近日

美軍一架KC-46A加油機(jī)

起飛時突遇發(fā)動機(jī)故障

在跑道盡頭剎停

10個輪胎有8個爆胎

并“趴”在跑道上數(shù)日

導(dǎo)致基地其它戰(zhàn)機(jī)無法起飛

美軍加油機(jī)起飛時突發(fā)故障

1月31日，一架美國空軍KC-46A“飛馬座”加油機(jī)在西班牙南部的莫龍空軍基地起飛時，突然遭遇發(fā)動機(jī)故障，飛行員緊急終止起飛并剎車。加油機(jī)的10個輪胎中，有8個爆胎。

直至2月4日，這架飛機(jī)仍然“趴”在跑道上，導(dǎo)致莫龍基地關(guān)閉數(shù)日，部分美軍戰(zhàn)機(jī)被迫“堵”在了基地里。

近年來，美國空軍的KC-46加油機(jī)問題頻發(fā)，曾多次發(fā)生為美軍戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空中加油時，加油硬管突然斷裂的嚴(yán)重事故。輔助操作員完成空中對接的遠(yuǎn)程視覺系統(tǒng)（RVS）也存在問題，不僅存在損壞機(jī)體等潛在危險(xiǎn)，還可能引起操作員的身體不適。

2025年3月初，美軍接收4架全新制造的KC-46時，發(fā)現(xiàn)其中2架存在結(jié)構(gòu)件裂縫。

這次突發(fā)故障究竟有多危險(xiǎn)？

軍事專家杜文龍指出，起飛是飛行全程中最危險(xiǎn)的階段，而KC-46A在執(zhí)行任務(wù)前通常要加滿燃油，使其在最大重量狀態(tài)，對飛行姿態(tài)控制構(gòu)成嚴(yán)峻考驗(yàn)。

“好在這次機(jī)組決定取消起飛，但巨大的慣性仍造成輪胎破裂。如果滑行過程中出現(xiàn)航向失誤，飛機(jī)可能撞擊地面設(shè)施，導(dǎo)致機(jī)毀人亡?！?/p>

專家：一架“不靠譜”或?qū)е旅儡娬麄€行動失敗

KC-46在跑道盡頭安全停下來了。但這次事故，還是給美軍向中東的大規(guī)模調(diào)動造成了很大的影響，導(dǎo)致許多美軍和北約戰(zhàn)機(jī)被堵在了基地里面。這次突發(fā)事件揭示了美軍兵力部署鏈條中存在哪些薄弱環(huán)節(jié)？

軍事評論員魏東旭表示，KC-46A加油機(jī)是令美國空軍最頭疼的一款新裝備，其可靠性差，此前在測試和使用過程中已多次出現(xiàn)問題，甚至曾被大面積停飛。

加油機(jī)通常攜帶大量航空燃油，一旦在起飛或飛行中墜毀，將引發(fā)一片火海，如果在進(jìn)行兵力調(diào)動過程中，尤其是在海外大型軍事基地，整個基地都可能受到殃及。如果五角大樓已下令展開軍事行動，一架加油機(jī)故障可能導(dǎo)致整個行動失敗。

本文轉(zhuǎn)載自公眾微信號：央視軍事

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