地鐵營崗站出站口

319路公交車站臺(tái)

“每天下地鐵后得小跑200多米趕公交，好不容易跑到站臺(tái)，還得等十幾甚至20多分鐘，早高峰真的太趕了！”近日，多位市民向本報(bào)“市民熱線”反映，地鐵3號(hào)線營崗站與航海路明理路公交站接駁存在不便，過長的步行距離與候車時(shí)間給上班族帶來不小困擾。2月2日，記者實(shí)地走訪后發(fā)現(xiàn)，該問題確實(shí)影響著日常通勤效率，乘客呼吁相關(guān)部門優(yōu)化調(diào)整。

2月2日下午，記者來到市民反映的地鐵營崗站及對(duì)應(yīng)的319路公交站臺(tái)。

據(jù)張先生介紹，他每日由西向東通勤，在該地鐵口出站后，需向東步行200余米才能抵達(dá)319路公交站臺(tái)，早高峰時(shí)段為趕時(shí)間只能一路小跑?！斑@段路看著不長，但背著包、趕時(shí)間的時(shí)候，跑下來還是挺累的，就怕錯(cuò)過一班車又要等很久。”

為核實(shí)候車時(shí)長，記者于當(dāng)日16時(shí)47分開始在由西向東方向的航海路明理路公交站臺(tái)進(jìn)行觀察，16時(shí)59分，一輛319路公交車抵達(dá)，候車時(shí)長12分鐘；而第二輛公交車則在17時(shí)21分才出現(xiàn)，間隔長達(dá)21分鐘。

其間，多位候車乘客向記者吐槽，319路發(fā)車間隔極不穩(wěn)定，“有時(shí)候10分鐘能等到，有時(shí)候要等20多分鐘，平峰期都這樣，早高峰更沒譜?！笔忻裢跸壬f，對(duì)于需要精準(zhǔn)卡點(diǎn)上班的人來說，這種不確定性會(huì)讓他們倍感壓力。

多位市民表示，希望將319路公交站臺(tái)適當(dāng)西移，縮短與地鐵口的步行距離，讓接駁更便捷。另外，建議公交公司優(yōu)化319路運(yùn)營調(diào)度，加密發(fā)車頻次，尤其在早晚高峰時(shí)段，減少候車時(shí)間。

針對(duì)市民反映的問題，記者聯(lián)系了鄭州市公共交通集團(tuán)有限公司。相關(guān)工作人員回應(yīng)稱，319路目前平峰時(shí)段發(fā)車間隔約為20分鐘，早晚高峰時(shí)段會(huì)通過增加運(yùn)力的方式，將間隔縮短至15分鐘左右。

該工作人員表示，對(duì)市民提出的站臺(tái)位置調(diào)整、加密發(fā)車頻次等建議，已經(jīng)詳細(xì)記錄，并會(huì)及時(shí)反饋給線路運(yùn)營、規(guī)劃等相關(guān)部門。

本報(bào)記者 張玉東 文/圖