2025年1月，巴拿馬最高法院一聲槌響，粉碎了長(zhǎng)江和記28年的港口特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，18億美元投資瞬間“合法”蒸發(fā)。

理由是“沒招標(biāo)”“損害主權(quán)”，但這份合同是政府親手批的，18億美元的投資也早就砸進(jìn)去了，港口從老舊碼頭變成現(xiàn)代樞紐。

站在2026年1月的巴拿馬城街頭，海風(fēng)里依然夾雜著柴油和熱帶植物混合的味道。

望向巴爾博亞港，巨大的岸橋起重機(jī)還在像鋼鐵巨獸一樣吞吐著集裝箱，這里承載著運(yùn)河兩岸近40%的貨物吞吐量。表面看一切如常。

但如果你把視線移向香港中環(huán)的寫字樓，或者巴拿馬最高法院的檔案室，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這里早已是一片廢墟。

就在去年的這個(gè)時(shí)候，確切說(shuō)是2025年1月29日深夜，巴拿馬最高法院落下的那一記法槌，聲音大得嚇人。

那份裁決書雖然只有薄薄幾頁(yè)，卻產(chǎn)生了一種物理上的粉碎效果：長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)手中握有的、本該延續(xù)到2047年的港口特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，瞬間歸零。

這一刻，極為荒誕。

我們要知道，這并不是一家初來(lái)乍到的企業(yè)。

早在1997年，當(dāng)這里還是一片設(shè)施老化的舊碼頭時(shí)，長(zhǎng)江和記就已經(jīng)入局。整整28年，他們?cè)疫M(jìn)去了18億美元的真金白銀，把巴爾博亞和克里斯托瓦爾打造成了連通兩大洋的咽喉要道。

更諷刺的是2021年，巴拿馬政府可是痛痛快快地簽了字，同意續(xù)約25年。那時(shí)候，沒人覺得程序有問題，沒人提“違憲”，雙方甚至還在香檳聲中展望未來(lái)。

僅僅過了不到四年，風(fēng)向變了。法院突然換了一副面孔，給出的理由聽起來(lái)正義凜然：“未經(jīng)公開招標(biāo)”、“損害國(guó)家主權(quán)”。

仿佛那18億美元的投入和過去28年的合法納稅，都成了一場(chǎng)漫長(zhǎng)的幻覺。

這種感覺，就像是你花全款買了一套房，裝修住了三十年，房管局突然上門貼了封條，說(shuō)當(dāng)年賣房給你的手續(xù)少蓋了一個(gè)章，所以房子沒收，裝修費(fèi)不退。

你信這是法律問題嗎？反正華爾街和中環(huán)的精算師們是不信的。

如果把時(shí)間軸拉回2025年初，將那幾個(gè)孤立的時(shí)間點(diǎn)連成線，你就能看到一張幾乎不加掩飾的網(wǎng)。

那是馬可·魯比奧履新美國(guó)國(guó)務(wù)卿后的首次出訪。他沒有去歐洲，也沒有去中東，而是直奔美國(guó)的“后院”巴拿馬。

這位對(duì)華態(tài)度向來(lái)強(qiáng)硬的政客，剛下飛機(jī)不久，就在各種場(chǎng)合把話撂在了桌面上：美國(guó)對(duì)中國(guó)在西半球的影響力“深感擔(dān)憂”。

這真的只是巧合嗎？魯比奧前腳剛走，或者說(shuō)他的行程單剛剛確認(rèn)，巴拿馬最高法院后腳就裁定合同違憲。

甚至連借口都懶得找個(gè)新的，直接翻出了四年前的舊賬。

當(dāng)時(shí)的巴拿馬總統(tǒng)穆利諾，在這場(chǎng)大戲里扮演了一個(gè)微妙的角色。面對(duì)鏡頭，他一邊談?wù)撝皣?guó)家尊嚴(yán)”，一邊卻又在私下里對(duì)“公私合營(yíng)”模式頻送秋波。

明眼人都看得出來(lái)，所謂的“收回主權(quán)”，不過是一場(chǎng)精心設(shè)計(jì)的騰籠換鳥。

那個(gè)被騰出來(lái)的“籠子”，早就被標(biāo)好了價(jià)格，等待著北方的買家或許是貝萊德，或許是其他的美國(guó)資本巨頭，以此作為向白宮納下的投名狀。

特朗普早在競(jìng)選時(shí)期就喊出了“收回運(yùn)河控制權(quán)”的口號(hào)。到了2025年，這句口號(hào)不再是集會(huì)上的喧囂，而變成了切實(shí)的、帶著冷酷寒意的司法行動(dòng)。

在這場(chǎng)代理人戰(zhàn)爭(zhēng)的新形態(tài)中，法律不再是公平的準(zhǔn)繩，而變成了地緣政治博弈中的一把匕首。巴拿馬當(dāng)局以為自己是執(zhí)刀人，殊不知他們可能只是那把刀。

這一刀捅得極準(zhǔn)，也極狠。它不僅僅是讓長(zhǎng)江和記丟掉了兩個(gè)港口，更是直接炸毀了一盤布局全球的商業(yè)大棋。

回望2025年，當(dāng)時(shí)的長(zhǎng)江和記正準(zhǔn)備干一件大事：他們計(jì)劃將全球范圍內(nèi)的港口資產(chǎn)打包出售，甚至考慮讓這些資產(chǎn)獨(dú)立上市。這個(gè)龐大的資產(chǎn)包，原本的估值高達(dá)228億美元。

