多次聲稱(chēng)要載人登陸火星、甚至還要殖民火星的馬斯克本月一反常態(tài)，稱(chēng)登陸火星的事情暫緩、要先讓星艦登上月球！并且，馬斯克還給出了一個(gè)大致時(shí)間節(jié)點(diǎn)，那就是SpaceX預(yù)計(jì)最早將在2027年3月實(shí)現(xiàn)星艦無(wú)人登月。

這或許是NASA向其施加了壓力，因?yàn)橹挥性?027年前實(shí)現(xiàn)星艦的無(wú)人登月，才能確保在2028年前用星艦實(shí)現(xiàn)載人登月。確實(shí)！若再不加速推進(jìn)，美國(guó)在新一輪載人登月浪潮中可能會(huì)落后我國(guó)，因?yàn)槲覈?guó)的載人登月時(shí)間節(jié)點(diǎn)是在2030年。

為了確保阿爾特彌斯3號(hào)任務(wù)在2028年前成功實(shí)施！目前不僅SpaceX表態(tài)要沖刺載人登月，由貝索斯創(chuàng)建的藍(lán)色起源也表示將至少暫停兩年新謝潑德亞軌道載人旅游業(yè)務(wù)，集中資源全力推進(jìn)新格倫火箭和藍(lán)月著陸器的研制工作。

根據(jù)合同約定，SpaceX是阿爾特彌斯3號(hào)、4號(hào)任務(wù)的主承包商，藍(lán)色起源是阿爾特彌斯5號(hào)任務(wù)的主承包商。但評(píng)估認(rèn)為，星艦就算接下來(lái)進(jìn)展順利，最快也要到2028年底前才能具備載人登月能力。

為此，NASA和SpaceX均已在規(guī)劃阿爾忒彌斯3號(hào)任務(wù)的簡(jiǎn)化方案，包括精簡(jiǎn)登月版星艦功能、減少在軌加注次數(shù)、優(yōu)化任務(wù)流程等，從而加速任務(wù)的推進(jìn)，以確保能在2028年前成功載人登月，只是方案目前尚未完全敲定。另外，NASA還考慮用藍(lán)色起源的簡(jiǎn)化登月方案執(zhí)行阿爾特彌斯3號(hào)任務(wù)，以應(yīng)對(duì)星艦嚴(yán)重延期風(fēng)險(xiǎn)，這或許就是藍(lán)色起源加速推進(jìn)載人登月項(xiàng)目的原因之一。

SpaceX和藍(lán)色起源的登月方案，前者激進(jìn)，后者相對(duì)保守，但總的來(lái)說(shuō)，這兩個(gè)方案沒(méi)有我國(guó)的簡(jiǎn)潔。我國(guó)的載人登月方案是用兩發(fā)長(zhǎng)征10號(hào)火箭發(fā)射任務(wù)航天器實(shí)現(xiàn)載人登月，技術(shù)路徑更成熟保守、工程風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)可控，而SpaceX的方案不僅需要數(shù)次發(fā)射，還涉及“太空加油”，星艦在軌補(bǔ)充前往月球所需要的燃料缺口后才能啟程前往月球。

不管是哪種方案，SpaceX能否在2028年前成功實(shí)施阿爾特彌斯3號(hào)任務(wù)，即美國(guó)本世紀(jì)首次載人登月任務(wù)，關(guān)鍵還是取決于星艦的研制進(jìn)度。

SpaceX的創(chuàng)新能力確實(shí)很強(qiáng)，通過(guò)快速迭代，不斷試錯(cuò)，從2018年星艦項(xiàng)目正式確定，到星蟲(chóng)、SN系列，再到2023年4月星艦首次試飛，迄今已累計(jì)進(jìn)行了11次試飛。星艦第12次試飛任務(wù)即V3版星艦首飛，預(yù)計(jì)將在今年3月份進(jìn)行。

不過(guò)，經(jīng)歷了將近三年的試飛迭代，星艦?zāi)壳叭晕捶郏形凑嬲龑?shí)現(xiàn)入軌，安全性和可靠性也無(wú)法滿足載人要求，更別說(shuō)載人登月了！SpaceX若要像馬斯克所說(shuō)的那樣，能在2027年前實(shí)現(xiàn)星艦無(wú)人登月，那就必須在今年讓星艦走向成熟，通過(guò)多次入軌發(fā)射驗(yàn)證其可靠性。

但這只是星艦開(kāi)展無(wú)人登月嘗試的前提，要讓星艦具備從地球軌道前往月球的能力，至少要發(fā)射數(shù)艘星艦進(jìn)行“太空加油”。而在此之前，星艦必須完整地驗(yàn)證在軌推進(jìn)劑轉(zhuǎn)移與加注技術(shù)。

從星艦10多次的試飛情況來(lái)看，相信星艦大概率能在今年完成“太空加油”試驗(yàn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)星艦飛船的發(fā)射塔架捕獲回收，并成功執(zhí)行星鏈衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)。若真能在今年步入正軌，星艦明年將有望正式服役，登月版星艦也便有可能在2027年前實(shí)現(xiàn)無(wú)人登月！

只是迄今全球成功實(shí)現(xiàn)月面無(wú)人軟著陸的國(guó)家也就只有中、美、蘇、印、日五國(guó)，可見(jiàn)難度之大。星艦不同于常規(guī)登月著陸器，它質(zhì)量大、重心高，要想安穩(wěn)地降落在月球表面，將更具挑戰(zhàn)性。這樣看來(lái)，SpaceX能否在短時(shí)間內(nèi)搞定這一切，最終如期實(shí)現(xiàn)載人登月，仍然存在很大的不確定性。

當(dāng)然，無(wú)論SpaceX能否用星艦在2028年前實(shí)現(xiàn)載人登月，星艦作為全球首款設(shè)計(jì)為可完全重復(fù)使用的火箭，設(shè)計(jì)理念極具創(chuàng)新意義，一旦成功，將極大地提升近地軌道運(yùn)輸能力，并進(jìn)一步降低航天運(yùn)輸成本。