在天津軌道交通智慧運(yùn)維中心的大屏上，通號、車輛、供電等專業(yè)數(shù)據(jù)流實(shí)時(shí)交匯，一個(gè)曾困擾行業(yè)的“信息孤島”難題正被系統(tǒng)性地破解。近日，由中國航天科工集團(tuán)三院八三五七所（以下簡稱八三五七所）與天津軌道交通運(yùn)營集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的“面向多專業(yè)協(xié)同分析的智慧運(yùn)維中心系統(tǒng)”，正式通過天津市科學(xué)技術(shù)評價(jià)中心組織的科技成果鑒定。

記者了解到，該項(xiàng)研究成果突破了多專業(yè)智能運(yùn)維技術(shù)瓶頸，形成了一套面向多專業(yè)協(xié)同分析的智慧運(yùn)維系統(tǒng)解決方案。經(jīng)過全面評估，鑒定委員會專家一致認(rèn)為該項(xiàng)目在技術(shù)水平和應(yīng)用價(jià)值上均取得了重要突破，研究成果達(dá)到國際一流技術(shù)水平，標(biāo)志著天津市軌道交通運(yùn)維管理邁入跨專業(yè)智能協(xié)同新階段。

“在項(xiàng)目實(shí)施期間，研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新提出‘1+4+N’線網(wǎng)跨專業(yè)運(yùn)維管理體系，構(gòu)建跨專業(yè)信息分析模型，創(chuàng)新性采用多維可信數(shù)據(jù)感知技術(shù)、‘插拔式架構(gòu)’前端服務(wù)整合技術(shù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，完成了跨專業(yè)綜合監(jiān)測、智能分析、故障診斷、健康評價(jià)等典型智慧運(yùn)維場景的深度研究與功能實(shí)現(xiàn)，形成了完整的面向多專業(yè)協(xié)同分析的智慧運(yùn)維系統(tǒng)解決方案。”八三五七所研究團(tuán)隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

目前，該系統(tǒng)已成功應(yīng)用于天津軌道交通智慧運(yùn)維中心，成為天津首個(gè)也是國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用的多專業(yè)智慧運(yùn)維系統(tǒng)，接入了地鐵通號、車輛、機(jī)電、供電和工務(wù)等關(guān)鍵專業(yè)的智能運(yùn)維數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)的成功應(yīng)用，有效解決了軌道交通行業(yè)長期存在的多專業(yè)協(xié)同難題。傳統(tǒng)運(yùn)維模式下，各專業(yè)系統(tǒng)相對獨(dú)立，信息難以共享，導(dǎo)致故障響應(yīng)和處置效率有限。而新系統(tǒng)通過構(gòu)建跨專業(yè)信息分析模型，實(shí)現(xiàn)了多源數(shù)據(jù)的融合與智能分析，提升了運(yùn)維與運(yùn)營管理的聯(lián)動效率。