記者1月31日獲悉，省交通運輸廳日前公布了四川省首批共計15條省級多式聯(lián)運精品線路名單。其中，成都至TCL波蘭工廠國際聯(lián)運線路、成都—欽州鐵海聯(lián)運線路等涉及成都的4條多式聯(lián)運線路入選。

據(jù)了解，去年省交通運輸廳印發(fā)的《四川省推進多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展行動方案》提出，到2027年，基本建成“設施一體銜接、線路一網(wǎng)聯(lián)通、信息一站互享、服務一單到底”的現(xiàn)代化多式聯(lián)運體系。

根據(jù)《行動方案》，四川將通過資源整合、企業(yè)招引、爭創(chuàng)星級多式聯(lián)運經(jīng)營人等方式，培育一批多式聯(lián)運企業(yè)；聚焦主通道，打造中歐班列、西部陸海新通道班列、“長江班列”等多式聯(lián)運精品線路；結合重點產(chǎn)業(yè)需求，打造特色性專業(yè)化多式聯(lián)運精品線路，分三年培育形成20條左右多式聯(lián)運精品線路。

近日，經(jīng)企業(yè)申報、市級初審、專家評審、社會公示等程序，確定了首批15條省級多式聯(lián)運精品線路。其中，成都企業(yè)申報的3條線路入選，分別為：成都至TCL波蘭工廠國際聯(lián)運線路、成都—欽州鐵海聯(lián)運線路、“長江班列”鈦精礦鐵水聯(lián)運線路。另外，瀘州企業(yè)申報的“上海（上海港）—瀘州港—成都”汽車零配件公水聯(lián)運線路也入選。因此，涉及成都的多式聯(lián)運精品線路有4條。

據(jù)介紹，省級多式聯(lián)運精品線路的打造，將有效破解傳統(tǒng)運輸模式銜接低效、成本偏高的痛點，推動物流資源優(yōu)化配置。例如，此次入選的成都至TCL波蘭工廠國際聯(lián)運線路采用鐵公聯(lián)運模式，實現(xiàn)“門到門”全程運輸，依托歐洲集疏運網(wǎng)絡，最快10天可達目的地，時效提升30%，顯著降低企業(yè)物流成本。而成都—欽州鐵海聯(lián)運線路作為西部陸海新通道關鍵組成，以成都國際鐵路港為核心樞紐，經(jīng)鐵路銜接欽州港海運，輻射全球多個市場，實現(xiàn)川貨“最短距離、最優(yōu)路線”出海。

省交通運輸廳強調(diào)稱，各地要做好多式聯(lián)運精品線路培育過程中的經(jīng)驗積累與成果轉(zhuǎn)化，及時梳理在線路組織、設施銜接、信息互通、模式創(chuàng)新、政策協(xié)同等方面的有效做法和典型案例，形成可復制、可推廣的經(jīng)驗。

據(jù)悉，今年省交通運輸廳還將開展第二批省級多式聯(lián)運精品線路評選，評選標準將更加注重一體化銜接效率、供應鏈融合服務能力、綠色化智能化發(fā)展水平等方面。

記者 楊富 圖據(jù)受訪者

編輯: 段琪琳 責編: 張爍