近日，第一次世界大戰(zhàn)時(shí)就暢銷全球的世界知名軍事媒體，英媒《簡(jiǎn)氏》報(bào)道稱，054B型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦三號(hào)艦，正在滬東中華長(zhǎng)興島造船廠建造，且艦體已基本成型，大概率會(huì)在未來幾個(gè)月之內(nèi)下水。054B型護(hù)衛(wèi)艦的第二批次終于有消息了，這真的是不容易啊。

雖說054B型護(hù)衛(wèi)艦的性能已經(jīng)非常的明朗，第二批次的054B性能大概率也不會(huì)有什么升級(jí)，但性價(jià)比并不出色的054B型護(hù)衛(wèi)艦開始第二批次的建造，體現(xiàn)的恰恰是走向遠(yuǎn)洋的決心，中國(guó)海軍正在成為深藍(lán)。

可以說一門新100炮、32單元AJK-16垂發(fā)、160公里級(jí)紅旗-16光桿彈、S波段雙面旋轉(zhuǎn)相控陣、X波段雙面相控陣快反雷達(dá)、集成桅桿、捕熊陷式回收的直-20、一門1130近防炮，一座HQ-10防空導(dǎo)彈、055同款干擾彈發(fā)射器、噸位接近6000噸的054B性能真的非常的不錯(cuò)。

若是放在德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利等歐洲國(guó)家，054B型護(hù)衛(wèi)艦在首艦服役不滿一年之時(shí)，第二批次首艦就已成型的的建造速度，足以讓該國(guó)軍民興奮不已。畢竟以法國(guó)和意大利他倆的先進(jìn)驅(qū)逐艦也就是各兩艘地平線，英國(guó)也就只有6艘45。德國(guó)更是一艘較大雷達(dá)的盾艦都沒有。

45型驅(qū)逐艦、地平線級(jí)驅(qū)逐艦，除了垂發(fā)單元比054B多16個(gè)，艦炮大一圈之外，和054B比是真的沒啥優(yōu)勢(shì)。054B護(hù)衛(wèi)艦的雙面旋轉(zhuǎn)有源盾的長(zhǎng)邊尺寸接近3米，態(tài)勢(shì)感知能力遠(yuǎn)超45和地平線。

在全球護(hù)衛(wèi)艦行列中，有資格與054B一較高下的僅有俄羅斯海軍的22350型戈?duì)柺部品蚣?jí)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，以及美國(guó)的星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦。星座的1.83米SPY-6優(yōu)勢(shì)是刷新率，缺點(diǎn)是態(tài)勢(shì)感知能力一般。戈?duì)柺部品虻故菓B(tài)勢(shì)感知能力、刷新率、垂發(fā)都不錯(cuò)，但戈?duì)柺部品蚰欠置魇谴蛑o(hù)衛(wèi)艦名義的驅(qū)逐艦……

如果考慮到計(jì)算機(jī)技術(shù)迭代、相控陣?yán)走_(dá)體制升級(jí)、T/R元件升級(jí)、后端數(shù)據(jù)處理能力的提升，都能很明確的說054B護(hù)衛(wèi)艦的態(tài)勢(shì)感知能力已經(jīng)超過了早期型阿利?伯克級(jí)驅(qū)逐艦，且這種說法一點(diǎn)不夸張。畢竟有源相控陣?yán)走_(dá)對(duì)無源相控陣?yán)走_(dá)、不足10年的氮化鎵對(duì)40年老雷達(dá)的砷化鎵，用技術(shù)彌補(bǔ)尺寸的差距還真不是什么問題。

但性能強(qiáng)悍的054B卻面臨著定位尷尬的困境。054B首批艦都服役一周年了，第二批次首艦或者說三號(hào)艦都還沒成型呢。想想一口氣造一群的052D和054A，上來就是8艘的055、一口氣3艘的075，054B第一批次的兩艘，第二批次的磨蹭，確實(shí)顯得有點(diǎn)慢。既然技術(shù)方面沒啥大問題，那么限制054B上量的除了是需求還能是什么？

