近日，京西智行事業(yè)部，產(chǎn)品線，應(yīng)用技術(shù)，營(yíng)銷中心及研發(fā)等多部門齊聚大慶冬季試驗(yàn)場(chǎng)，圍繞線控制動(dòng)的最新技術(shù)、市場(chǎng)布局與未來規(guī)劃，展開了一場(chǎng)既深入又開放的交流。

京西智行于大慶冬季試驗(yàn)場(chǎng)開展技術(shù)研討會(huì)

該研討會(huì)由京西智行副總裁、制動(dòng)事業(yè)部總經(jīng)理薛春宇拉開序幕，分享了京西2026年商業(yè)規(guī)劃與展望，為全天的討論定下了戰(zhàn)略基調(diào)。制動(dòng)事業(yè)部副總經(jīng)理王偉分析并提出切實(shí)可行的未來展望與銷售規(guī)劃。

京西智行副總裁、制動(dòng)事業(yè)部總經(jīng)理薛春宇分享2026年商業(yè)規(guī)劃與展望

多部門對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)和線控制動(dòng)產(chǎn)品線業(yè)務(wù)進(jìn)行了分享和討論。在隨后的試駕體驗(yàn)中，與會(huì)人員親身感受了ESC、1-Box、EMB等不同產(chǎn)品的實(shí)際功能與性能表現(xiàn)。

基礎(chǔ)制動(dòng)產(chǎn)品線總經(jīng)理林榮宇針對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)產(chǎn)品線系統(tǒng)闡述了其整體現(xiàn)狀、市場(chǎng)定位與清晰可行的未來規(guī)劃。

技術(shù)環(huán)節(jié)干貨滿滿?；A(chǔ)制動(dòng)總工韓斌深入介紹了平臺(tái)新技術(shù)規(guī)劃，如“0拖滯”、“輕量化” ；EMB總工鄧高建則聚焦EMB不同解決方案，進(jìn)行了深入解析，并展望了在此領(lǐng)域的未來布局，京西獨(dú)有球盤式結(jié)構(gòu)未來可期。

京西智行制動(dòng)事業(yè)部，產(chǎn)品線，應(yīng)用技術(shù)，營(yíng)銷中心及研發(fā)等多部門齊聚大慶冬季試驗(yàn)場(chǎng)

會(huì)議下半場(chǎng)，線控制動(dòng)產(chǎn)品線副總經(jīng)理徐煒華對(duì)線控制動(dòng)產(chǎn)品線的現(xiàn)狀、市場(chǎng)定位與規(guī)劃進(jìn)行了全面分享。線控制動(dòng)總工吳劍對(duì)1-Box技術(shù)進(jìn)行深入分析，前瞻性地介紹了第二代2-Box的技術(shù)路線圖；詳細(xì)講解了ESC技術(shù)的演進(jìn)歷程與核心功能解析。

兩輪制動(dòng)業(yè)務(wù)作為京西智行制動(dòng)事業(yè)部的第二增長(zhǎng)曲線，帶來了關(guān)于摩托車ABS功能的專題分享，引發(fā)了大家的熱烈討論，共同探討公司在摩托車市場(chǎng)應(yīng)采取的技術(shù)路線與市場(chǎng)策略。

京西智行制動(dòng)事業(yè)部，產(chǎn)品線，應(yīng)用技術(shù)，營(yíng)銷中心及研發(fā)等多部門齊聚大慶冬季試驗(yàn)場(chǎng)

最后，各區(qū)域的銷售負(fù)責(zé)人分別對(duì)2025年業(yè)務(wù)進(jìn)行了復(fù)盤，深入分析了基礎(chǔ)制動(dòng)和線控制動(dòng)產(chǎn)品線的客戶現(xiàn)狀，立足當(dāng)下展望未來，對(duì)2026年業(yè)務(wù)高質(zhì)量快速發(fā)展形成清晰業(yè)務(wù)規(guī)劃。

該研討會(huì)不僅是一次技術(shù)的碰撞，更是一次戰(zhàn)略的對(duì)齊。它彰顯了京西智行以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)、以市場(chǎng)為導(dǎo)向的決心，也為后續(xù)產(chǎn)品研發(fā)與市場(chǎng)開拓凝聚了共識(shí)，指明了方向。