近日，濟寧市網(wǎng)絡問政平臺收到長泰瑞馬棠頌小區(qū)業(yè)主投訴，反映該小區(qū)電動兩輪、三輪車充電價格持續(xù)攀升，服務費半年內三次上調，從最初的0.25元/小時漲至0.4元/小時，漲幅達60%，而物業(yè)對此未作任何解釋，引發(fā)居民對收費合理性與合法性的強烈質疑。

針對此類問題，濟寧市發(fā)改委此前明確回應稱，根據(jù)《關于貫徹發(fā)改辦價格〔2024〕537號文件規(guī)范電動自行車充電收費行為有關事項的通知》，居民住宅小區(qū)內充電電費執(zhí)行政府定價，服務費實行市場調節(jié)價，但需遵循“價費分離、分別計價”原則，且運營單位必須通過手機應用、公眾號等渠道向用戶推送計費模式、充電時長、電費及服務費金額等詳細信息。然而，長泰瑞馬棠頌小區(qū)的運營方不僅未履行明碼標價義務，其服務費漲幅也遠超合理范圍。以省內其他小區(qū)為例，部分物業(yè)通過遴選優(yōu)質運營單位、自建充電設施等方式，將服務費控制在0.1-0.15元/小時，而該小區(qū)0.4元/小時的收費標準已接近電費的兩倍，引發(fā)“服務費高于電費”的普遍質疑。

法律層面，物業(yè)費及公共設施收費調整需嚴格遵循法定程序。根據(jù)《民法典》第二百七十八條，涉及共有和共同管理權利的重大事項，必須經(jīng)參與表決業(yè)主中面積過半數(shù)、人數(shù)過半數(shù)同意，并簽訂書面補充協(xié)議。若物業(yè)未履行公示、表決程序即擅自漲價，業(yè)主有權拒交多收費用，并向市場監(jiān)管部門投訴。此前杭州某小區(qū)物業(yè)因偽造業(yè)主同意書漲價，被法院判令退還多收費用并公開道歉，此類案例為業(yè)主維權提供了法律參照。

針對充電樁運營亂象，專家建議多管齊下：一是街道、居委會應加強對運營單位的遴選監(jiān)督，優(yōu)先引入服務費合理、透明度高的企業(yè)；二是物業(yè)需公開充電設施引入合同、成本構成及收益分配方案，接受業(yè)主質詢；三是市場監(jiān)管部門應加大對不執(zhí)行政府定價、未明碼標價等行為的查處力度，對頻繁漲價的運營方實施信用懲戒。

截至發(fā)稿前，相關部門暫未作出回應。