造成這一局面的核心原因，在于054B的性能與定位被052D型驅(qū)逐艦全面擠壓。052D型驅(qū)逐艦的排水量為7000噸級(jí)，相較于日本金剛級(jí)、愛宕級(jí)、摩耶級(jí)，美國(guó)斯普魯恩斯級(jí)、阿利?伯克級(jí)，蘇聯(lián)現(xiàn)代級(jí)、無畏級(jí)等驅(qū)逐艦，體量明顯偏小。

且052系列驅(qū)逐艦采用了兩燃兩柴的柴燃交替動(dòng)力組，如此動(dòng)力組本就是很多先進(jìn)護(hù)衛(wèi)艦的標(biāo)配。佩里不就是雙LM-2500推動(dòng)的么？雙燃驅(qū)逐艦少之又少，雙燃護(hù)衛(wèi)艦一大籮筐，以至于將052D劃為護(hù)衛(wèi)艦也未嘗不可。

與其他護(hù)衛(wèi)艦相比時(shí)性能不錯(cuò)的054B，與052D相比時(shí)存在明顯代差。擁有4面大盾的052D完全可以承擔(dān)054B的大部分既定作戰(zhàn)目標(biāo)，且完成效率更高。更別說052D的總建造數(shù)量已突破30 艘，研發(fā)成本、配套被極大攤薄，反觀大量采用新型艦載設(shè)備的054B，前10艘的造價(jià)是真的不見得比052D低多少，性價(jià)比一般。

此外054B的柴油機(jī)動(dòng)力組，也限制了054B的適用場(chǎng)景。航母編隊(duì)的最大航速通常超過30節(jié)，而 054B受限于柴油機(jī)動(dòng)力的先天不足，很難伴隨航母編隊(duì)執(zhí)行高速機(jī)動(dòng)，只能和航母一起溜達(dá)，讓052D的削弱版去執(zhí)行護(hù)衛(wèi)任務(wù)可能是更加合適的選擇。

實(shí)際上美國(guó)海軍也面臨著相似的問題。星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦首艦價(jià)格已達(dá)14億美元，伯克2A也就是18億美元至22億美元之間。星座級(jí)的價(jià)格，相當(dāng)于伯克2A的63%到77.78%之間。美國(guó)一尋思星座的價(jià)格接近伯克的80%，性能卻只有60%，我為啥不直接上伯克呢？中國(guó)海軍倒是不至于面臨護(hù)衛(wèi)艦太貴的問題，但驅(qū)逐艦太便宜了，也是一樣的結(jié)果。

以至于當(dāng)下的054B的定位很尷尬。并且人民海軍對(duì)于這個(gè)問題也是有點(diǎn)糾結(jié)，若非如此大量使用成熟子系統(tǒng)的054B護(hù)衛(wèi)艦上量速度也不會(huì)這么磨蹭。近海作戰(zhàn)，054A完全夠用；遠(yuǎn)海作戰(zhàn)，052D和055的組合更為高效。雖然說遠(yuǎn)洋表現(xiàn)不錯(cuò)，但為啥不用除了居住條件差點(diǎn)之外，各方面性能都更好的052D上呢？

054B只是護(hù)衛(wèi)艦而已，適航性和性能比054A強(qiáng)一點(diǎn)，但性能終究比不上052D，盡管憑借更好的居住條件，054B要比052D和054A更適合長(zhǎng)期遠(yuǎn)洋部署，但在單輪無休整部署時(shí)間不超過倆月時(shí)，054B適航性的優(yōu)勢(shì)真的不明顯，冷戰(zhàn)時(shí)期4000級(jí)護(hù)衛(wèi)艦就是主流遠(yuǎn)洋護(hù)衛(wèi)艦水平，但054B既然能夠艱難的開始上量，也就意味著海軍非常看重軍迷一點(diǎn)都不看重的適航性與居住條件指標(biāo)，換言之人民海軍即將成為深藍(lán)，只有這樣才需要054B這種性能一般，但極其適合長(zhǎng)期部署的船只。