當(dāng)下燃油轎跑市場(chǎng)，不少車型陷入“重配置堆砌、輕品質(zhì)打磨”的誤區(qū)，看似配置豐富，卻在材質(zhì)用料、細(xì)節(jié)做工上偷工減料，難以滿足消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)期用車品質(zhì)的需求。1月6日，MG品牌旗艦轎跑2026款MG7正式上市，推出4款細(xì)分車型，限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)低至11.69萬-15.49萬元。這款新車堅(jiān)守MG百年匠心品質(zhì)，以“全系標(biāo)配+精工細(xì)作”為核心，在細(xì)節(jié)做工、材質(zhì)選擇、品控保障上層層打磨，既保留純粹轎跑的運(yùn)動(dòng)魅力，又以越級(jí)細(xì)節(jié)彰顯品質(zhì)底氣，讓15萬級(jí)燃油轎跑也能擁有媲美高端車型的質(zhì)感體驗(yàn)。

MG品牌以匠心踐誠意，不僅在品質(zhì)上精益求精，更在購車權(quán)益上傳遞滿滿溫度，讓優(yōu)質(zhì)品質(zhì)觸手可及。全系車型可享至高2.4萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，2月15日前完成提車的用戶，更能疊加享受至高3萬元上市限量禮遇，綜合福利大幅降低品質(zhì)轎跑的入門門檻。針對(duì)注重品質(zhì)與性價(jià)比的用戶，價(jià)值7000元的8萬元定額2年0息貸款，無需承擔(dān)額外利息，輕松入手精工轎跑；針對(duì)追求細(xì)節(jié)質(zhì)感的用戶，價(jià)值3000元的冰島藍(lán)車色免費(fèi)選裝，采用高端車漆工藝，色澤飽滿、質(zhì)感細(xì)膩，歷經(jīng)長(zhǎng)期使用仍能保持光亮如新；價(jià)值2000元的前排座椅通風(fēng)功能，不僅配置實(shí)用，更在座椅材質(zhì)上精心甄選，兼顧舒適與耐用；至高8000元的置換補(bǔ)貼，讓老車主也能輕松升級(jí)，享受品質(zhì)升級(jí)帶來的用車樂趣。此外，下訂2.0T車型可額外尊享價(jià)值萬元的整車終身質(zhì)保與終身免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，背后是MG對(duì)自身品控的絕對(duì)自信，也讓用戶長(zhǎng)期用車無后顧之憂，徹底釋放品質(zhì)用車的安心感。

外觀細(xì)節(jié)的精工打磨，是2026款MG7品質(zhì)感的直觀體現(xiàn)，每一處設(shè)計(jì)都兼顧美學(xué)與實(shí)用性，彰顯匠心巧思。全系標(biāo)配的無框車門，不僅是轎跑的標(biāo)志性元素，更在細(xì)節(jié)做工上精益求精——車門縫隙均勻細(xì)密，采用高端車型常用的密封工藝，有效隔絕外界噪音與灰塵，兼顧儀式感與實(shí)用性；車門把手采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，觸感細(xì)膩，開關(guān)順暢，歷經(jīng)多次開合測(cè)試仍能保持穩(wěn)定性能，細(xì)節(jié)處盡顯品質(zhì)考量。

Fastback溜背造型的線條調(diào)校極為精細(xì)，從車頭引擎蓋的隆起線條，到車尾的流暢收尾，每一處弧度都經(jīng)過反復(fù)優(yōu)化，既保證了極強(qiáng)的視覺沖擊力，又優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，同時(shí)有效提升了車內(nèi)頭部空間；全系標(biāo)配的自適應(yīng)三段式電動(dòng)尾翼，不僅功能實(shí)用，更在做工上追求極致，尾翼材質(zhì)采用高強(qiáng)度輕量化材料，開合順暢無卡頓，銜接處縫隙均勻，與車身線條完美融合，即便長(zhǎng)期使用也能保持穩(wěn)定性能。19英寸大輪轂采用多輻式運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，輪轂表面經(jīng)過精細(xì)打磨與防腐處理，不僅視覺質(zhì)感出眾，更能抵御日常磨損與惡劣路況的侵蝕，兼顧顏值與耐用性；車身漆面采用多層噴涂工藝，色澤均勻、質(zhì)感飽滿，抗刮耐磨，長(zhǎng)期使用不易褪色、生銹，讓每一臺(tái)MG7都能歷經(jīng)時(shí)光沉淀，依舊彰顯品質(zhì)質(zhì)感。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)的匠心打造，更是2026款MG7品質(zhì)升級(jí)的核心亮點(diǎn)，從材質(zhì)選擇到做工工藝，每一處都力求極致，告別15萬級(jí)車型的廉價(jià)感。車內(nèi)大面積采用軟質(zhì)搪塑材質(zhì)與皮質(zhì)包裹，觸感細(xì)膩柔軟，有效提升車內(nèi)質(zhì)感，同時(shí)搭配精細(xì)的縫線工藝，縫線均勻規(guī)整、針腳細(xì)密，每一處拼接都嚴(yán)絲合縫，媲美高端車型的內(nèi)飾做工水準(zhǔn)；新增的冰晶藍(lán)內(nèi)飾，不僅配色清新雅致，更在材質(zhì)上精心甄選，采用環(huán)?？咕馁|(zhì)，無異味、更健康，兼顧質(zhì)感與實(shí)用性，適配家庭用車與日常通勤的多重需求。

