前言

作為斯皮爾伯格正式拍攝的第一部劇情長(zhǎng)片，拍攝于1971年的《決斗》在他的作品中算是不太起眼的一部。也許因?yàn)樗拇蟛糠钟捌既〉昧梭@人的輝煌商業(yè)成功，這部最初為電視臺(tái)拍攝的低成本公路驚悚片已經(jīng)被這個(gè)時(shí)代的主流觀眾遺忘在了腦后。

從類(lèi)型和電影審美的角度看，《決斗》與斯皮爾伯格其他作品在風(fēng)格上有著明顯差異。它有強(qiáng)烈的獨(dú)立制作色彩，類(lèi)型化的同時(shí)又帶著“新好萊塢電影”簡(jiǎn)約而鋒利的血脈。我們甚至可以說(shuō)，如果斯皮爾伯格的哪一部影片真正屬于一個(gè)電影藝術(shù)流派，并發(fā)展了其具有強(qiáng)烈表現(xiàn)力的潛能，那非《決斗》莫屬。

PART

01

電影分享會(huì)

Movie sharing club

整部《決斗》的拍攝周期只有十天，成本僅三十多萬(wàn)美元。全片故事簡(jiǎn)單，人物極少，成本低廉，但故事很有張力，這也成為了斯皮爾伯格后期電影大場(chǎng)面驚悚片的特色。

影片的主角戴維·曼，是一名普通的中年推銷(xiāo)員。從一通與妻子的電話(huà)里，我們就能看出他的性格——謹(jǐn)慎、退讓、習(xí)慣打掉了牙往肚子里咽。

妻子在電話(huà)中抱怨自己曾在聚會(huì)上遭到朋友的非禮，而戴維的回應(yīng)卻睜一只眼閉一只眼。這也為后面的故事定下了心理基調(diào)。

PART

02

電影分享會(huì)

Movie sharing club

很快，戴維獨(dú)自駕車(chē)踏上公路。在路上他遇上了一輛老舊、龐大、滿(mǎn)身塵土的重型卡車(chē)。

卡車(chē)忽快忽慢，時(shí)而擋在前方，時(shí)而緊咬車(chē)尾，慢慢地，危險(xiǎn)開(kāi)始進(jìn)一步升級(jí)，重型卡車(chē)幾度試圖撞擊小轎車(chē)，甚至差一點(diǎn)把小車(chē)撞飛。

戴維試圖求助——向路人解釋?zhuān)瑓s被當(dāng)成神經(jīng)質(zhì)；想要報(bào)警，電話(huà)亭卻被卡車(chē)直接摧毀；他越是逃避，危險(xiǎn)就越逼近。

這個(gè)一開(kāi)始選擇忍讓、回避沖突的中年男人，逐漸意識(shí)到——如果繼續(xù)退縮，結(jié)局只有死亡。于是，逃亡變成了反擊。一場(chǎng)真正意義上的“決斗”，在荒涼的公路盡頭展開(kāi)。

一輛小巧脆弱的紅色轎車(chē)，對(duì)抗一輛如怪獸般的重型卡車(chē)。斯皮爾伯格把這場(chǎng)對(duì)峙拍得像拳擊賽：體型懸殊、力量不對(duì)等，卻又節(jié)奏精準(zhǔn)、步步緊逼。每一次加速、每一次剎車(chē)，都牽動(dòng)著觀眾的神經(jīng)。

PART

03

電影分享會(huì)

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從《決斗》開(kāi)始，“追擊”幾乎成了斯皮爾伯格電影中揮之不去的核心意象——無(wú)論是《大白鯊》里的深海威脅，還是《侏羅紀(jì)公園》中失控的恐龍，而在《決斗》中，這種追擊被提煉到最原始、也最殘酷的狀態(tài)。

影片最終在懸崖邊迎來(lái)高潮，90 分鐘的壓迫感在那一刻徹底釋放。別看《決斗》規(guī)模極小，它卻在歐洲上映后為環(huán)球公司帶來(lái)了數(shù)百萬(wàn)美元的收入，評(píng)論與票房雙雙成功，被影評(píng)界譽(yù)為美國(guó)電視電影史上最杰出的作品之一。

也正是憑借這部作品，斯皮爾伯格迅速在業(yè)內(nèi)嶄露頭角。幾年后，他拍出了那部改變好萊塢商業(yè)電影規(guī)則的作品——《大白鯊》。

《決斗》1971

導(dǎo)演: 史蒂文·斯皮爾伯格
編劇: 理查德·麥瑟森

主演: 丹尼斯·韋弗 / 埃迪·費(fèi)爾斯通

豆瓣7.6IMDb7.6

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