北京
記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，4月21日7時30分，在安徽省六安市新建合肥至武漢高速鐵路施工現(xiàn)場，跨寧西鐵路轉(zhuǎn)體梁的重達(dá)19157.8噸的連續(xù)梁T構(gòu)在平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)20度47分后，精準(zhǔn)到達(dá)預(yù)定位置，成功打通了架梁通道的關(guān)鍵“咽喉”區(qū)段，為后續(xù)橋面系施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，合武高鐵是滬渝蓉沿江高鐵合肥至武漢段線路，途經(jīng)安徽、湖北兩省，正線全長約360公里，設(shè)計時速350公里，建成運營后，對加快構(gòu)建沿江綜合交通運輸體系、更好服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、推動長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展等具有十分重要的意義。
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