因?yàn)?月有春節(jié)假期的緣故，與往年相比，本月上市新車數(shù)量有所減少，但這并不意味著缺乏看點(diǎn)。奇瑞QQ3EV（參數(shù)丨圖片）、iCAR V27、奇瑞風(fēng)云T9L、新獅鉑拓界等車型，恰好覆蓋了純電、增程、增程和燃油各細(xì)分市場(chǎng)。

奇瑞QQ3EV

奇瑞QQ3EV將在2月3日正式上市，作為奇瑞QQ家族的最新成員，它的定位將與吉利星愿、比亞迪海豚在同一級(jí)別。

外觀上奇瑞QQ3EV采用了新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相對(duì)于QQ冰淇淋這樣的Q萌設(shè)計(jì)要更加硬朗。前臉是封閉式格柵搭配貫穿式LED燈帶，側(cè)面有半封閉式車門把手，懸浮式車頂，整體車身線條更加流暢動(dòng)感。

智能化配置可能是奇瑞QQ3EV的一大亮點(diǎn)。在當(dāng)前小型電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的背景下，奇瑞QQ3EV將搭載AI靈犀智艙以及獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)。當(dāng)然作為一款代步車，奇瑞QQ3EV的續(xù)航表現(xiàn)也值得期待。

iCAR V27

iCAR V27是iCAR品牌推出的第二款車型，定位“智能硬派大五座SUV”。這款車已于1月完成首臺(tái)量產(chǎn)車下線，并計(jì)劃于第一季度在國(guó)內(nèi)上市。

iCAR V27采用的是經(jīng)典方盒子造型，但它并非純粹的越野機(jī)器，而是主打“家庭新硬派”概念。其長(zhǎng)寬高分別為5055/1976/1894mm，軸距2910mm，后排座椅放倒后可形成雙人大床，車頂還能拓展車載投影儀，變身移動(dòng)影院。

iCAR V27搭載的是增程動(dòng)力，由1.5T增程器與電機(jī)組成。CLTC電續(xù)航可超過(guò)200km，綜合續(xù)航超過(guò)1200km。

奇瑞風(fēng)云T9L

風(fēng)云T9L是奇瑞風(fēng)云品牌推出的全新混動(dòng)SUV，已于1月17日開(kāi)啟盲訂，預(yù)計(jì)在春節(jié)后正式上市。

新車長(zhǎng)寬高分別為4870/1930/1710mm，軸距為2920mm，尺寸上看是一款中型SUV。值得一提的是，奇瑞風(fēng)云T9L與奇瑞風(fēng)云現(xiàn)有車型明顯不同，新車更偏年輕動(dòng)感一些。并且車頂配備了激光雷達(dá)，將搭載獵鷹700+智能輔助駕駛系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，奇瑞風(fēng)云T9L搭載的是鯤鵬超能電混CDM系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到260kW，擁有5秒級(jí)零百加速,而饋電油耗可低至3.9L/100km。

新獅鉑拓界

新獅鉑拓界作為中期改款車型將在2月7日正式下線，并有望在3月上市。新獅鉑拓界在外觀上做了明顯調(diào)整，車頭直立式前大燈與無(wú)邊界前格柵構(gòu)成了全新的前臉設(shè)計(jì)。車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，配合車頂擾流板以及下方雙色設(shè)計(jì)，層次感更分明。

新新獅鉑拓界內(nèi)飾也有細(xì)節(jié)變化，新車采用了兩幅式多功能方向盤，中央扶手箱前的中控區(qū)域設(shè)計(jì)也與老款不同。另外，為滿足中國(guó)用戶對(duì)智能化的需求，新車將搭載新一代ccNC智能車機(jī)系統(tǒng)，并引入了大尺寸HUD抬頭顯示器、UWB數(shù)字鑰匙以及智能IFS投射式大燈等智能化功能。智能輔助駕駛系統(tǒng)也將擴(kuò)大至主銷車型，并新增HDA2高速公路駕駛輔助系統(tǒng)Ⅱ與RSPA遙控智能泊車輔助。

動(dòng)力方面，新獅鉑拓界獅基于i-GMP平臺(tái)打造，提供1.5T與2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，均匹配8AT變速箱。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率147kW，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW。

紅點(diǎn)車評(píng)

總體來(lái)看，盡管受春節(jié)假期影響，2026年2月的新車市場(chǎng)略顯平靜，但即將登場(chǎng)或亮相的幾款車型均實(shí)力不俗，且指向性明確，一場(chǎng)圍繞細(xì)分市場(chǎng)的激烈角逐已然開(kāi)啟。