上汽大眾發(fā)布途觀L（參數(shù)丨圖片） ePro車型官方圖片，新車預(yù)計(jì)將于今年6月正式推向市場。該車采用插電式混合動力系統(tǒng)，搭載22千瓦時三元鋰電池組，工信部公布的純電續(xù)航里程為117公里。

外觀方面，途觀L ePro在延續(xù)燃油版車型整體輪廓的基礎(chǔ)上，融入新能源設(shè)計(jì)元素。前臉部分，格柵尺寸有所收窄，并與車身同色處理，兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽造型更具運(yùn)動感。全新的LED大燈組與貫穿式燈帶及可發(fā)光品牌標(biāo)識相結(jié)合，增強(qiáng)了前臉的辨識度。車尾同樣采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過簡化，后保險杠造型更為簡潔，并隱藏了排氣布局，尾門處的“ePRO”標(biāo)識表明了其插混身份。

車身側(cè)面線條與燃油版車型保持一致，保留了雙腰線、黑色輪眉及傳統(tǒng)車門把手等設(shè)計(jì)。新車將提供17英寸與19英寸兩種規(guī)格的輪圈選擇。其車身長寬高分別為4744毫米、1842毫米和1684毫米，軸距為2791毫米，車內(nèi)采用五座布局。

內(nèi)飾部分，新車延續(xù)了家族化的座艙設(shè)計(jì)，主要變化體現(xiàn)在細(xì)節(jié)與操作體驗(yàn)上。中控屏幕更新為全新樣式，并換裝了雙輻式方向盤，方向盤上的物理按鍵得以回歸，便于駕駛者操作。換擋機(jī)構(gòu)采用懷擋設(shè)計(jì)，優(yōu)化了中控區(qū)域的空間布局。

動力系統(tǒng)是本次新車的重點(diǎn)。途觀L ePro基于新一代PHEV混動架構(gòu)打造，搭載一臺最大功率95千瓦的1.5T混動專用發(fā)動機(jī)，配合一臺最大功率145千瓦的驅(qū)動電機(jī)。車輛配備由欣旺達(dá)提供的三元鋰電池組，容量為22千瓦時。