而巴拿馬的雙港，是這個(gè)資產(chǎn)包里最核心的“王炸”之一。

它們扼守著全球貿(mào)易的十字路口，擁有極為穩(wěn)定的現(xiàn)金流和戰(zhàn)略價(jià)值。

在這個(gè)節(jié)骨眼上，巴拿馬的一紙判決，直接給這個(gè)資產(chǎn)包打上了“高風(fēng)險(xiǎn)”的標(biāo)簽。

誰(shuí)敢接盤？誰(shuí)敢在一個(gè)政府信用隨時(shí)可能崩塌的國(guó)家下注？

原本228億美元的估值，因?yàn)檫@一場(chǎng)變故，不僅面臨大幅縮水的風(fēng)險(xiǎn)，甚至導(dǎo)致整個(gè)出售計(jì)劃被迫叫停。

這就是現(xiàn)代商業(yè)戰(zhàn)爭(zhēng)的殘酷之處：我不必真的摧毀你的港口，我只需要摧毀你的“確定性”，就足以讓你在資本市場(chǎng)上血本無(wú)歸。

這就是為什么說(shuō)，這絕不僅僅是18億美元的沉沒成本問題，這是對(duì)一家跨國(guó)巨頭信用的定點(diǎn)爆破。

面對(duì)這種幾乎是“明搶”的行為，北京的反應(yīng)比許多人預(yù)想的要冷靜，但也比許多人預(yù)想的要強(qiáng)硬。

中國(guó)外交部并沒有像往常那樣僅僅停留在口頭抗議上。

去年1月30日，當(dāng)那個(gè)叫郭嘉昆的發(fā)言人站上發(fā)布臺(tái)時(shí)，他的措辭里藏著針。

“采取一切必要措施”這八個(gè)字在外交辭令中，通常意味著工具箱已經(jīng)打開了。

這一年來(lái)，我們看到了這套組合拳的威力。

首先是法律戰(zhàn)的全面反擊。依據(jù)《中巴投資保護(hù)協(xié)定》，中方直接將官司打到了國(guó)際投資爭(zhēng)端解決中心（ICSID）。

這筆賬算得很細(xì)：索賠的金額不僅包括那18億美元的基建投入，更包括直到2047年的預(yù)期收益。既然你不講契約精神，那我們就按國(guó)際法算算這筆違約金，這個(gè)數(shù)字足以讓巴拿馬的財(cái)政部抖三抖。

其次是更為隱蔽但致命的經(jīng)濟(jì)反制。巴拿馬作為一個(gè)資源匱乏、高度依賴轉(zhuǎn)口貿(mào)易和農(nóng)礦出口的國(guó)家，中國(guó)是它繞不開的大買家。

當(dāng)原本順暢的貿(mào)易融資突然變得卡頓，當(dāng)原本計(jì)劃好的基建援助項(xiàng)目突然進(jìn)入“重新評(píng)估”階段，巴拿馬才真正感覺到了痛。

他們或許忘了一件事：在這個(gè)世界上，你可以通過政治站隊(duì)來(lái)討好一個(gè)強(qiáng)權(quán)，但你無(wú)法通過撕毀合同來(lái)獲得經(jīng)濟(jì)繁榮。

希臘的比雷埃夫斯港就是一個(gè)活生生的對(duì)照組。

那里遵守契約，如今成為了地中海最繁忙的樞紐；而巴拿馬卻在司法的鬧劇里，讓全球投資者看到了它那張寫滿“不可信”的臉。

這就是2026年1月我們所面對(duì)的殘局。

表面上看美國(guó)似乎贏了，他們把中國(guó)企業(yè)擠出了后院的關(guān)鍵據(jù)點(diǎn)；巴拿馬政府似乎也贏了，他們拿回了港口的控制權(quán)，哪怕手段并不光彩。

但真的是這樣嗎？

當(dāng)一個(gè)國(guó)家的最高法院可以隨意將政府幾年前簽署的白紙黑字定義為“廢紙”。

當(dāng)數(shù)十億美元的合法資產(chǎn)可以因?yàn)橐晃煌鈬?guó)國(guó)務(wù)卿的訪問而在一夜之間蒸發(fā)，這個(gè)國(guó)家失去的東西，遠(yuǎn)比它得到的要多。

資本是最膽小的動(dòng)物，也是記性最好的動(dòng)物。

潘多拉的魔盒一旦打開，飛出來(lái)的不僅僅是地緣政治的幽靈，更是信用體系的全面崩塌。

這18億美元的教訓(xùn)，不僅是給長(zhǎng)江和記上的，也是給全世界所有相信“契約精神”的人上的。

在這個(gè)叢林法則回歸的年代，或許我們都得重新審視手里那份合同的重量，它究竟是一份保障，還是一張隨時(shí)可能被權(quán)力沖進(jìn)馬桶的手紙？

巴拿馬運(yùn)河的水依舊在流，但水面下的暗礁，已經(jīng)比以往任何時(shí)候都要鋒利。