這份由北京電信技術(shù)發(fā)展產(chǎn)業(yè)協(xié)會與中國信息通信研究院無線電研究中心于2026年1月聯(lián)合發(fā)布的《低空應(yīng)用商業(yè)模式發(fā)展分析報(bào)告》，共43頁，深入剖析了低空經(jīng)濟(jì)從政策、技術(shù)到商業(yè)落地的全鏈條發(fā)展，核心觀點(diǎn)是：低空經(jīng)濟(jì)不再只是“天上的故事”，它正通過豐富的商業(yè)模式，加速滲透進(jìn)我們的日常生活與各行各業(yè)。

【低空經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在到底發(fā)展到哪一步了？】

1. 政策+技術(shù)“雙引擎”已點(diǎn)火，起飛環(huán)境倍兒棒！

• 政策給力：國家連出重拳，從法規(guī)（如《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》）到標(biāo)準(zhǔn)，為低空飛行“劃好了航線、裝上了交規(guī)”。特別是2025年《民航法》修訂，專門為eVTOL（電動垂直起降飛行器）這類“空中的士”開了綠燈。
• 技術(shù)硬核：飛行控制、通信導(dǎo)航、電池能源等技術(shù)突飛猛進(jìn)。比如，5G+北斗能讓無人機(jī)厘米級精準(zhǔn)懸停；氫燃料電池?zé)o人機(jī)已經(jīng)能連續(xù)飛30小時(shí)；AI讓無人機(jī)自己規(guī)劃航線、避開障礙。簡單說，飛機(jī)更聰明、更安全、更能干了。

2. 錢和市場都跟上了，項(xiàng)目多到接不過來！

• 資本熱捧：2025年，低空經(jīng)濟(jì)融資289起，總金額超260億元，真金白銀在往里砸。
• 項(xiàng)目暴增：2025年落地項(xiàng)目超1.7萬個(gè)，金額近300億元，比2024年漲了30%。廣東、山東、四川等地最積極，長三角、大灣區(qū)是核心戰(zhàn)區(qū)。
• 產(chǎn)業(yè)底子厚了：無人機(jī)年產(chǎn)值近380億元，全國通用機(jī)場超過500個(gè)，5G基站遍布，通信運(yùn)營商都推出了“低空專用套餐卡”。

3. 商業(yè)模式五花八門，不止是“賣飛機(jī)”那么簡單！

• 賣飛機(jī)/租飛機(jī)依然是主流，但玩法多了：可以像共享單車一樣“掃碼即飛”，也可以“以租代購”分期付款，甚至景區(qū)可以和運(yùn)營方聯(lián)營，景區(qū)出場地、對方出飛機(jī)，門票分成。
• 基礎(chǔ)設(shè)施變成“搖錢樹”：起降點(diǎn)不止收停機(jī)費(fèi)，還能搞成“空港商業(yè)綜合體”，旁邊開咖啡館、賣文創(chuàng)；通信公司靠賣流量套餐和平臺服務(wù)賺錢；數(shù)據(jù)成了新石油——飛行數(shù)據(jù)清洗后能賣給企業(yè)做分析。
• 運(yùn)營服務(wù)“按需定制”：
• To生產(chǎn)（已成熟）：農(nóng)業(yè)植保（打藥施肥）、電力巡檢、測繪勘探，已經(jīng)規(guī)?；嶅X。
• To政府（正興起）：城市管理（無人機(jī)自動巡邏）、應(yīng)急救援（直升機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)傷員）、森林防火，主要靠政府購買服務(wù)。
• To消費(fèi)（在探索）：低空游覽（比如青城山坐直升機(jī)，780元/人）、無人機(jī)送快遞（順豐已在試）、高端商務(wù)出行（深圳飛珠海20分鐘，999元/單程），正在從“嘗鮮”走向“常用”。

4. 但，理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)仍有挑戰(zhàn)…

• 商業(yè)化程度冰火兩重天：農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢已經(jīng)很成熟；但載人交通、大規(guī)模物流配送還處在試點(diǎn)階段，成本高、航線少、公眾接受度待提升。
• 安全與成本是兩大門檻：如何確保滿天飛機(jī)不亂套？怎么把價(jià)格打下來讓普通人用得起？仍是行業(yè)攻堅(jiān)重點(diǎn)。
• 企業(yè)都在摸著石頭過河：是自建車隊(duì)還是平臺化運(yùn)營？是做硬件賣設(shè)備還是做服務(wù)收訂閱費(fèi)？大家都在嘗試最適合自己的活法。

【總結(jié)與啟示】
總的來說，低空經(jīng)濟(jì)已從“概念炒作”步入“實(shí)干落地”階段。政策框架日漸清晰，技術(shù)底座日益牢固，資本市場真金白銀投入，各類商業(yè)模式如雨后春筍般涌現(xiàn)。農(nóng)業(yè)、巡檢、測繪等To B/G領(lǐng)域已跑通，正穩(wěn)健盈利；而載人、物流、文旅等To C場景雖前景廣闊，但仍在尋找規(guī)模化和盈利的最佳路徑。

給我們普通人的啟示是：“無人機(jī)送快遞”“打‘飛的’上下班”不會明天就普及，但也不再是科幻片。它正分步走來——先是你看不見的領(lǐng)域（比如農(nóng)田撒藥、電網(wǎng)巡檢），再是你需要的公共服務(wù)（比如急救轉(zhuǎn)運(yùn)、城市安防），最后才是你觸手可及的消費(fèi)體驗(yàn)（觀光、快遞）。這個(gè)進(jìn)程，取決于技術(shù)能否更可靠、成本能否更低廉、法規(guī)能否更包容。未來幾年，我們或許會先頻繁看到“無人機(jī)配送緊急藥品”的新聞，然后慢慢發(fā)現(xiàn)，天空，正在悄然變得忙碌而有序。

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