雖說目前哈爾濱依然沒有地鐵獲得批復(fù)，但是地鐵7號線的規(guī)劃確實(shí)有了最新消息。從前幾天的回復(fù)看哈爾濱地鐵7號線起點(diǎn)是在道里區(qū)的群力北，終點(diǎn)是在道外區(qū)的天恒，這是條貫穿哈爾濱市區(qū)東西走向的地鐵線路，全長大約25公里。

現(xiàn)在提起哈爾濱地鐵7號線大家覺得特別的遙遠(yuǎn)，畢竟還沒有正式獲得批復(fù)。但是如果真的能成為現(xiàn)實(shí)的話對于道里區(qū)與道外區(qū)的發(fā)展來說是影響深遠(yuǎn)，接下來請聽我慢慢道來。

根據(jù)始發(fā)站與終點(diǎn)站的位置，我可以簡單的畫出哈爾濱地鐵7號線的大概行駛軌跡，沿途是要經(jīng)過道里區(qū)、南崗區(qū)、道外區(qū)繁華地段。建成之后可以極大的緩解哈爾濱主城區(qū)的交通擁堵，尤其是居住在道里區(qū)道外區(qū)的居民更是受益匪淺。

從圖上看哈爾濱地鐵7號線群力北站的大概位置應(yīng)該是在陽明灘大橋附近。如果今后地鐵7號線真的能建成的話，陽明灘大橋兩側(cè)的居民在家門口就可以坐上地鐵，借此契機(jī)將會結(jié)束哈爾濱西站以西的住宅小區(qū)沒有地鐵配套的尷尬，這樣的話將會填補(bǔ)群力新區(qū)板塊沒有地鐵配套的空白。

對于道外區(qū)來說這條地鐵更是雪中送炭。眾所周知道外區(qū)的城區(qū)面積較小，因此這條地鐵的建設(shè)可以為道外區(qū)繼續(xù)向東開發(fā)建設(shè)打下良好的基礎(chǔ)。從圖上看天恒站的大概位置應(yīng)該是在哈爾濱繞城高速公路邊界團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)附近，現(xiàn)在的團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)看起來猶如城鄉(xiāng)結(jié)合部，如果今后地鐵7號線真的能修到這里我相信這里會迎來發(fā)展契機(jī)，相信若干年后天恒路附近也會像群力那樣高樓林立。

更關(guān)鍵的是目前哈爾濱單日地鐵客流量能穩(wěn)居110萬次左右，地鐵客流強(qiáng)度常年能排在全國前10名的水準(zhǔn)。再加上受氣候影響哈爾濱騎著電動車或者自行車出門的人相對較少，這也為今后哈爾濱繼續(xù)建設(shè)地鐵打下良好的基礎(chǔ)，最起碼每公里的地鐵客流量是足夠的。待到日后哈爾濱地方財(cái)力充裕，我相信哈爾濱地鐵7號線極有可能成藍(lán)圖照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，讓我們拭目以待。