新加坡的樟宜機場可謂是“遙遙領(lǐng)先”，經(jīng)常包攬全球機場前3名的位置。

然而最近有網(wǎng)友爆料：她坐飛機落地新加坡，竟然不是在樟宜機場...

網(wǎng)友爆料：落地新加坡

竟然不在樟宜機場？

新加坡原來不止一個民用機場？

很多人以為，落地新加坡，終點只有一個——樟宜機場。

但其實，新加坡還有一個“低調(diào)的民用機場”，叫實里達(dá)機場（Seletar Airport，XSP）

看這破舊的設(shè)施，許多人都以為這是東南亞某個小城市的機場，但其實，它確實是新加坡的民用機場！

來源：小紅書/細(xì)賞穿洲過省之美(東南亞版)

實里達(dá)機場是新加坡最早民用機場

現(xiàn)在用于私人飛機、飛行訓(xùn)練

實里達(dá)機場的歷史可以追溯到1928年，是新加坡最早的民用機場，比樟宜還早了將近半個世紀(jì)。早期的新加坡航空運輸、英軍空軍基地，都和實里達(dá)脫不開關(guān)系。

后來，隨著樟宜機場全面接手國際航班，實里達(dá)自然不再需要和樟宜“搶生意”了。

今天的實里達(dá)機場，一般用于商務(wù)航空、私人飛機、包機、飛行訓(xùn)練以及航空維修上，也是不少區(qū)域商務(wù)人士和企業(yè)高管常用的“專屬機場”。

每天12個班次

往返吉隆坡梳邦機場

目前，這里并不承擔(dān)大量國際航班，常規(guī)商業(yè)航線幾乎只有一條往返吉隆坡梳邦機場飛螢航空（FireFly）

該航班每天一共12個班次，起飛6班、降落6班，節(jié)奏穩(wěn)定，卻存在感極低。

也正因為這樣，實里達(dá)機場反而成了不少航空迷、旅行控眼里的“隱藏款”。

甚至有人專門訂這趟航班，只為打卡實里達(dá)機場的！

通心粉們，你去過新加坡的實里達(dá)機場嗎？體驗怎么樣？

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