來源：密探財經(jīng)（ID：Spy Finance）

近來，已有76家非上市財險公司公布了2025年第四季度償付能力報告，從可比口徑看，75家財險公司實現(xiàn)收入同比增幅9.8%，凈利同比大增180%。

從保險業(yè)務(wù)收入看，2025年財險公司三強固有格局并無明顯變化。比如，國壽財險以1128億元且同比增幅1.48%穩(wěn)居行業(yè)“霸主”地位。

去年中華聯(lián)合財險以706.53億元同比增幅3.67%屈居第二，泰康在線則以179.18億元且同比增幅27.45%繼續(xù)鎖定第三。

但接下來竄出了一匹“黑馬”，且將收入原排名第四的華安財險“斬于馬下”，那就是“滬系新銳”的申能財險。

去年，申能財險取得保險業(yè)務(wù)收入165.62億元，較上年35.12億元暴增約371.6%，且另有玄機。

申能財險成立于2024年初，資本金100億元，由上?！吧昴芟怠薄⑸虾H等8家地方國企聯(lián)合投資，而且“申能系”實控了50%股權(quán)。

2024年3月，申能財險官網(wǎng)上線，該年5月正式開業(yè)，4個月后集中完成接手天安財險的保險業(yè)務(wù)。

2024年全年，申能財險取得并表營收38.77億元，其中保險業(yè)務(wù)收入35.11億元且全部來自第四季度的貢獻，投資收益2.36億元；并表凈利潤虧損24.81億元，其中第四季度凈虧損24.91億元。

注:申能財險2024年第四季度償付能力報告

2025年，申能財險實現(xiàn)凈利潤4.35億元，取得扭虧為盈，且已殺進財險公司凈利潤排名第十位。相較于該期凈利潤排前四的國壽財險（39.76億元）、英大泰和財險（12.13億元）、中華聯(lián)合財險（9.9億元）及鼎和財險（8.8億元），其與排名第五至第九的紫金財險、永安財險、中銀財險、泰康在線及中原農(nóng)業(yè)財險凈利潤差距并不大。

從運營上看，申能財險去年綜合成本率99.85%，較上年105.33%下降了5.48個百分點，且連續(xù)4個季度低于100%，說明其承保業(yè)務(wù)已持續(xù)盈利。

其中，申能財險去年綜合費用率32.01%，較上年同期34.46%下降2.45個百分點；綜合賠付率67.84%，同比下降3.03個百分點。

去年，申能財險實現(xiàn)簽單保費165.5億元，其中來自車險的簽單保費109.17億元，占比近66%且同比略有下降。從渠道來看，申能財險去年來自代理渠道貢獻的保費收入122.65億元，占比74.1%；直銷渠道貢獻18.93億元，占比11.44%；經(jīng)紀(jì)人渠道貢獻約23.92億元，占比14.45%。

背靠“上海老牌能源國企”申能集團以及其他如上海國際、上海臨港等國資股東強勢背景，申能財險后發(fā)優(yōu)勢還是很強的，還在不斷加強與新能源、新技術(shù)和新業(yè)態(tài)企業(yè)合作，以及圍繞客戶及綠色產(chǎn)業(yè)鏈的保障與風(fēng)險管理需求，創(chuàng)新更多綠色保險和風(fēng)險減量服務(wù)等。

比如去年3月，申能財險成功中標(biāo)國內(nèi)首單LNG氣源質(zhì)量責(zé)任保險，率先落地在上港集團旗下上海上港能源服務(wù)有限公司相關(guān)保險項目，助力上港集團打造零碳港口標(biāo)桿。

去年5月中旬，申能財險攜手韋萊保險經(jīng)紀(jì)有限公司、中國混凝土與水泥制品協(xié)會風(fēng)電混塔分會落地了風(fēng)電混塔領(lǐng)域產(chǎn)品綜合保險行業(yè)首單，還將深化共建混塔產(chǎn)業(yè)風(fēng)險數(shù)據(jù)庫、探索“保險+認(rèn)證”的創(chuàng)新服務(wù)模式、將保險保障覆蓋混塔行業(yè)全生命周期等。

截至2025年底，申能財險核心和綜合償付能力充足率均為284.05%，相較于財險公司相關(guān)償付能力平均值仍要高出不少。

在合規(guī)管理上，申能財險仍需加把勁兒。今年初，申能財險紹興中心支公司因虛構(gòu)保險中介業(yè)務(wù)套取費用被罰款11萬元，相關(guān)責(zé)任人朱國英被罰2萬元。去年8月底，申能財險吉安中心支公司因違規(guī)變更營業(yè)場所被罰2萬元，相關(guān)責(zé)任人程瑋被罰1.2萬元。