北京
在這個信息超載的時代，我們更需要的是清醒的思考，不追逐熱點(diǎn)，不隨波逐流。我們帶你預(yù)見未來趨勢，找到新的方向。
Lead，don’t follow，領(lǐng)先，不跟隨。
我們邀請各領(lǐng)域的思考者一起，穿透迷霧，把握本質(zhì)，做出你自己的獨(dú)立判斷。
這里是彭博《商業(yè)周刊》【總之】。
主理人/王芳Freda
曾任捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)市場部執(zhí)行副總裁、阿斯頓·馬丁中國區(qū)總裁、奔馳中國市場營銷總監(jiān)。
【第十七期】現(xiàn)已在喜馬拉雅/小宇宙/Apple播客/Spotify等平臺上線，歡迎收聽！
中國電動車品牌能否在加拿大市場找到突破口？
本期節(jié)目，在加拿大汽車行業(yè)深耕近三十年的資深從業(yè)者老楊為我們呈現(xiàn)出了中國電動車出海加拿大的真實(shí)圖景。從奔馳到各大品牌車行，老楊親歷市場起伏，見證特斯拉的起落，也敏銳察覺到中國電動車品牌出海的新機(jī)遇。在關(guān)稅影響與銷量下滑的背景下，加拿大消費(fèi)者的真實(shí)心態(tài)是什么？特斯拉面臨的“民族情緒”對中國品牌是警醒還是機(jī)會？對于冬季續(xù)航焦慮和充電難題，中國電動車的技術(shù)與服務(wù)能否給出解決方式？經(jīng)銷商又該如何評估合作風(fēng)險，把握市場先機(jī)？
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