作為新勢(shì)力黑馬，零跑汽車持續(xù)熱銷，產(chǎn)品布局也沒停下，近日又一款新車申報(bào)電池及續(xù)航信息，搭載39.8kWh、53kWh兩種容量的電池組，CLTC純電續(xù)航里程分別為403km、505km。

這款車正是去年廣州車展亮相的零跑A10，此前已開啟盲訂，并計(jì)劃于今年上半年批量交付，預(yù)計(jì)7萬元左右的售價(jià)，如果你正準(zhǔn)備入手一輛高性價(jià)純電SUV，這應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

根據(jù)零跑的布局，T系列為微型車產(chǎn)品，B系列為緊湊型產(chǎn)品，C系列為中型車產(chǎn)品，D系列為旗艦產(chǎn)品，A系列則進(jìn)一步填補(bǔ)了品牌市場(chǎng)空缺，定位在T系列和B系列之間。

而作為A系列首款產(chǎn)品，官方也曾表示，“A10是零跑‘組合拳’中的關(guān)鍵一環(huán)?！?/p>

【零跑A10】

零跑A10是一款小型SUV，長寬高分別為4270/1810/1635毫米，軸距為2605毫米，得房率88.1%，車內(nèi)空間寬敞。

新車在設(shè)計(jì)上簡約好看，值得關(guān)注的是，車頂配置激光雷達(dá)，不出意外應(yīng)該是高通8650智駕芯片，支持高階輔助駕駛。

智能座艙則內(nèi)置高通8295P芯片。

動(dòng)力方面，零跑A10將搭載70kW、90kW兩種功率的電機(jī)，搭載的磷酸鐵鋰電池單體生產(chǎn)企業(yè)，則來自國軒高科和江蘇正力，而超500km的續(xù)航，在同級(jí)車型來說也是很有競(jìng)爭力的。

縱觀目前的小型純電SUV市場(chǎng)，比亞迪元（參數(shù)丨圖片）UP銷量屬于斷層領(lǐng)先，說明了市場(chǎng)的機(jī)會(huì)還有；而同價(jià)位則還有吉利星愿、海鷗、海豚、極狐T1等熱銷，也說明了競(jìng)爭的激烈。

在新勢(shì)力中，目前零跑品牌熱度高，在打造小車上也更有足夠的經(jīng)驗(yàn)，這都是零跑A10的優(yōu)勢(shì)，如果能有驚喜的價(jià)格，勢(shì)必成為新的“黑馬”選手。

【主打全面】

事實(shí)上，2026年零跑預(yù)計(jì)帶來4款全新車型，除了零跑A10，還有Lafa 5 Ultra預(yù)計(jì)第二季度上市并交付，D系列旗艦SUV零跑D19、旗艦MPV零跑D99也將在年內(nèi)推出。

這說明零跑沒有忘記主流的市場(chǎng)，也在同步?jīng)_擊高端陣營，而零跑全棧自研的能力，加上克萊斯勒的合作賦能，都構(gòu)成了零跑進(jìn)一步突圍的底氣。

2025年零跑年度銷量59.7萬輛，同比增長75.9%。

2026年，零跑汽車COO徐軍也放下狠話，“銷量目標(biāo)105萬臺(tái)，多一臺(tái)算我輸！”

至于新車型上市后能為零跑帶來怎樣的銷量提升，也讓我們拭目以待。