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排隊等上市,商業(yè)航天“六小龍”實力幾何?

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2026,商業(yè)航天將現(xiàn)“技術拐點”。

來源 |鈦媒體

作者 |饒翔宇



商業(yè)航天,無疑將是2026年二級市場上的最大熱點之一。

2026年初至1月12日,申萬二級行業(yè)指數(shù)“航天裝備Ⅱ”年內漲幅達37.01%,領跑所有行業(yè)。

同時,商業(yè)航天相關ETF也集體爆發(fā),多只產(chǎn)品觸及漲停。

之后,該板塊又出現(xiàn)顯著回調,例如“航空航天(中信)指數(shù)”在7個交易日下跌13.71%。

巨大的波動中,是市場各方對于商業(yè)航天發(fā)展預期的交鋒。

也因此,正在排隊等上市的商業(yè)航天公司,成為了二級市場關注的絕對焦點。

公開資料顯示,目前有明確IPO進展的商業(yè)航天公司有五家——

分別為藍箭航天、中科宇航、天兵科技、星河動力以及星際榮耀。

此外,東方空間方面則表示,“正緊鑼密鼓推進上市籌備工作,未來擇機考慮申報科創(chuàng)板?!?/p>

行業(yè)普遍預期,這些公司的新型大運力、可重復使用火箭計劃在2026年進行首飛或關鍵回收試驗。

技術上的實質性突破將極大緩解當前“星多箭少”的運力瓶頸,為整個行業(yè)打開成長空間。

而這一切發(fā)生之前,排隊等上市的商業(yè)航天“六小龍”到底實力幾何,他們的技術路線又有何差異呢?

01

純液體火箭陣營

相似的技術路線,不同的降本節(jié)奏

藍箭航天和天兵科技,是商業(yè)航天“六小龍”中,唯二走純液體火箭技術落線的。

相比于固體火箭,液體火箭的動力核心結構更為復雜,它主要由推力室、推進劑供應系統(tǒng)和發(fā)動機控制系統(tǒng)等構成。

其中,推進劑供應系統(tǒng)負責將貯箱中的燃料和氧化劑精確地輸送到燃燒室;

燃料和氧化劑通過噴注器進入燃燒室后,在那里霧化、混合并劇烈燃燒,將化學能轉化為高溫高壓燃氣的熱能和動能。

高溫燃氣隨后通過拉瓦爾噴管加速到超音速噴出,火箭由此獲得巨大的反作用推力。

不過,在純液體火箭陣營中,藍箭航天和天兵科技選擇了不同的技術路徑和發(fā)展策略。

藍箭航天押注液氧甲烷的技術路線,并試圖“一步到位”實現(xiàn)火箭的回收再利用。

液氧甲烷具有清潔、成本低、易于回收復用等優(yōu)勢。

朱雀三號火箭不僅瞄準大運力,更核心的目標是攻克可重復使用技術 ,致力于將每公斤發(fā)射成本降至2萬元以下,以實現(xiàn)長期可持續(xù)的低成本太空運 輸。

與藍箭航天不同,天兵科技則選擇了液氧煤油路線,主要優(yōu)勢在于技術成熟度高、供應鏈完善且發(fā)動機成本相對較低 。

天兵科技的主打產(chǎn)品天龍三號,是我國商業(yè)航天首款大型液體運載火箭;

近地軌道運力達17-22噸,性能對標SpaceX的獵鷹9號,旨在以超大運力快速滿足當前國家衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座的密集組網(wǎng)需求 。

此外,在降低火箭發(fā)射成本上,天兵科技并未追求可回收火箭的“一步到位”,而是選擇規(guī)模化與可回收的并行發(fā)展。

目前,天兵科技已具備年產(chǎn)50發(fā)天龍系列液體火箭及近500臺天火系列火箭發(fā)動機的能力。

天兵科技相關負責人估算,天龍三號規(guī)?;慨a(chǎn)實現(xiàn)后,不回收的成本已經(jīng)與獵鷹9處于同一水平,可重復技術將進一步降低成本。

02

固液雙線陣營:

固體火箭拿訂單,液體火箭尋突破

藍箭航天和天兵科技之外,商業(yè)航天“六小龍”剩下的四家公司,在商業(yè)路徑的選擇上則采取了更為保守的路徑。

目前,中科宇航、星際榮耀、東方空間、星河動力都有著各自成熟的固體火箭產(chǎn)品。

其中,中科宇航旗下的“力箭一號”固體火箭致力于實現(xiàn)如航班般定時、高密度的“航班化發(fā)射”服務。

目前,“力箭一號”已經(jīng)成功發(fā)射十一次,將84顆衛(wèi)星送入太空,入軌載荷總質量超11噸,在民商火箭發(fā)射服務市場占有率位居第一。

同時,中科宇航也在積極探索可重復使用液體火箭技術。

該公司旗下的力箭二號定位為中大型液體運載火箭,以可重復使用技術為核心,計劃在2026年完成首飛。

“目前中科宇航固體火箭的發(fā)射報價約為每公斤6萬至7萬元?!?/p>

中科宇航董事長兼總裁楊毅強表示:

隨著技術迭代,未來中科宇航力箭二號液體火箭憑借可重復使用技術、更優(yōu)的推進劑成本及結構優(yōu)化等優(yōu)勢,發(fā)射成本有望降至每公斤2萬多元,接近國際主流低成本水平。

