長(zhǎng)和集團(tuán)最近又被巴拿馬“使絆兒”。巴拿馬最高法院一紙裁決就把長(zhǎng)和28年合法合同直接判“違憲”廢了，投資18億刀、建了28年基建、養(yǎng)活幾千本地人就業(yè)，說(shuō)翻臉就翻臉？

巴拿馬最高法院突然宣布，長(zhǎng)和旗下“巴拿馬港口公司”在當(dāng)?shù)亟?jīng)營(yíng)兩個(gè)重要港口的合同“無(wú)效”。理由是這些合同違反了憲法，給了長(zhǎng)和太多的“特權(quán)”和“免稅待遇”。

長(zhǎng)和還沒(méi)收到正式通知呢，就被宣布合同無(wú)效，巴總統(tǒng)穆利諾立馬出來(lái)畫大餅：“現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)不變，過(guò)渡期后簽新協(xié)議，馬士基愿意臨時(shí)接管，不會(huì)裁員”，這安撫誰(shuí)呢？

有關(guān)裁決于法無(wú)稽、于理乖張，堪稱荒謬至極。

中國(guó)香港企業(yè)在當(dāng)?shù)匾婪ń?jīng)營(yíng)過(guò)程中，累計(jì)投入逾18億美元，為巴拿馬創(chuàng)造數(shù)以千計(jì)的直接和間接就業(yè)崗位，巴方對(duì)此不僅不加珍視，反而以粗暴野蠻的方式剝奪有關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)權(quán)，實(shí)質(zhì)上是對(duì)巴自身利益的損害。

為什么這件事鬧得這么大？

這不只是簡(jiǎn)單的商業(yè)糾紛，背后牽扯到中美兩國(guó)的暗戰(zhàn)。此次裁決被廣泛視為美國(guó)施壓的直接結(jié)果。

特朗普政府曾多次宣稱“收回巴拿馬運(yùn)河控制權(quán)”，而長(zhǎng)和集團(tuán)2025年擬將港口出售給美國(guó)貝萊德財(cái)團(tuán)的計(jì)劃遭中方審查后，巴拿馬政府態(tài)度驟變。

裁決公布后， 許多美國(guó)政客把這次法院判決視為“美國(guó)的勝利”。美國(guó)國(guó)務(wù)卿魯比奧立即表態(tài)“感到鼓舞”，共和黨議員更將此吹噓為“美國(guó)勝利”，暴露出赤裸裸的霸權(quán)干預(yù)邏輯。巴拿馬媒體亦承認(rèn)，裁決實(shí)為“屈從外部壓力”，以犧牲司法獨(dú)立換取短期政治利益。

這一裁決更是引發(fā)中方強(qiáng)烈反對(duì)。

顯而易見，這場(chǎng)針對(duì)中企的港口經(jīng)營(yíng)權(quán)強(qiáng)奪是提前策劃好的。先把最核心的事實(shí)講清楚。巴拿馬方面所說(shuō)的“違憲”完全是無(wú)稽之談。

外交部發(fā)言人林劍明確表態(tài)：“中方將堅(jiān)決維護(hù)中方企業(yè)的正當(dāng)合法權(quán)益?！边@話可不是動(dòng)動(dòng)嘴皮而已。

1月30日，長(zhǎng)和集團(tuán)正式發(fā)起國(guó)際仲裁程序，索賠追責(zé)；同日，中遠(yuǎn)海運(yùn)宣布取消12艘貨輪到港計(jì)劃。這直接沖擊其經(jīng)濟(jì)命脈——每日損失或達(dá)80萬(wàn)美元。

短期看，長(zhǎng)和索賠金額或達(dá)數(shù)十億美元（含18億美元?dú)v史投資及預(yù)期收益損失），仲裁結(jié)果將成國(guó)際投資爭(zhēng)端風(fēng)向標(biāo)。

長(zhǎng)期看，中方或通過(guò)秘魯錢凱港等替代樞紐調(diào)整航線，削弱巴拿馬運(yùn)河的物流壟斷地位。

說(shuō)到底，這件事，已經(jīng)不是長(zhǎng)和一家公司的問(wèn)題。因此中方的反擊必須清晰，也必須強(qiáng)硬。得讓全世界知道：中方的合法權(quán)益，不是誰(shuí)想拿就能拿走的。這場(chǎng)博弈，才剛剛開始。