「復(fù)古未來(lái)感」在近些年可說(shuō)是愈發(fā)盛行。法拉利在邁向電動(dòng)化時(shí)代的過(guò)程中，并未一味強(qiáng)調(diào)冰冷而直白的“科技感”，反而選擇回望品牌過(guò)往，將那些最耐人尋味的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，重新安放在象征未來(lái)的新科技之上。正是在這樣的設(shè)計(jì)思維下，法拉利Luce的內(nèi)飾與交互界面應(yīng)運(yùn)而生，在復(fù)古情懷與現(xiàn)代科技之間取得恰到好處的平衡。

法拉利指出，“Luce” 并非單純用來(lái)定義某一項(xiàng)電動(dòng)技術(shù)，而是一種將電氣化視為手段而非目的的設(shè)計(jì)愿景。通過(guò)設(shè)計(jì)、工程與想象力的融合，法拉利Luce試圖塑造一種前所未有的駕駛體驗(yàn)，在傳承品牌賽車(chē)血統(tǒng)與情感張力的同時(shí)，也積極回應(yīng)當(dāng)代生活型態(tài)與未來(lái)高性能車(chē)的發(fā)展方向，體現(xiàn)法拉利一貫引領(lǐng)潮流、而非追隨趨勢(shì)的品牌精神。

這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)由法拉利與設(shè)計(jì)工作室LoveFrom共同主導(dǎo)。LoveFrom由傳奇設(shè)計(jì)師Sir Jony Ive與Marc Newson創(chuàng)立，雙方已合作五年，并深度參與法拉利Luce從內(nèi)飾設(shè)計(jì)、界面規(guī)劃到整體使用者體驗(yàn)的構(gòu)建。法拉利強(qiáng)調(diào)，這是一項(xiàng)刻意且長(zhǎng)期的合作關(guān)系，讓跨領(lǐng)域的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在尊重品牌傳統(tǒng)的前提下，逐步轉(zhuǎn)化為真正屬于法拉利的未來(lái)樣貌。

從設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)中不難看出，這套理念明顯呼應(yīng)了60至80年代人們對(duì)未來(lái)的想象：既保留高度實(shí)用的實(shí)體按鍵，又不失對(duì)未來(lái)科技的浪漫憧憬。整體設(shè)計(jì)充分詮釋超豪華品牌應(yīng)有的「少即是多」哲學(xué)，采用100%回收鋁合金打造，并刻意消除銳角結(jié)構(gòu)，以降低長(zhǎng)時(shí)間使用所帶來(lái)的視覺(jué)與感官疲勞。

目光所及、觸手可及之處，幾乎皆為日常駕駛所需的關(guān)鍵操作。即便在界面高度簡(jiǎn)化的同時(shí)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)仍堅(jiān)持以“駕駛為核心”，大量保留行車(chē)時(shí)不可或缺的實(shí)體按鍵，甚至連儀表臺(tái)上的指針也維持實(shí)體呈現(xiàn)，正好呼應(yīng)法拉利此次所強(qiáng)調(diào)的「硬件與軟件共生」設(shè)計(jì)理念。

盡管法拉利目前尚未公布首款電動(dòng)車(chē)的具體動(dòng)力數(shù)據(jù)，但已率先向世人展示這款新一代產(chǎn)品背后的核心思維與價(jià)值主張。這樣的態(tài)度與格局，無(wú)疑值得當(dāng)代車(chē)壇諸多品牌深思與借鑒。