今日（2月3日），

新西蘭交通部長Chris Bishop官宣：

NZ駕照考試迎來重磅改革！

本次改革中，最大的變化無疑是

全駕照的第二次路考被徹底取消！

示意圖、圖片來自奧克蘭市議會

同時(shí)，對于25歲及以上司機(jī)來說，

從學(xué)車駕照（learner）到限制駕照（restricted）

需等待6個(gè)月；

而限制駕照轉(zhuǎn)為全駕照（full）

仍為6個(gè)月，但不再需要第二次路考。

對于25歲及以下司機(jī)來說，

從學(xué)車駕照到限制駕照的等待時(shí)間

延長至默認(rèn)12個(gè)月；

而限制駕照轉(zhuǎn)為全駕照的等待時(shí)間

則統(tǒng)一調(diào)整為12個(gè)月，

同樣不再需要第二次路考！

示意圖。Photo: AA

在等待時(shí)間變化的同時(shí)，

在新西蘭考駕照的總成本

也直接省下80紐幣！

Bishop說：“這是自2011年以來，

新西蘭駕照制度的首次重大改革！”

““我們的年輕人和新手司機(jī)，

值得擁有一個(gè)公平、可及，

并能保障道路安全的駕照制度！”

Chris Bishop

與此同時(shí)，本次改革還包括

違章扣分、酒駕、視力檢查...

等事項(xiàng)的改動，

快跟隨天維菌的腳步，一探究竟！

“15年來最大改革！”

取消全駕照第二次路考

在新制度下，司機(jī)從限制駕照升級為全駕照，將不再需要參加第二次路考，但有一個(gè)前提——司機(jī)必須在限制駕照期間保持安全、守法的駕駛記錄。

同時(shí)，該變化僅適用于1類（小型車）駕照，不適用于摩托車等其他駕照類別。

示意圖。

Bishop表示：“駕照對人們獲取工作、教育和醫(yī)療服務(wù)至關(guān)重要。對許多年輕的新西蘭人來說，考取駕照是一種成長儀式，但現(xiàn)行制度成本高、較為陳舊，運(yùn)行效果已不理想?！?/p>

“從國際上看，新西蘭在從限制駕照升級至全駕照時(shí)仍要求進(jìn)行第二次實(shí)際路考，屬于少數(shù)例外?！?/p>

“我們正在對駕照制度進(jìn)行務(wù)實(shí)、常識性的改進(jìn)，在把道路安全放在首位的同時(shí)，確保制度更易獲得、更高效、也更負(fù)擔(dān)得起?！?/p>

示意圖，圖文無關(guān)

改革后，考全駕照

到底能省多少錢？

現(xiàn)行制度下，取得1類小型車駕照的總成本為362.50紐幣，而新制度下，總成本將降至282.50紐幣，直接省下80紐幣！

其中，關(guān)鍵變化在于全駕照申請費(fèi)用從98.90紐幣降至25.90紐幣。

對25歲以下司機(jī)影響最大！

時(shí)間更長，但有“綠色通道”

這次改革，對25歲以下司機(jī)影響最大。

對于這部分年輕司機(jī)來說，學(xué)車駕照期限延長，由原來的6個(gè)月，延長至12個(gè)月。

不過，25歲以下司機(jī)可通過以下方式，縮短學(xué)車駕照時(shí)間：

• 記錄規(guī)定數(shù)量的陪同練車時(shí)數(shù)——拿著學(xué)車駕照時(shí)，在合規(guī)陪同人（通常為擁有全駕照2年以上司機(jī)）陪同下開車練習(xí)；

• 或完成政府認(rèn)可的實(shí)操駕駛課程，滿足條件后，學(xué)車駕照等待期可恢復(fù)為6個(gè)月。

新制度還將限制駕照期限明確調(diào)整為：

25歲以下：12個(gè)月
25歲及以上：6個(gè)月

同時(shí)，改革后，完成防御性駕駛課程，將不再縮短限制駕照期限。

違規(guī)扣分延長等待期

所有人“零酒精”！

為強(qiáng)化安全駕駛，改革還引入了更明確的懲罰機(jī)制——限制駕照期間，司機(jī)如被記交通扣分（demerit points），限制駕照期限將額外延長6個(gè)月。

但同時(shí)，等待期不用再“全部重來”，再經(jīng)歷一個(gè)完整的等待期，現(xiàn)有的扣分吊銷駕照門檻維持不變。

VTNZ

另外，目前僅適用于20歲以下司機(jī)的零酒精規(guī)定，將在改革后進(jìn)一步擴(kuò)大——所有學(xué)車駕照、限制駕照持有人，不論年齡，一律零酒精駕駛！