車內(nèi)細(xì)節(jié)配置同樣彰顯匠心：方向盤采用皮質(zhì)包裹，粗細(xì)適中，觸感細(xì)膩，表面經(jīng)過防滑處理，即便長(zhǎng)時(shí)間握持也能保持舒適，同時(shí)方向盤按鍵反饋清晰，操作順暢；空調(diào)出風(fēng)口采用隱藏式設(shè)計(jì)，與內(nèi)飾線條完美融合，出風(fēng)口撥片做工精細(xì)，調(diào)節(jié)順暢，兼顧美觀與實(shí)用；掀背尾門的開啟機(jī)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化，開啟順暢、噪音小，同時(shí)配備防夾功能，細(xì)節(jié)處保障用戶使用安全；車內(nèi)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也極為貼心，大小適中、布局合理，每一處儲(chǔ)物格都經(jīng)過精細(xì)打磨，邊緣光滑無毛刺，兼顧實(shí)用性與品質(zhì)感。

智能與動(dòng)力的細(xì)節(jié)優(yōu)化，進(jìn)一步凸顯2026款MG7的品質(zhì)底氣，讓優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)貫穿每一次出行。全系標(biāo)配的高通驍龍8155旗艦芯片，不僅算力強(qiáng)勁，更在穩(wěn)定性上經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試，長(zhǎng)期使用不卡頓、不黑屏，確保智能交互的流暢體驗(yàn)；全場(chǎng)景手車互聯(lián)功能兼容Hicar、CarLink、Carplay三大主流協(xié)議，連接穩(wěn)定，不易斷連，同時(shí)支持無線投屏，操作便捷，細(xì)節(jié)處優(yōu)化用戶使用體驗(yàn)。

動(dòng)力層面，1.5T與2.0T兩種動(dòng)力版本均經(jīng)過嚴(yán)格的調(diào)校與測(cè)試，動(dòng)力輸出平順穩(wěn)定，故障率低，兼顧性能與耐用性；保時(shí)捷同款VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)的全系搭載，不僅提升動(dòng)力響應(yīng)速度，更在細(xì)節(jié)上優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，提升駕乘靜謐性。操控層面，E-LSD電子限滑差速器與mCDC智能可調(diào)電控懸架的全系標(biāo)配，不僅配置高端，更在調(diào)校上注重細(xì)節(jié)，懸架阻尼調(diào)節(jié)細(xì)膩，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，無論是城市鋪裝路面還是復(fù)雜路況，都能保持車身平穩(wěn)，兼顧駕控激情與乘坐舒適；奧迪、寶馬同款VGR可變傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向力度可根據(jù)車速智能調(diào)節(jié)，低速輕盈、高速沉穩(wěn)，細(xì)節(jié)處優(yōu)化駕控體驗(yàn)，讓新手也能輕松駕馭。

2026款MG7的上市，是MG品牌百年匠心品質(zhì)的延續(xù)與傳承，更是對(duì)15萬級(jí)燃油轎跑品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的重新定義。在油電并進(jìn)的發(fā)展路線下，MG始終堅(jiān)守品質(zhì)初心，不盲目堆砌配置，而是在細(xì)節(jié)處精益求精，以精工細(xì)作打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，既用新能源車型滿足綠色出行需求，也用2026款MG7這樣的燃油轎跑，為注重品質(zhì)的消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)選擇。這款新車以細(xì)節(jié)見品質(zhì)，以匠心贏人心，憑借全系滿配的配置、精工細(xì)作的品質(zhì)、親民的價(jià)格與豐厚的權(quán)益，成為15萬級(jí)燃油轎跑市場(chǎng)的品質(zhì)標(biāo)桿，也讓更多用戶感受到MG品牌的匠心與誠意。