據(jù)證監(jiān)會公開發(fā)行輔導公示系統(tǒng)顯示,中科宇航已完成IPO輔導工作。

自2025年8月到2025年12月,中科宇航開展了兩期輔導工作,輔導歷時五個月。

與中科宇航類似,星河動力的核心競爭力也在于其成熟的規(guī)模化火箭發(fā)射能力。

星河動力成立于2018年,是國內第一家實現(xiàn)火箭量產(chǎn)、高密度發(fā)射并商業(yè)化的民營商業(yè)火箭企業(yè)。

截至目前,星河動力已為27家客戶將85顆商業(yè)衛(wèi)星送入預定軌道,創(chuàng)下國內民營火箭企業(yè)發(fā)射次數(shù)、服務客戶數(shù)、發(fā)射衛(wèi)星數(shù)、穩(wěn)定成功率等多項第一;

其火箭成功發(fā)射次數(shù)占到了國內民營火箭行業(yè)總成功發(fā)射次數(shù)的51.3%。

除了已投入使用的“谷神星一號”固體火箭,星河動力正攻關“智神星”系列可重復使用液體火箭。

其中,智神星一號已完成總裝測試,即將首飛;

而運力更強的智神星二號(低軌運載能力達30噸)也在快速研制中,旨在服務于未來大型衛(wèi)星星座的組網(wǎng)需求。

星際榮耀的產(chǎn)品序列則以“雙曲線”系列火箭為主。

其中,雙曲線一號是小型固體運載火箭,曾于2019年成功首飛,實現(xiàn)了中國民營運載火箭零的突破。

目前星際榮耀的發(fā)展重點已轉向液體火箭,雙曲線三號是中大型可重復使用液體運載火箭,使用液氧甲烷推進劑,計劃執(zhí)行首次“入軌+海上回收”飛行任務 。

星際榮耀目前仍處于上市輔導期,并于近期更新了輔導進展。

其輔導工作早在2020年12月已備案,但相較于同期的藍箭航天和中科宇航進度稍緩 。

最后,則是尚未正式提交IPO申請的東方空間。

東方空間選擇先以技術相對成熟、可快速實現(xiàn)商業(yè)發(fā)射的固體火箭(引力一號)打開市場,解決當前“星多箭少”的運力瓶頸,同時并行研發(fā)可回收、低成本的大型液體火箭(引力二號),為未來發(fā)展布局。

目前,“引力一號”運載火箭已于2025年10月完成第二次成功發(fā)射,并計劃進入常態(tài)化商業(yè)運營。

東方空間強調通過一站式海上發(fā)射能力來突破發(fā)射工位稀缺的限制,并計劃通過自主化、批量化生產(chǎn)將“引力二號”的發(fā)射成本壓降至2萬元/公斤以下。

這一價格有望低于SpaceX的獵鷹9號。

可以看到,與藍箭航天和天兵科技不同,選擇固液火箭雙線發(fā)展的商業(yè)航天公司,基本都是先通過成熟的固體火箭承攬衛(wèi)星訂單,然后并行研發(fā)可回收、低成本的大型液體火箭。

這種“沿途下蛋”的商業(yè)化路徑,對于目前盈利能力較弱的商業(yè)航天公司而言,不失為一種合理的戰(zhàn)略選擇。

03

2026,商業(yè)航天將現(xiàn)“技術拐點”

“2026年,隨著火箭技術的向前推進,可回收火箭產(chǎn)品將成為可能?!?/p>

一位業(yè)內人士對筆者表示,2025年,朱雀三號和“國家隊”長十二號甲均實現(xiàn)了發(fā)射成功——

雖然,兩次任務都未能實現(xiàn)回收,但都獲取了火箭真實飛行狀態(tài)下的關鍵工程數(shù)據(jù),為后續(xù)發(fā)射、子級可靠回收奠定了重要基礎。

目前,星河動力旗下的智神星一號可重復使用液體運載火箭主發(fā)動機CQ-50完成了超過10000s累積試車,實現(xiàn)了32%-105%大范圍變推能力的重大突破。

同時,公司相繼完成了智神星一號火箭二子級動力系統(tǒng)試車與一子級七機并聯(lián)海上平臺試車,該箭型的大型地面試驗宣告全面收官。

星河動力表示,將以2026年“智神星一號”中大型可重復使用液體運載火箭的首飛和商業(yè)化運營為新起點;

同期推動“智神星二號”大型可重復使用液體運載火箭的研制工作,打造覆蓋全運力、具備規(guī)?;统杀具\營能力的太空運輸體系。

除此之外,力箭二號、天龍三號、朱雀三號等多款中型液體火箭也將進行首飛或回收試驗,可重復使用技術有望取得實質性突破。

此外,為適應商業(yè)航天高頻次、快響應的特點,新建的火箭發(fā)射場正朝著高效化和低成本運營的方向發(fā)展。

例如,海南商業(yè)航天發(fā)射場采用的“三平”模式(水平組裝、水平測試、水平轉運),能大幅縮短發(fā)射周期。

山東的東方航天港則是我國首個商業(yè)航天海上發(fā)射母港,實現(xiàn)“前港后廠、制發(fā)一體” ,火箭從出廠到轉運上船僅需 2 小時,發(fā)射全流程在6公里半徑內完成。

數(shù)據(jù)顯示,已投入使用的商業(yè)發(fā)射場:

包括海南商業(yè)航天發(fā)射場、文昌航天發(fā)射場和山東的東方航天港(海上發(fā)射母港)等。

未來的增長點:

浙江寧波、四川涼山、廣東陽江等地的新發(fā)射場項目正處于預備發(fā)展階段。

“2026年將是商業(yè)航天發(fā)展過程中的關鍵之年,至少會有一家商業(yè)航天公司會攻克火箭的可回收技術。之后就是可回收火箭的再利用,最終實現(xiàn)商業(yè)火箭的完全回收再利用?!鄙鲜鋈耸糠Q。

· END ·

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