不過該項(xiàng)調(diào)整需通過立法程序，將單獨(dú)推進(jìn)，生效時(shí)間另行公布。

駕考所需的視力檢查次數(shù)也將減少，今后僅在首次申請駕照和駕照續(xù)期時(shí)進(jìn)行，不再在學(xué)車駕照 → 限制駕照 → 全駕照每一階段都重復(fù)檢查，適用于1類（小型車）、6類（摩托車）駕照。

示意圖。Photo: AA

同時(shí)，原本屬于全駕照的危險(xiǎn)感知測試，將提前并入限制駕照考。

大多數(shù)改革措施將于2027年1月25日起正式生效，在此之前繼續(xù)沿用現(xiàn)行駕照制度。新西蘭政府宣布，將在改革實(shí)施3年后，評估對道路安全、就業(yè)與經(jīng)濟(jì)的影響。本輪改革不涉及海外駕照持有人和高齡司機(jī)。

新西蘭交通部長：“公平、可及、

保障道路安全的駕照制度！”

Bishop表示：“綜合來看，這些變化將顯著降低取得全駕照的成本?！?/p>

“取消第二次路考既降低了成本，也讓司機(jī)更容易升級為全駕照——前提是他們在限制駕照期間展現(xiàn)出安全、守法的駕駛行為。對學(xué)車期和限制期的調(diào)整，將幫助年輕司機(jī)在早期積累更多經(jīng)驗(yàn)，而不會延長整體耗時(shí)?！?/p>

他說，這些改革基于2025年的公眾咨詢并加以完善，以在便利性與安全性之間取得平衡。“咨詢期間共收到4100多份意見，整體上顯示公眾對擬議改革的支持?！?/p>

Bishop稱，新西蘭政府在充分考慮反饋后，對原方案作出多項(xiàng)調(diào)整，包括：延長學(xué)車期；對被扣分的限制駕照持有人僅延長6個(gè)月而非全部重來；以及維持現(xiàn)有的限制駕照吊銷扣分門檻不變。

Bishop強(qiáng)調(diào)：“這些改革在成本、效率與道路安全之間取得了合理平衡。司機(jī)在升級為全駕照前，仍需證明自己具備安全、負(fù)責(zé)任的駕駛能力，包括保持良好的扣分記錄?！?/p>

“新制度將于2027年1月25日生效。在此之前，仍按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行?！?/p>

“我們的年輕人和新手司機(jī)，值得擁有一個(gè)公平、可及，并能保障道路安全的駕照制度?！?/p>

今年年中，

NZ數(shù)字駕照將開始推行！

值得注意的是，本次改革并非今年唯一一項(xiàng)關(guān)于駕考的重磅改革——今年年中，新西蘭數(shù)字駕照即將推行！

去年，新西蘭國會通過《監(jiān)管體系（交通）修正法案》一讀，旨在批準(zhǔn)駕駛執(zhí)照、車輛安全檢查合格證（WoF）和車輛合格證（Certificate of Fitness）可數(shù)字化存儲于手機(jī)，預(yù)計(jì)今年年中實(shí)施，屆時(shí)新西蘭將成為“全球首批推行數(shù)字駕照的國家之一”。

圖源：新西蘭交通局網(wǎng)站

去年，由新西蘭交通副部長James Meager提交的該修正案通過了NZ國會一讀，旨在完善新西蘭陸路交通、航空和海事立法，推動交通法規(guī)現(xiàn)代化并適應(yīng)技術(shù)發(fā)展。

“這將解決諸如前往港口時(shí)忘記攜帶駕照的困境，或是前往基督城市中心酒吧時(shí)，向保安出示身份證件卻發(fā)現(xiàn)駕照遺落家中。屆時(shí)，我們可直接在手機(jī)端展示數(shù)字駕照。”

Meager特別強(qiáng)調(diào)，實(shí)體駕照將“始終是保留選項(xiàng)”，新西蘭政府理解部分人群存在技術(shù)使用障礙。

圖片由AI生成

新西蘭總理Chiristopher Luxon也表示，推行數(shù)字駕照是“常識性改革”?！拔覀円言谫I東西的時(shí)候普遍使用數(shù)字錢包（支付）。”Luxon說。

新西蘭交通部長Chris Bishop則稱，許多民眾對手機(jī)數(shù)字駕照功能“期待已久”。

“因此我們通過修法使之成為現(xiàn)實(shí)。”Bishop說，“鑒于新西蘭將成為全球首批推行數(shù)字駕照的國家，我們必須確保萬無一失?！?/p>

Bishop補(bǔ)充說，該提案將在二讀前提交專門委員會，相關(guān)改革預(yù)計(jì)將在明年年中落地實(shí)施。

據(jù)悉，目前丹麥、冰島、挪威和美國多州已實(shí)現(xiàn)數(shù)字駕照。

對于今年的這些改革，你怎么看？