2月3日，網(wǎng)約車巨頭Uber宣布以全新形式重返澳門市場，引發(fā)行業(yè)關注。這是繼2017年暫停業(yè)務后，Uber再次布局這座旅游城市，此次回歸主打“Uber Taxi”服務，瞄準澳門本地出租車市場，試圖通過規(guī)范化運營重新打開局面。

據(jù)了解，此次Uber Taxi的最大特點是深度貼合澳門本地法規(guī)：司機必須持有有效的士駕駛員證，使用的士也需為獲發(fā)執(zhí)照的正規(guī)車輛；行程嚴格按政府定價收費，車上配備咪表并主動提供收據(jù)；乘客則需通過電子支付完成繳費，暫不支持現(xiàn)金交易。

這種模式下，Uber更像是為傳統(tǒng)出租車搭建了一個合規(guī)的數(shù)字預約平臺，而非獨立運營網(wǎng)約車。為保障服務落地，Uber正積極招募司機，本月完成行程的司機還能獲得獎金激勵，目前其股價已小幅上漲0.89%。

不過，澳門監(jiān)管部門對這類服務的合規(guī)性早有明確提醒。交通事務局及治安警察局強調(diào)，的士營運必須符合《輕型出租汽車客運法律制度》，若司機未按法定收費或接單后失約，可能面臨濫收車資或拒載的法律追責。對于同時提供的“港澳跨境專車”服務，兩局進一步指出，經(jīng)營此類跨境出租車需依法獲許可，且車輛須在前后擋風玻璃張貼識別標志，方便乘客辨別合法性，平臺也需與合法營運車輛合作，否則將被依法處理。

在Uber之前，高德地圖2025年6月已在澳門開通僅限的士的打車服務，支持澳門與內(nèi)地用戶“雙向互通”叫車，首批接入“澳門的士”“澳門悠”等本地服務商，提供多語言界面、實時路線規(guī)劃等功能，用戶甚至可通過MPay內(nèi)的小程序直接使用。兩大平臺的動作，折射出澳門出租車市場數(shù)字化轉(zhuǎn)型的趨勢。

對游客和本地居民而言，Uber Taxi的回歸意味著更多元的叫車選擇，但監(jiān)管部門反復強調(diào)的“合法標識”“合規(guī)合作”提示，也提醒用戶需留意車輛資質(zhì)，避免誤乘非法運營車輛。隨著澳門監(jiān)管框架逐步完善，Uber能否借合規(guī)模式在本地站穩(wěn)腳跟，或?qū)⒊蔀橛^察區(qū)域網(wǎng)約車市場規(guī)范發(fā)展的重要樣本。

文章綜合：澳門日報/每日經(jīng)濟新聞