各位住在愛(ài)爾蘭的朋友們，想象一下：早上還在都柏林喝著咖啡，坐上火車，中午就能在曼徹斯特的悠閑逛街了。

這種“早上在愛(ài)爾蘭醒來(lái)，下午去英國(guó)上班/購(gòu)物”的日子，居然被提出來(lái)了！這不是科幻片，而是一位英國(guó)頂級(jí)建筑師最近拋出的“王炸”白日夢(mèng)！人家連路線圖都畫好了！

近日，英國(guó)皇家建筑師學(xué)會(huì)（RIBA）主席克里斯·威廉姆森展示了一個(gè)代號(hào)為“The Loop”的超級(jí)高鐵計(jì)劃。這個(gè)構(gòu)想簡(jiǎn)直是把愛(ài)爾蘭和英國(guó)的交通版圖徹底重寫。

到底有多快？

這個(gè)“The Loop”計(jì)劃的核心是一條全架空的高速鐵路網(wǎng)。它不是那種老舊的綠皮車，而是時(shí)速高達(dá)300英里（約483公里）的“空中飛車”。

它的路線像一個(gè)巨大的環(huán)線，把愛(ài)爾蘭和英國(guó)的9個(gè)城市串在了一起：

• 愛(ài)爾蘭： 都柏林

• 北愛(ài)爾蘭： 貝爾法斯特

• 蘇格蘭： 愛(ài)丁堡、格拉斯哥

• 英格蘭： 紐卡斯?fàn)枴⒗?、曼徹斯特、利物?/p>

• 威爾士： 班戈

最絕的是，它的目標(biāo)是讓這9座城市里任何兩兩之間的通勤時(shí)間都不超過(guò)90分鐘。而且，克里斯構(gòu)思的是50米長(zhǎng)的短編組列車，發(fā)車頻率高達(dá)每5分鐘一班！

靈感來(lái)自中東“土豪”！

克里斯透露，他的靈感很大程度上來(lái)源于沙特阿拉伯那個(gè)著名的170公里長(zhǎng)線性城市“The Line”。他覺(jué)得，既然沙特能搞這種壯舉，咱們不列顛群島也得有點(diǎn)野心。

這個(gè)項(xiàng)目不僅僅是運(yùn)人，它還打算成為一個(gè)“國(guó)家能源大動(dòng)脈”。軌道兩邊會(huì)布局風(fēng)力發(fā)電和微型核反應(yīng)堆，給沿線的數(shù)據(jù)中心供電，甚至連火車跑出來(lái)的廢熱都能收集起來(lái)，給路邊的溫室大棚種菜用。

錢從哪來(lái)？難度多大？

當(dāng)然，夢(mèng)想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很“燒錢”。

• 預(yù)計(jì)成本： 1,300億英鎊。

• 技術(shù)難點(diǎn)： 跨越愛(ài)爾蘭海需要建巨型隧道或大橋。

• 經(jīng)濟(jì)回報(bào)： 預(yù)計(jì)每年能帶來(lái)120億英鎊的經(jīng)濟(jì)收益。

如果真的建成，這個(gè)圈子里將覆蓋1,000萬(wàn)人口，形成一個(gè)足以和倫敦、巴黎競(jìng)爭(zhēng)的“北部動(dòng)力源”經(jīng)濟(jì)區(qū)。

雖然這個(gè)計(jì)劃聽(tīng)起來(lái)讓人熱血沸騰，但作為常年領(lǐng)略愛(ài)爾蘭“速度”的居民，小編不禁陷入了沉思。

在愛(ài)爾蘭，那條念叨了二十年的都柏林地鐵到現(xiàn)在還沒(méi)開工呢，稍微修個(gè)路口都能折騰上半年。

現(xiàn)在建筑師說(shuō)要橫跨愛(ài)爾蘭海建300英里時(shí)速的高鐵？以咱們這邊基建的傳統(tǒng)效率來(lái)看，這種“跨世紀(jì)工程”可能真的需要整整一個(gè)世紀(jì)了。

如果可能的話，你最希望去哪個(gè)城市開啟“雙城生活”？咱們?cè)u(píng)論區(qū)聊聊！