武連高速會(huì)在2020年的春節(jié)前會(huì)通車。很多人希望，去往未來更方便。但不少人也擔(dān)心，廟頭漢江大橋這個(gè)橋如果不會(huì)解決好，那么高速通車會(huì)不會(huì)也一樣會(huì)擁堵。

作為漢川交通比較困難的地方，武天高速城隍收費(fèi)站連城區(qū)就靠著S105省道馬北線。這段路的壓力比較大，車比較多，特別是廟北線等段落，畢竟比較窄，車過去都很困難。這些年來經(jīng)過多次的修補(bǔ)，但也跟不上趟了。如今高速也將近通了，后來漢川也啟動(dòng)了S105漢川馬口英山到城隍。

武天高速會(huì)在2020年的春節(jié)前會(huì)通車。很多人希望，去往未來更方便。但不少人也擔(dān)心，廟頭漢江大橋這個(gè)橋如果不會(huì)解決好，那么高速通車會(huì)不會(huì)也一樣會(huì)擁堵。作為漢川交通比較困難的地方，武天高速城隍收費(fèi)站連城區(qū)就靠著S105省道馬北線。這段路的壓力比較大，車比較多，特別是廟北線等段落，畢竟比較窄，車過去都很困難。這些年來經(jīng)過多次的修補(bǔ)，但也跟不上趟了。如今高速也將近通了，后來漢川也啟動(dòng)了S105漢川馬口英山到城隍。

擁堵的，并且這個(gè)廟頭漢江大橋也用了30多年的時(shí)間。雖然這20多年的使用年限里面，平時(shí)也經(jīng)過多次的修路，可是在節(jié)假日堵得比較嚴(yán)重，經(jīng)常都挪不動(dòng)。如今的高速通了之后，過境的上下班的車可能會(huì)更加多，到時(shí)候可能別說節(jié)假日，就是平時(shí)可能都會(huì)堵得比較嚴(yán)重。另外讓人覺得很可惜的是，馬鞍那座橋作為雙向六車道來修的，但只能夠走高速，平時(shí)的車又并不多，利用率也可以說比較低。就算是廟頭橋堵得很嚴(yán)重了，那馬鞍橋還是閑著曬太陽。還有廟北線這個(gè)段落的路況也不算差。所以不少人都希望著能夠做好干細(xì)致的規(guī)劃。

加上這些年漢川在交通上也挺發(fā)力的，想要進(jìn)一步跟武漢的距離給拉得更近一點(diǎn)，帶動(dòng)城市的發(fā)展。之前也做了21.2公里的美麗國道，把S244、S105等路段都給串聯(lián)著起來，讓路面也變得更加的干凈。進(jìn)一步帶動(dòng)了北河產(chǎn)業(yè)園天嶼湖等地方的發(fā)展，可以說又成為了襄南片的黃金道。

另外，G348、S211這些國省道在做提質(zhì)改造，其中也覆蓋到了好幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，方便了幾十萬人的出行。城里的仙女大道、漢川大道的升級(jí)，對(duì)斷頭路的打通。公共停車場的擴(kuò)建等，都是想要解決城區(qū)的擁堵。

就算，連上川漢大道、福星路到川劉路段的施工也在加急著。不少人都希望在春節(jié)前能夠做好，從而更加改善城里的交通網(wǎng)絡(luò)。

本身這些變化，讓很多人對(duì)武天高速的通車充滿著期待?？墒菑R頭橋這個(gè)瓶頸在這里，好像就是一塊石頭壓在很多人的心上，讓大家都放不下。對(duì)此有人建議，應(yīng)該把廟頭橋新建改成雙向八車道，從根本上解決問題。