2月2日，記者從市交通運輸局和國鐵濟南局了解到，雄商高鐵山東段目前進入靜態(tài)驗收階段，預計今年9月建成通車。

據(jù)了解，雄商高鐵正線全長552公里，設計時速350公里，途經(jīng)冀魯豫3省9市。其中，山東段全長269公里，途經(jīng)聊城、濟寧、菏澤3市，設臨清東、聊城西、陽谷東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西等7座車站。

雄商高鐵山東段自開工建設以來，鐵路部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)設計、監(jiān)理、施工等各單位緊密配合，破解地質(zhì)條件復雜、鄰近既有線路施工等難題，創(chuàng)新施工工藝，引入智能設備，保障工程進度與質(zhì)量。

根據(jù)國鐵濟南局消息，此次靜態(tài)驗收工作自2月1日開始，對雄商高鐵山東段臨清東至曹縣西之間269公里線路的高鐵軌道、橋涵、通信信號、牽引供電等設備開展專業(yè)化、精細化驗收作業(yè)，以高標準、嚴要求筑牢新線開通質(zhì)量根基。靜態(tài)驗收工作預計3月下旬完工。

雄商高鐵建設全部采用“簡統(tǒng)化”接觸網(wǎng)設備，是擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標準接觸網(wǎng)，這種接觸網(wǎng)零部件種類大幅減少，結(jié)構(gòu)更統(tǒng)一、更穩(wěn)定，安裝和維護效率提升三分之一，也讓“毫米級”精度成為可能。

雄商高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港通道的重要組成部分，建成通車后，將與京雄、商合杭、石濟、鄭徐、濟鄭、日蘭等高鐵實現(xiàn)互聯(lián)互通，進一步優(yōu)化路網(wǎng)整體功能，對服務雄安新區(qū)建設、助力京津冀協(xié)同發(fā)展、推動魯西地區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

菏澤報業(yè)全媒體記者 胡云華