沃爾沃正考慮推出一款高離地間隙的旗艦級 SUV，目標(biāo)直指北美市場消費(fèi)者。去年出任沃爾沃汽車首席執(zhí)行官兼總裁的霍坎?薩穆埃爾松（H?kan Samuelsson）在媒體吹風(fēng)會上確認(rèn)，公司正在評估該旗艦 SUV 項(xiàng)目。

目前，中大型 SUV XC90 與旗艦轎車 S90 共同構(gòu)成沃爾沃的旗艦產(chǎn)品矩陣。外界預(yù)計(jì)，這款全新車型將定位奔馳 GLS、寶馬 X7 同級，直接參與豪華旗艦 SUV 市場競爭。

沃爾沃啟動該項(xiàng)目的核心依據(jù)來自消費(fèi)者數(shù)據(jù)：調(diào)研顯示，現(xiàn)有旗艦車型的車主在換購時(shí)，絕大多數(shù)會選擇旗艦級 SUV。沃爾沃在美國南卡羅來納州設(shè)有生產(chǎn)工廠，據(jù)悉該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)這款全新插電式混合動力車型。

為提升北美市場銷量，沃爾沃已于 2025 年宣布追加投資計(jì)劃。通過本土化生產(chǎn)，既能降低關(guān)稅政策帶來的成本影響，也能進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)品的價(jià)格競爭力。

這款全新旗艦 SUV 大概率將以 “XC100” 命名。薩穆埃爾松 CEO 表示，該車型的產(chǎn)品定位將對美國消費(fèi)者具備極強(qiáng)的吸引力。

動力方面，新車預(yù)計(jì)將搭載純電續(xù)航里程約 160 公里的插電式混合動力系統(tǒng)。此外，沃爾沃還在考慮推出以電機(jī)為主驅(qū)的 “擴(kuò)展型插電式混合動力版本”—— 其與增程式電動車（EREV）的核心區(qū)別在于，增程式僅通過電機(jī)傳遞動力，而該版本的發(fā)動機(jī)可直接向驅(qū)動軸輸出動力，從而提升行駛效率。

寶馬、奧迪也計(jì)劃入局高離地間隙旗艦 SUV 市場。其中奧迪全新旗艦 SUV Q9 已進(jìn)入普通道路測試階段，并已開始向部分經(jīng)銷商集團(tuán)提前展示實(shí)車。參與品鑒的經(jīng)銷商表示，Q9 的產(chǎn)品力有望吸引原本考慮凱迪拉克凱雷德（參數(shù)丨圖片）等全尺寸 SUV 的消費(fèi)者。另有消息稱，寶馬經(jīng)銷商也在積極呼吁品牌推出比 X7 定位更高的旗艦 SUV 車型。