今天，理想汽車正式發(fā)布了全新一代理想L9（參數(shù)丨圖片），并公布了終極版本Livis的官方售價：55.98萬元。

新車將于今年二季度內(nèi)正式上市。

這款被定義為“行業(yè)首款具身智能時代旗艦SUV”的產(chǎn)品，不僅是理想汽車十年技術(shù)布局的集大成之作，更以“不卷參數(shù)、只造體驗代差”的核心邏輯，將智能汽車從“被動工具”推向“主動服務(wù)智能體”的新高度。

理想汽車CEO李想發(fā)微博表示：“4年前，初代L9讓大家記住了‘冰箱彩電大沙發(fā)’和‘500萬內(nèi)最好的SUV’。4年間，我們想明白一件事：全新一代理想L9的進(jìn)化不是去卷參數(shù)升級，而是創(chuàng)造體驗代差，是打造一輛真正懂你的、有生命力的車。”

據(jù)了解，這款新車以全棧自研為基石，本質(zhì)上將是一個“在物理世界移動的機(jī)器人”，它將不僅是一臺好車，更是具身智能機(jī)器人的開山之作。

他依托星環(huán)OS、大模型MindGPT和VLA司機(jī)大模型等技術(shù)，集成了眼睛、大腦、心臟、神經(jīng)、手腳等完整的技術(shù)棧，能夠像司機(jī)一樣理解用戶需求、主動提供服務(wù)，實現(xiàn)從被動工具到主動服務(wù)智能伙伴的躍遷，是理想具身智能戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵一步。

此外，全新一代理想L9 Livis的核心競爭力，主要集中在三項“全球首創(chuàng)”級配置上。

一是全新一代理想L9是全球首次在60萬以內(nèi)車型中搭載800V全主動懸架系統(tǒng)，它可實現(xiàn)“反物理”的車身姿態(tài)控制，做到過彎側(cè)傾更小、剎車抑制點頭，讓家庭旗艦SUV更好開、更舒適。

二是它搭載了全球首個“完全體”全線控底盤，整合線控轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向與全電控機(jī)械制動（EMB），不僅轉(zhuǎn)彎半徑大幅縮小實現(xiàn)“一把掉頭”，更通過轉(zhuǎn)向-制動-電驅(qū)的多重交叉安全冗余，達(dá)成“直覺級”響應(yīng)速度，完成從“人駕原生”到“人機(jī)共駕原生”的進(jìn)化。

三是它配備了全球最強(qiáng)算力的“智能大腦”：2顆自研5納米“馬赫100”芯片，總算力高達(dá)2560TOPS，有效算力是英偉達(dá)Thor-U的3倍，配合覆蓋全車360度的4向激光雷達(dá)，為高階智駕與多模態(tài)交互提供無短板的算力支撐。

據(jù)了解，昨天李想就發(fā)文預(yù)熱了全新理想L9：“2015年，我們創(chuàng)辦理想汽車時就問過自己：汽車的終極形態(tài)是什么？大多數(shù)人的答案是：更快、更智能的交通工具。我們的答案是：機(jī)器人！2026年，理想開啟第二個十年。全新理想L9，不僅是一臺好車，更是具身智能機(jī)器人的開山之作。我們準(zhǔn)備了十年，就等這一刻。”

此外，李想特別表示這次自己聽勸了，將為全新一代理想L9提供定制版雙色車身，新車會采用三重噴漆與無階差手工打磨的專屬工藝。