵蓋這些情況?，F(xiàn)在，開始講述。

英國潛艇 E-34

在所謂的大戰(zhàn)（當(dāng)時(shí)是這樣稱呼的，現(xiàn)在回憶起來仍是如此）最初幾個(gè)月里，許多當(dāng)時(shí)被認(rèn)為無可爭(zhēng)議的預(yù)設(shè)被徹底推翻。例如，水雷武器被水面艦艇廣泛使用，而且往往直接違反了現(xiàn)行法規(guī)。

比如說，1914年8月4日，德國輔助布雷艦“凱寧根·路易莎”（K?nigen Luise）在泰晤士河口布設(shè)了水雷區(qū)，但顯然并沒有派艦艇去守護(hù)它。英國方面也不甘示弱，宣布所有進(jìn)出與德國接壤的中立國家港口的船只都將被攔截，其貨物將被卸下，且連糧食也被認(rèn)定為軍用違禁物品。

甚至英國海軍歷史學(xué)家尤金·科貝特（J. Corbett）都承認(rèn)：“……這一措施實(shí)際上等同于封鎖中立港口?！?在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前，在文明國家里，誰也不會(huì)想到會(huì)采取這種行為。

總體而言，需要指出的是，盡管當(dāng)時(shí)英國被視為民主堡壘和法治典范，但在必要時(shí)，英國人對(duì)國際法規(guī)的處理相當(dāng)靈活，而且這種靈活性貫穿各個(gè)層級(jí)。

1915年，在波羅的海，英國潛艇 E-9（指揮官 M.K. 霍頓——二戰(zhàn)期間英國潛艇部隊(duì)指揮官）在瑞典海岸附近攔截了一艘蒸汽船。一艘瑞典驅(qū)逐艦開到蒸汽船和潛艇之間。瑞典指揮官提出抗議，指出潛艇處于瑞典水域?；纛D回答說：“你們的抗議將由我政府的外交部門處理，但戰(zhàn)爭(zhēng)就是戰(zhàn)爭(zhēng)——請(qǐng)讓開：我現(xiàn)在就向這艘蒸汽船發(fā)射魚雷！”瑞典艦艇幾乎來不及躲開。

E9 潛艇指揮官 馬克斯·霍頓（左）

正如前文所述，英國對(duì)德國實(shí)施的封鎖公告違反了國際法，加上整體的軍事形勢(shì)，迫使德國人尋找新的海上作戰(zhàn)手段。德國潛艇 U-17 在 1914 年 10 月 20 日（或 17 日？）擊沉第一艘商用蒸汽船，得到了海軍指揮部的正式批準(zhǔn)，盡管在此之前無人考慮過這種做法。

附注：那一天，U-17 擊沉了英國商船“格利特拉”（Glitra）。在攔截這艘商船時(shí)，德國潛艇盡量遵守規(guī)則。在將其送入海底之前，他們將一支獎(jiǎng)賞小組登上“格利特拉”，并檢查了貨物。然而，由于潛艇無法將商船和獎(jiǎng)賞小組帶回德國，也無法將英國船員轉(zhuǎn)移到 U-17 上，英國船員只好被放入救生艇，而“格利特拉”則被擊沉。

德國潛艇 U-17

早在 9 月份，陸軍指揮部就要求海軍想辦法阻止敵軍向奧斯坦德、比利時(shí)海岸的兵力調(diào)動(dòng)，最好通過派遣潛艇來執(zhí)行。結(jié)果取得了出色效果：擊沉了三艘英國無畏巡洋艦——“阿布基爾號(hào)”（Aboukir）、“克雷西號(hào)”（Cressy）、“霍格號(hào)”（Hogue）。10 月份，陸軍指揮部再次提出類似請(qǐng)求，但出發(fā)點(diǎn)已不同。

三艘英國巡洋艦被擊沉的明信片——由韋迪根繪制

在比利時(shí)海岸，德軍部隊(duì)遭受英國艦艇的猛烈炮擊。此次，幾次潛艇行動(dòng)僅擊沉了一艘由舊巡洋艦改裝的航空運(yùn)輸艦。許多英國艦船在淺水區(qū)活動(dòng)，潛艇無法接近到魚雷射程內(nèi)。

德國潛艇 U-9

戰(zhàn)爭(zhēng)的最初幾個(gè)月就顯示了水雷武器的威力。而且，比利時(shí)海岸及英吉利海峽一帶的淺水區(qū)非常適合布設(shè)水雷封鎖線，但水面艦艇無法進(jìn)入這些區(qū)域。因此，潛艇水雷布設(shè)船的研發(fā)問題逐漸提上日程。

德國海軍很快便獲得了此類水雷布設(shè)潛艇……