據京報網發(fā)布消息，2月3日，《波海時報》披露了一段話，讓立陶宛這些年的“先鋒姿態(tài)”瞬間破功。立陶宛女總理魯吉涅內公開承認，當年允許臺當局以“臺灣代表處”名義在維爾紐斯掛牌，是“跳到火車前面，結果吃了虧”。

這句話，背后的意思其實是說，立陶宛搶跑當反華急先鋒，結果美歐根本不扛事，導致立陶宛撞了個頭破血流。

魯吉涅內講得很直白，她提到臺灣在歐洲不少國家都有代表機構，但那些國家都經過協(xié)調，使用“臺北代表處”的名稱，既維持與中國的經貿合作，又避免觸碰一個中國原則的紅線，只有立陶宛，自以為搶在前面，世界會鼓掌、歐盟會兜底、美國會扛事，結果現實卻給它們狠狠上了一課。

2021年8月，立陶宛不顧中方多次嚴正交涉，執(zhí)意允許所謂“臺灣代表處”掛牌，直接觸碰中國核心利益，隨后中立關系被降級、中國外交官撤離、中立貿易結構調整、中歐班列改線，中國所采取的種種措施，都是主權國家基于維護自身核心利益的正當反制。

立陶宛身為小國，根本扛不住中國反制，原以為美歐會在背后撐腰，結果卻是這些靠山，最后一個個先跑了。

比如歐盟打著為立陶宛出頭的口號，以所謂“貿易歧視”為由，一度將中國告到世貿組織，可這場訴訟拖了幾年后，如今已經被歐盟撤訴。

歐盟給出的理由是“已經達成目標”，但立陶宛卻是一頭問號，站出來呼吁歐盟不要放棄。但很顯然歐盟不希望為立陶宛繼續(xù)消耗政治資源。

至于罪魁禍首的美國，同樣沒有給立陶宛太多支持，比如立陶宛的出口企業(yè)訂單流失、供應鏈受阻、經濟承壓，美國卻都沒有買單，所有損失全由立陶宛自己承擔。

這才有了今天魯吉涅內這番“認錯式的發(fā)言”，她說“世界并沒有感激立陶宛”。其潛臺詞其實是，美歐沒有給予支持，反而還把立陶宛晾在了一邊。

隨著去年12月，馬克龍開啟訪華行程后，至今年2月，西方國家領導人相繼到訪中國，希望加強與華合作。眼見歐洲國家紛紛跑到中國求合作，甚至特朗普自己也準備4月到訪，被遺忘在角落里的立陶宛就著急了。

在1月末，丹麥國王夫婦訪問立陶宛期間，立總統(tǒng)瑙塞達就公開暗示，希望由他或者立總理訪華，修復兩國關系。

說到底，立陶宛不是現在突然醒悟了，而是被現實教育后不得不醒悟過來。

立陶宛原本以為，拿與華關系當作投名狀，就能從美歐那里換來地緣安全紅利，乃至經濟紅利，比如美國就答應給更多投資?？山Y果卻發(fā)現，所謂承諾都是空談，立陶宛高估了自己在別人棋盤中的分量。

其實對于立陶宛，中方的態(tài)度一直就沒有變過，一個中國原則是國際關系基本準則，是中立關系的政治前提，不是可以討價還價的條件。所以立陶宛若真想恢復關系，就應該切實恪守一個中國原則，摘掉那個礙眼的牌子，而不是嘴上喊著后悔，實際行動依舊沒有。

說到底，鑰匙一直在立陶宛手里。但問題在于，立陶宛是否真的愿意低頭拿出鑰匙，打開和解大門。

如果只是嘴上“認錯”，行動上仍然模糊處理臺灣問題，那中立關系不可能真正修復，因為這件事的本質，從來不是情緒問題，而是原則問題，立陶宛當年犯的，不是外交技術失誤，而是觸碰了中國主權和領土完整的紅線。

立陶宛現在的急切，恰恰說明它終于意識到一個現實：在大國博弈中，小國最危險的不是選邊，而是誤判形勢、錯把冒進當勇氣，拿中國核心利益當籌碼，沒有人會替它承擔后果。

如果立陶宛真想回頭，路并不復雜，如果還是拉不下面子，那就只能繼續(xù)硬扛下去，世界不會因為它當年“搶跑”而記住它，也不會因為它現在“認錯”而自動原諒它。

選擇權，始終在立陶宛自己手里。