近日，新款比亞迪元（參數(shù)丨圖片）PLUS海外版官圖正式發(fā)布，雖然新車是中期改款，但升級(jí)的地方非常多，比如800V架構(gòu)，而且還會(huì)提供后驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本可選。另外，外觀、內(nèi)飾和底盤也都有不同程度的升級(jí)。對(duì)了，新車在海外市場(chǎng)的名稱也會(huì)改為BYD Atto 3 Evo。

照例我們先看外觀，新車的整體設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了現(xiàn)款的造型，不過變化也有，那就是充電口位置轉(zhuǎn)移到了后翼子板處，以及前艙蓋下方還增加了101L的儲(chǔ)物空間，因而空間利用率得到了一定的提升。尺寸方面依舊，長(zhǎng)寬高分別為4455/1875mm/1615mm，軸距為2720mm（國(guó)內(nèi)申報(bào)數(shù)據(jù)）。

內(nèi)飾主要的變化則在于采用了懷擋，因而前排省出的空間就用作了手機(jī)無線充電面板，后備廂面積也提升到了490L。液晶儀表和大屏的尺寸依舊是8.8英寸和15.6英寸，但娛樂系統(tǒng)預(yù)計(jì)是全新的。

相比于外觀和內(nèi)飾，動(dòng)力方面的升級(jí)最大，新車將采用800V架構(gòu)，因此新車的10%-80%充電只需25分鐘即可完成。另外，新車還有后驅(qū)和四驅(qū)可選，前者最大功率提升至312馬力，最大扭矩380?！っ祝惆偌铀?.5秒；后者則為449馬力，最大扭矩560?！っ?，零百加速僅需3.9秒。動(dòng)力電池容量也有提升，并達(dá)到了74.8kWh，最大續(xù)航為510km。懸架方面，新車會(huì)升級(jí)成五連桿式后獨(dú)立懸架，行駛質(zhì)感預(yù)計(jì)提升明顯。