在過去幾年時(shí)間里，說起國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)，哪個(gè)品牌“放衛(wèi)星”最厲害，可能莫過于2021年的恒大汽車了，那一年的恒大汽車，在上海車展一次展出了9款車，轎車、SUV啥都有，而且邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)海量的媒體到展臺(tái)“共襄盛舉”，單次車馬費(fèi)用就高達(dá)2000元，可以說陣容相當(dāng)豪華！而在此之前，恒大集團(tuán)許家印就表達(dá)了恒大汽車的愿景，那就是通過技術(shù)收購(gòu)和資源整合，成為年銷量超500萬輛的全球前五家車企，當(dāng)時(shí)看完恒大汽車眼花繚亂的操作，誰能想到，恒大汽車現(xiàn)在已經(jīng)涼透了……

但是誰能想到，到了2026年1月，時(shí)隔5年之后，那種熟悉的感覺又回來了，而這次帶給我們同樣感覺的，也是一家跨界造車的選手，人家的本業(yè)是造掃地機(jī)器人的。之前在宣布造車的時(shí)候，這家名為追覓的企業(yè)，其CEO俞浩就發(fā)表了公司愿景，三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)員工規(guī)模從2萬人擴(kuò)至20萬人、達(dá)成1萬億營(yíng)收目標(biāo)，以及用20年打造全球首個(gè)百萬億美元市值公司，而自己也將成為全球首富。這種豪言壯語，讓人聽完虎軀一震，真是敢想敢干。

而在1月份，俞浩在《敢夢(mèng)敢為·追覓之夜》演唱會(huì)上，再一次強(qiáng)調(diào)了公司愿景，并且同時(shí)公布了STAR MOTOR的品牌標(biāo)識(shí)，并且展出了三款車型，星際T08、星際T08L和星際D09，和“星際穿越”充分融合對(duì)標(biāo)，可以說，從產(chǎn)品名稱上來講，顯得威武霸氣。

但是從產(chǎn)品本身來講，情況可能就有點(diǎn)不對(duì)了，因?yàn)榇蠹液芸炀桶l(fā)現(xiàn)，這三款車在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)中，都是能找到量產(chǎn)車“原型”的，星際T08就是猛士M817、星際T08L是猛士917，而星際D09其實(shí)就是深藍(lán)S09，這三款量產(chǎn)車型的前臉被簡(jiǎn)單“改造”了一下，就變成了追覓的新品牌的全新車型。這三款車型亮相之后，輿論一片嘩然，就連“正主”都找上門來了。

東風(fēng)猛士高管在社交媒體平臺(tái)上接連發(fā)文評(píng)論，拋出了“請(qǐng)尊重原創(chuàng)”、“真的是新車亮相嗎？”等觀點(diǎn)，直指追覓用東風(fēng)猛士817、東風(fēng)猛士917作為原型車進(jìn)行“外觀改造”，呼吁尊重原創(chuàng)設(shè)計(jì)。所以其實(shí)從產(chǎn)品這一塊來說，追覓目前可能還是沒有一款完成意義上的原型車或者量產(chǎn)車，這一點(diǎn)就和當(dāng)年的恒大極其相似，因?yàn)楹愦螽?dāng)前在上海車展展出的9款車中，好幾款都是塑料模型，關(guān)展后工作人員，抱著就下去了，而追覓這三款“星際”新車，我們甚至懷疑他們只是對(duì)圖片進(jìn)行了簡(jiǎn)單的后期處理，“外觀改造”后的成品車都未必有。

所以從現(xiàn)在的情況來看，追覓這次造車的步驟，和當(dāng)年的恒大汽車極其相似，基本上也都是先講故事、畫愿景，然后拿出幾款可能壓根就不存在的車型，我們不太清楚，追覓的俞浩這么做的初衷是什么，是希望在資本市場(chǎng)再撈一筆，還是單純就為了趕個(gè)風(fēng)口，吹吹牛？因?yàn)閺男袠I(yè)的角度來說，如果市場(chǎng)和消費(fèi)者能相信這樣的造車節(jié)奏，當(dāng)初的眾泰、陸風(fēng)、恒大就不會(huì)轟然坍塌了，賈躍亭也就不會(huì)遠(yuǎn)走海外了。

簡(jiǎn)而言之，當(dāng)我們看到追覓在演唱會(huì)上亮相那三款新車的時(shí)候，一種熟悉且恐懼的感覺迅速涌上了心頭，畢竟恒大汽車至今還欠我們兩筆費(fèi)用呢！俞浩在汽車行業(yè)的動(dòng)作，讓我們產(chǎn)生了一種強(qiáng)烈的錯(cuò)覺，2021年那個(gè)意氣風(fēng)發(fā)的恒大汽車，又回來了？